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【Report】アウトシュタットへ - 1

今回のドイツ訪問、実はIAAよりもアウトシュタットがメインだったりする。前日のモーターショー取材による疲れはあるが、アウトシュタットに行けるという事でテンションはやや上がり気味だ。と言うのも、8speed.netをはじめた時に、いつかは訪れてみたいと思っていたからである。 宿泊先があるマインツからウォルフスブルグまで400km以上。日本であればかなり憂鬱になる距離だが、ドイツでは想像以上に走りやすかった。これはアウトバーンの走りやすさもあるが、ドライバーのマナーの良さも大きいのではないだろうか。追い越し車線をマイペースで走るクルマも無いし、トラックは原則として右側を走るので、工事による斜...
8speed編集部 @ xas
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GTI Cup Rd2 in FSW - 予選・決勝編その1

決勝の朝は前日より強い日差しでした。「今日は熱くなりそうだな･･･」と思いながらサーキットに向かいました。 サーキットに入り、準備をして8時に車検場へ。同時にドライバーの装備品（ヘルメット、スーツ、ブーツ、グローブ等）が最新のFIA規格に適合しているかもチェックを受けます。 車検が終ったらそのまま車検場近くの医務室にてメディカルチェックを受けます。予選までの空き時間で、浜崎さんと予選アタックの段取りやタイミングの打ち合わせをして準備万端で予選を迎えました。 9時30分、いよいよ予選が始まりました。まずは、#67の萩原さんがコースインしていきます。その後、#81の鈴木先生（有名なお医者さん...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv maruyamagolfgticupvolkswagen丸山徹のカップカーライフ

【試乗記】シロッコ試乗リポート Part2

シロッコに用意されるグレードはふたつ。2リッター4気筒にシングルターボを装着した200ps仕様エンジン搭載のの2.0TSIと、1.4リッター４気筒にスーパーチャージャーとターボチャージャーを装着した160ps仕様エンジン搭載のTSIで、200ps仕様には湿式クラッチの6速DSG、160ps仕様には乾式クラッチの7速DSGが組み合わされる。 ベーシックとなるTSIは、サスペンションがDCCなしのコンベンショナルなタイプとなり、タイヤ＆ホイールも17インチとなる。スペック上、2.0TSIには見劣りするものの、走りは十分にスポーティだ。まず、体感できるのは、低重心、ワイドトレッドの恩恵。同じシ...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv vwaudisqImpressionSciroccovolkswagenVW/Audi SQUARE

GTI Cup Rd2 in FSW - フリー走行編その2

11時半から、会員枠の走行会がスタートしました。この時点でヴェンチュラーチームはまだサーキットには到着していません。 他のチームがどんどんコースインしていく中、僕もとりあえず一人でコースイン。まともに走るのは3年ぶりで、しかも相性が良くない一番苦手なサーキット。始めはゆっくりと、各コーナーのポイントを一つずつ確認しながら走りました。もっとも気がかりなのは第1コーナーに向けてのブレーキングです。通常ならストートエンドにある「150ｍ」看板あたりを目安にブレーキングを開始していました。しかし三年前は、ブレーキのキャリパーの調子が悪く、その距離では止まれず「200ｍ」看板よりもさらに手前からブ...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv maruyamagolfgticupvolkswagen丸山徹のカップカーライフ

GTI Cup Rd2 in FSW - フリー走行編その1

GTI Cup のシリーズ中、もっとも注目の集るラウンドといえる富士スピードウェイがやってきました。 8月15日、フリー当日は朝7時に自宅を出発。GTI Cup の専有走行は13時40分から。直前の火曜日におこった地震による東名高速交通規制と、お盆の真っ最中ということを考慮して早めに出発ました。が、特に目立った渋滞も無く9時前には富士スピードウェイに到着。12番ピットに荷物を下ろし、他のチームのスタッフと一ヶ月ぶりの会話を楽しみながら自分でできる作業をして、ヴェンチュラーチームの到着を待ちました。 ところがこの頃ヴェンチュラーチームのクルマはなんと静岡の焼津にいました！寸断された東名高速...
8speed編集部 @ xas
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「ハートフル キャンペーン」を9月末まで延長

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは購入サポートプラン「ハートフル キャンペーン」を当初予定していた最終受付日（8月31日登録分）を9月30日（水）まで1ヶ月延長することを発表した。 「ハートフル キャンペーン」は、3年間のメンテナンス費用が不要になる「Service Plus」と全国の正規ディーラーが独自に企画する「ディーラー グリーン サポート」からなる「ハートフル パッケージ」を無償で提供する。 本キャンペーンを導入した7月の来場者数は約10%増加し、受注・登録実績も直近実績と比較して10ポイント改善するなど、導入効果がはっきりと確認されたことが、9月末まで延長された理由とのこ...
8speed編集部 @ xas
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【長期テスト】ゴルフ6、3,000km超えて、HIDを物色!?

