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Golfgang Nr.69

■ Golf R ■ Provance (France) ■ 1/43 ■ Resine 新車のプレス発表などで、そのクルマのミニチュアが配られることも多いのですが、そんな時はたいてい1/43スケールです。ディテールも程よく再現でき、持って帰るにもお荷物にならない大きさ。なので、このスケールのミニカー製造を受注するために、ミニカーメーカーはシノギを削っていると思われます。製品化した車種が売れるかどうかは常に賭けなので、一定数確実にハケる、というのがなにより安心材料なのです。 このゴルフ6世代では、シュコーが栄えある純正ミニカー担当業者になっています。純正ミニカーは同じデザインのケースに入...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.66

■ Golf GTI ■ Schuco(Germany) ■ 1/43 一瞬、「PIRELLIかな!?」って思ったのですが、違いました。イエローのGolf6 GTI。色違いを集め始めるとキリがないのですが、これはなかなか格好いいので掴んでしまいました。Nで始まるナンバープレートは、ニュルンベルグのものです。VWのミニカーは、ほとんどがWOBナンバーを装着しているので珍しいです。ドイツのシュコーがつくるミニカー。ディテールなどに関しては言うことナシ。 2ドア、サンルーフ仕様、シートは伝統のチェック柄ファブリックシートです。近頃は実車がまずあって、それを模型化する流れが定着しているので、この...
横川謙司 @ xas
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【試乗記】ゴルフ トレンドライン・ジックリ試乗

この4月に発売開始となったゴルフのベーシックグレード、トレンドラインに試乗した。例によって、ジックリとこのクルマを味わってみようと、少し長い期間をかけ、距離を稼いでみた。ただ、このリポート、昔からの"ゴルフ好き"が書くゆえに、欲目がちであることをお許しいただきたい。 ■105psというのがいい!? まず、好ましいのは、簡素だが凜としたスタイルだ。クロームの採用は必要最小限に留められて、派手さはまったくない。ホイールは15インチのフルホイールキャップで、スタティックコーナリングライトはない。しかし、それだけに、ウォルター・デ・シルヴァが6で目指した"シンプル・バット・エモーショナル"が際立...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.60

■ Golf GTI ■ Norev(France) ■ Mini Jet (3inch) series ■ 1/64 Norevというフランスのメーカーが造ってるゴルフ6 GTIです。昔はフランス車のイメージが強かったメーカーですが、近年はVWのディーラーモデルなども多くラインナップ。このゴルフは"3インチ"シリーズという、わが国のトミカサイズのミニカーです。ほかにNewPoloやScirocco、irocなどのコンセプトカーも網羅されてます。ボディはダイキャスト、シャシーはプラ製の「壊れるところのない」気楽なミニカーで私は気に入っております。 お手軽ちゃんですはありますが、ライトはク...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.55

■ Golf TSI ■ Norev(France) ■ 1/18 自分の車を手に入れたことをきっかけに、そのミニカーを買う、あるいはプレゼントされる。ミニカーとの出会いで一番多いケースは、そんなことなのではないでしょうか。近頃は、実車の発表と同時に純正ミニカーが出るようになって、愛車のミニカーも手に入りやすくなりました。でも、ボディカラーがなかったり、ホイールが違ったり、左ハンドルだったりと、ほんとの愛車仕様にこだわりだすと、改造などの底なし沼に足を突っ込むことになります。普通の方は、バラバラにして色塗ろう、などとは考えないと思いますが。場合によっては実車をミニカーに合わせるほうが手っ...
横川謙司 @ xas
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【試乗記】新旧TSI トレンドライン比較

クルマについての詳細はこちらをご覧頂くとして、ここではゴルフ5 トレンドライン・オーナーであるエディター マキムラが新旧TSI トレンドラインを比較します!! 2008年6月にシングルチャージャーTSIエンジンと7速DSGの組み合わせで、先代ゴルフ トレンドラインは「ゴルフ E」の後継として登場した。新しく投入される1.4 シングルチャージャーTSIや7速DSGの評判から、非常に期待度の高い1台だった。実際にゴルフ5 トレンドラインを試乗してから、購入を決断するまで時間はかからなかった。あれから2年弱。ついに新型トレンドラインが追加になった。 今回、新型ゴルフ TSI トレンドラインに乗...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ゴルフR〜追補版

