polo

【試乗記】ポロGTI［再］

フルモデルチェンジした「ポロGTI」を試乗。MQBと新世代2.0 TSIエンジンを手に入れた新型の走りは？ ※2018年7月の記事を再構成して掲載しました。横置きエンジン用のモジュールコンセプト「MQB」を採用することで大きく進化した6代目「ポロ」に、スポーツモデルの「GTI」が追加された。その概要についてはこちらのニュースをご覧いただくとして、基本設計が一新され、搭載されるエンジンも新開発とあって、どんな走りを見せてくれるのか、ずっと楽しみにしていた一台である。全長こそ短いが、全幅はゴルフ5GTIとほぼ同じで、全高が少し低い新型ポロGTIはなかなかの迫力だ。レッドストライプが引か...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Polo GTI

「ポロ」がマイナーチェンジ

2021年4月22日、フォルクスワーゲンが6代目ポロのマイナーチェンジを発表した。 ※2021年5月31日追記：写真を追加しました。新しいポロはフロントマスクを一新。端正なデザインのLEDヘッドランプと、デイタイムランニングライトを結ぶようにフロントグリルを走るライトストリップが、新世代のフォルクスワーゲンデザインであることをアピールする。LEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”が選べるようになったのも新しい。 LEDリヤコンビネーションライトは2分割タイプとなり、テールゲート側にも配置されることでワイドな印象を与えている。インテリアでは、ステアリングホイールや空調パネルの...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Polo Volkswagen最新ニュース

「ポロ」がまもなくマイナーチェンジ

フォルクスワーゲンが、2021年4月22日に、「ポロ」のマイナーチェンジを発表する。現行の6代目ポロは、2017年6月に発表。日本では2017年10月の東京モーターショーでジャパンプレミアを果たしたのち、2018年3月に発売されている。今回登場が予定されるのはそのマイナーチェンジ版で、公開されたイラストからは、新デザインのLEDヘッドライトとフロントグリルを横切るライトストリップがフロントマスクを特徴づけるのがわかる。発表はオンラインで行われる予定で、新型の詳細は4月22日午前11時（ヨーロッパ時間）以降に明らかになるはずだ。 (Text by Satoshi Ubukata)

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen最新ニュース Polo

ポロの「ワイヤレスCarPlay」が便利だった！

2020年12月、「ポロ」の仕様が一部変更になりました。試乗車が導入されたというので、さっそくチェックしてみることに。今回の仕様変更では、純正インフォテインメントシステムが変更になり、テレマティクスサービスの「We Connect」が利用できるようになりました。「ポロ」の仕様を一部変更、We Connectが利用可能に - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト 2020年12月17日、フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトハッチバック「ポロ」の仕様の一部を変更し、同日より販売を開始した。新しい仕様では、テレマティクスサ...

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Volkswagen Volkswagen Report Polo MIB3 CarPlay

「ポロ」の仕様を一部変更、We Connectが利用可能に

2020年12月17日、フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトハッチバック「ポロ」の仕様の一部を変更し、同日より販売を開始した。新しい仕様では、テレマティクスサービスの「We Connect」が利用可能になった。「We Connect」で便利になることは？ - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイトフォルクスワーゲングループジャパンでは、2020年12月から新世代インフォテインメントシステムの導入を開始しました。これを搭載するT-Crossで、さっそく「We Connect」を体験してきました。新世代インフォテイン...

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「ポロ」が2019年度自動車アセスメントで最高評価の「ASV+++」獲得

2020年5月27日、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構が、2019年度自動車アセスメント（JNCAP）の予防安全性能評価結果を公表し、16車種中13車種が最高評価の「ASV＋＋＋」を獲得。うち「フォルクスワーゲンポロ」と「メルセデス・ベンツCクラス」が、輸入車として初めて「ASV＋＋＋」の評価を獲得した。ポロは、「対車両衝突被害軽減ブレーキ」や「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ（昼間）および（夜間：街灯あり）」での高い評価に加えて、2019年度から追加された「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ（夜間：街灯なし）」でも高い評価を獲得したことで、最高評価の「ASV＋＋＋」を得ている。 (...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース Polo