DUO 1ヶ月無料点検セーフティチェックも完了し、全くトラブルなしでご機嫌な我がゴルフ6ハイライン 走行距離も3,000kmを突破して、そろそろモディファイの虫が騒ぎ出した。maniacsなら、ベゼル、ノンスモーカートレイなどの実用的なパーツから装着したいところ。しかしながら、やはり気になるのはヘッドライト。 ここ数年はずっとHID（キセノン）標準装着車に乗っていたので、ハロゲンはやっぱり暗いかなと感じ始めた。もちろんこのままでも実用上まったく問題はないのだが、職業柄か性格か。会う方々に「ゴルフ6どうですか？」と聞かれると、「いやあ、良くできてますよ、いじるところはないですね。」と言い切...
8speed編集部 @ xas
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Volkswagen GTI Cup Japan 2009 Rd.2

今週末にVolkswagen GTI Cup Japan 2009第2戦が富士スピードウェイで開催されます!! 先月岡山で行われた第1戦に続き、8月16日に第2戦が富士スピードウェイで行われる。丸山さんももちろん参戦します!岡山の雪辱を晴らして欲しいところです!! タイムスケジュールは以下の通りです。 Volkswagen GTI Cup Japan 2009第2戦 日時：8月16日(日) 場所：富士スピードウェイ 4,563 km 静岡県 公式予選(20分) 9:30～9:50 コースイン/スタート進行 14:05～ Rd2 決勝レース(10 Laps.) 14:15～ 表彰式 15:...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】シロッコ試乗リポート Part1

新しいシロッコは、まるでスーパースポーツに乗っているような、そんな気分のさせてくれる。いや、もしかしたら、スーパースポーツといい切って構わないのかもしれない。VWから久々に登場したクーペは、そのエクステリアデザインが自ずと語るように、かなり硬派でアグレッシブなクルマだ。 もう様々なりポートで、ほとんどの方はその概要をご存知だろう。ベースになったのは、ゴルフ5のプラットフォームを使う、オープンモデルのイオス。それをVW得意のモジュラー設計で、クーペ化したものだ。日本ではゴルフ6デビュー後に市場導入される形となったが、本国では、初代シロッコ同様、ゴルフの前に発表され、水平基調の新しいVWの顔...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv vwaudisqImpressionSciroccovolkswagenVW/Audi SQUARE

GTI Cup Rd1 in 岡山国際 - 予選/決勝編 その2

そして11時15分。オンタイムで進行。ドライバー達はコースに出て行きコースを1周しスターティンググリッドにつきます。久しぶりの3列目は先頭が遠く感じました。 グリッド上でチームスタッフの稲田さんが、最後のボルトのマシ締めを行ってくれます。観戦に来てくれた友人たちもグリッド上で声をかけてくれたり、写真も撮ってくれます。が、初めてのサーキットで、いきなりグリッドまで来てしまったせいか、シートに座っている僕より緊張していたのが可笑しくて。おかげでこちらは無駄な力が抜けリラックスできました（笑） 3分前のボードと同時にスタッフはコース外へ。1分前のボードで全車一斉にエンジンスタート。グリーンラン...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv maruyamagolfgticupvolkswagen丸山徹のカップカーライフ

【試乗記】New Polo Impression by 岡崎五朗 - 3

モータージャーナリスト、岡崎五朗氏による新型ポロのインプレッションも今回で最終回。一番気になる新型ポロのドライビングフィールは!? 2,470㎜というホイールベースが変わっていないことからも察することができるが、新型ポロは先代からプラットフォームを譲り受けている。ボディサイズも、3,970×1,682×1,462㎜（全長×全幅×全高）と、現行モデルと比べて長さで54㎜、幅で32㎜しか大きくなっていない。全高は14㎜のマイナスだ。この背景には、ゴルフ6がゴルフ5と比べてさほど大きくならなかったことや、燃費規制が厳しさを増していることに加え、先代ポロの室内スペースに対する不満の声がほとんどあ...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv vwaudisqImpressionPolovolkswagenVW/Audi SQUARE

【試乗記】New Polo Impression by 岡崎五朗 - 2

年内に日本への導入が予定されている、新型ポロ。モータージャーナリスト、岡崎五朗氏による新型ポロのインプレッションをお届けします。今回は2回目です!! 5月の末、イタリア領サルディニア島に降り立ったわれわれを迎えたのは、地中海特有の強い日差しと乾燥した空気だった。 空港からほど近い会場にズラッと並べられた新型ポロは、僕の目にとても見魅力的に映った。女性的な優しさを感じさせていた先代MC前のモデルや、ゴテッとしたMC後のモデルと比べると顔つきはかなりスッキリしている。ゴルフ6にも通じる直線基調のグリルは、VWデザインを統括するワルター・デ・シルバの意向が強く反映されたものだが、彼が考えるVW...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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