楽しみにしていたゴルフRの試乗会が悪天候に見舞われ、消化不良に終わったのは以前お伝えしたとおり。 このままじゃ済まないので...。 もう雪は大丈夫だろうという時期を狙って、ゴルフRを借り出すことにしました。借りたクルマは、先日試乗会で割り当てられたのと同じ車両で、オドメーターは6500kmを超えていました。 試乗会のときの印象は先のリンクをご覧いただきたいと思います。そうそう、まずはひとつ訂正しなくてはなりません。 試乗会の記事ではこのレカロのバケットシートを「乗り降りの不便さがなく......」と書きました。しかし、あらためて使ってみると、クッション部のサイドサポートが乗り降りの邪魔に...
8speed編集部 @ xas
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ゴルフに1.2TSI搭載モデル登場!

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、3月25日、ゴルフのエントリーグレード「ゴルフTSIトレンドライン」を発表した。発売は4月9日。1.2L TSIエンジンを搭載する。※モデル紹介のあとミニインプレッションあり！ ゴルフ6が登場したとき、直前まで存在したエントリーグレード「ゴルフTSIトレンドライン」がなくなり、「TSIコンフォートライン」と「TSIハイライン」の2本立てになったのを不思議に思った人は多いだろう。そこで、「さては、あとからトレンドラインが追加になるんだな」と考えた人は大正解！ やはり、トレンドラインは存在したのだ。 TSIでエンジンのダウンサイジングを図り、低燃費と...
8speed編集部 @ xas
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ゴルフにエコカー減税

ゴルフとゴルフヴァリアントに、エコカー減税対象車が登場する。 対象になるのは、1.4L TSI"シングルチャージャー"を搭載する「ゴルフTSIコンフォートライン」と「ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン」の2モデル。 両モデルは、従来から平成22年度燃費基準（＋25％）を達成しており、車齢13年超の廃車を伴う買い換えの場合に、25万円の購入補助を受けることができた。しかし、平成17年排出ガス基準75％低減レベル、いわゆる4つ星をクリアしていなかったことから、エコカー減税の対象にはならなかった。 それが、今回、日本向けにパワートレインの改良を実施した結果、4つ星をクリア。自動車取得税およ...
8speed編集部 @ xas
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ゴルフ6にLEDテールライト

ゴルフRに標準装着となるLEDテールライトが、他のグレードでも選べるようになります。 流行りそう！ フォルクスワーゲンによれば、ゴルフGTIとゴルフGTDにオプション設定されるとのこと。価格は350ユーロです。 日本で選べるようになるかどうかは不明です。パーツレベルだともう少し高くなるかもしれませんが、入手できるよう、ぜひmaniacsに頑張ってほしいところです。 できれば、ヴァリアントにも（笑） (Text by S.Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】新型ゴルフヴァリアント

11月17日、新型ゴルフヴァリアントが日本で発売されました。箱根で開かれた試乗会に参加、さっそくその実力を確かめてきました。 果たして、旧型オーナーが出した結論は!? 新型ゴルフヴァリアントの概要については そんなわけで、旧型ゴルフヴァリアントTSIトレンドラインのオーナーとしては、かなり甘く見ていたわけですよ、今回の新型を。エンジンやトランスミッションのスペックは同じ、サスペンションも一緒、タイヤも変わらない......ということは、新旧であまり変わってないだろうってね。まあ、モデルイヤーが変わると、印象が良くなるのはフォルクスワーゲンの常ですので、もちろん少しは良くなっているんだろう...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】新型ゴルフGTI

ゴルフのスポーツモデルとして、いつの時代も熱い視線の先にあった「ゴルフGTI」。その注目のモデルが、生まれ変わって、早くも日本での販売を開始。さっそく箱根で試乗した。 新型ゴルフGTIの概要についてはコチラを。 ハニカムデザインのラジエターグリルと赤の水平ライン、縦型のフォグランプ、そして、キリっとしたデザインのヘッドライトが、ベーシックモデルとの違いを主張するゴルフGTI。見慣れたデザインのアルミホイールも、GTIを識別するのに役立つ。 コックピットのデザインはベーシックモデルに準じるが、フラットボトムの3スポークステアリングホイールや、シフトレバーはGTI専用。 写真では見にくいが、...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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