【試乗記】ポロ［再］

ついに日本でも販売が開始された新型ポロをさっそく試乗。その進化のほどは？ ※2018年3月の記事を再構成して掲載しました。今回試乗したのは、最上級グレードにあたる「ポロTSIハイライン」。その概要については日本発売のニュースをご覧いただくとして、さっそく新型ポロに迫ることにしよう。フルモデルチェンジしたポロをあらためて眺めると、「大きくなった」というよりも「平たくなった」という印象が強い。先代に比べて全幅が広がり、全高が低くなったのだから当然といえば当然。試しに、全幅に対する全高の比率を計算すると、 5代目ポロ：1460÷1685→86.6％ 6代目ポロ：1450÷1750→82.9...

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Volkswagen Volkswagen Impression Polo

ポロで“Lane Assist”が選べるように

2020年3月24日、フォルクスワーゲングループジャパンは、ポロに設定されるオプションパッケージの“セーフティパッケージ”の内容を変更し、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”を追加した。レーンキープアシストシステム“Lane Assist”は、ドライバーの意図しない車線逸脱を検知すると、ステアリング補正を行い、ドライバーに危険を知らせるものだ。仕様変更にともなう価格の上昇はない。今回の仕様変更により、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”を採用するモデルは全体の約8割になった。 (Text by Satoshi Ubukata)

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen最新ニュース Polo

特別仕様車「ポロ TSI コンフォートラインリミテッド」発売

2019年10月1日、フォルクスワーゲングループジャパンは、「ポロ TSI コンフォートライン」をベースに装備を充実させた特別仕様車「ポロ TSI コンフォートラインリミテッド」を発売した。ポロ TSI コンフォートラインリミテッドには、LEDヘッドライト、スマートエントリー＆スタートシステム、純正ナビゲーション「Discover Pro」、レザーマルチファンクションステアリングホイール、専用デザインの15インチアルミホイールなどが標準装着される。価格は259万9000円で、オプションで、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれる「セーフティパッケージ」（12万1000円...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース Polo 限定車特別仕様車

【試乗記】ポロ TSI R-Line

「ポロ TSI R-Line」は、GTIとハイラインのギャップを埋めるポロの新グレードだが、実は注目すべきポイントが多い。そんな興味深い一台を報道試乗会で試した。ポロ TSI R-Lineの見どころのひとつが、日本向けポロとして初めてR-Lineパッケージを採用したこと。試乗会場で初対面したポロ TSI R-Lineは、GTIの赤いラインこそないものの、R-Line用のフロントバンパーや専用の17インチアルミホールなどのおかげで、実に精悍な印象に仕上がっていた。どちらかという女性的なイメージが強いポロ TSI ハイライン／コンフォートラインよりも、このポロ TSI R-Lineのデザ...

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Volkswagen Volkswagen Impression Polo

1.5 TSI evo搭載の「ポロ TSI R-Line」を発売

2019年1月29日、フォルクスワーゲングループジャパンは、「ポロ」に新エンジン「1.5 TSI evo」を搭載した「ポロ TSI R-Line」を追加し、同日より販売を開始した。ポロ TSI R-Lineには、日本初上陸となる新エンジン「1.5 TSI evo」を搭載する。これは、EA211型TSIエンジンをベースとした1497ccの直列4気筒直噴ターボエンジンだ。気筒休止機構のACT（アクティブ・シリンダー・マネージメント）や高圧の直噴システムなどに採用により、最高出力110kW（150ps）／5000〜6000rpm、最大トルク250Nm（25.5kgm）／1500〜350...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース Polo

「ポロ」が「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーに

2018年11月7日、「第39回 2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考会にて、「フォルクスワーゲンポロ」が10ベストカーに選ばれた。全27台のノミネート車から、最終選考会に進む上位10台として選ばれたのは次のとおり。フォルクスワーゲンは、2017-2018の第38回に「ティグアン」が10ベストカーに選ばれており、2年連続の最終選考進出になる。第39回 2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、12月7日に結果が発表となる。 (Text by Satoshi Ubukata) ■関連リンク・日本カー・オブ・ザ・イヤー

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