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【e-Golf】期待以上の性能だったNOKIAN SEASONPROOF

すっかり春めいてきた首都圏。ウインタータイヤはそろそろ履きかえですね！ 今シーズン、私は愛車のe-Golfに、オールシーズンタイヤの「NOKIAN SEASONPROOF」を装着しました。スタッドレスタイヤという選択肢もありましたが、首都圏では雪は降ってもシーズンに数回なので、いざという雪に強く、交換の手間がかからないオールシーズンタイヤを選んだのです。 【e-Golf】これで雪の日も安心！ 1月中旬、少し出遅れましたが、e-Golfのタイヤを交換しました。 年明け早々、首都圏でもまとまった雪が降り、交通にも大きな混乱をもたらしたのはご存じのとおり。事前の予想を大きく上回る雪に慌てたとい...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】充電の悩みを解消!?

私の場合、e-Golfの充電はほぼすべて急速充電ステーションを利用しています。たまに、主張先のホテルに普通充電器がある場合などには、それを利用することもあります。 e-Golfの場合、普通充電用のソケットはフロントグリルのVWマークの裏にあります。バックで駐車すると普通充電器の充電ケーブルが届かないところが多く、たいていは頭から駐車することになりますが、狭い駐車場では頭から入れられなかったり、うまく駐車できてもまわりに駐められてしまうと脱出不可能だったり……。そのため、普通充電器は空いているのに充電を断念することが何度もありました。 そこで購入したのが、普通充電用の延長ケーブル！ これが...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】NOKIAN SEASONPROOFの実力は？

先日履きかえたNokian Tyres（ノキアンタイヤ）の「SEASONPROOF（シーズンプルーフ）」で、雪のある場所まで足を伸ばしてみました！ 首都圏を襲った雪にあわてて、e-Golfにオールシーズンタイヤ「NOKIAN SEASONPROOF」を履かせたのは前回紹介したとおりです。 その後、“ひと皮”むけるくらい走ったあと、性能を確かめるためにドライブに出かけました。 【e-Golf】これで雪の日も安心！ 1月中旬、少し出遅れましたが、e-Golfのタイヤを交換しました。 年明け早々、首都圏でもまとまった雪が降り、交通にも大きな混乱をもたらしたのはご存じのとおり。事前の予想を大きく...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】これで雪の日も安心！

1月中旬、少し出遅れましたが、e-Golfのタイヤを交換しました。 年明け早々、首都圏でもまとまった雪が降り、交通にも大きな混乱をもたらしたのはご存じのとおり。事前の予想を大きく上回る雪に慌てたという人も多いでしょう。サマータイヤを履いたe-Golfで出かけていた私は幸い無事に帰宅できたものの、「これではマズい」とさっそくタイヤを履きかえることにしました。 ウインタータイヤの定番はスタッドレスタイヤですが、雪が年に数度降るか降らないかという首都圏では、オールシーズンタイヤという選択肢もあります。オールシーズンタイヤは、サマータイヤとしての性能を備えながら、突然の雪にも対応できる性能を持つ...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】日帰りドライブ778kmはキツい!?

11月21日の日曜日、愛知県の新舞子マリンパークで「O・Z Club Meeting 2021」が開催されました。O・Zホイールオーナーを対象としたイベントということで、私も「Rally Racing」を履いた愛車のeゴルフで参加しました！ そのときの模様は下記のレポートをご覧いただくとして、この日の走行距離はなんと778km！ 1日の走行距離としては過去最高を記録しました。 【Event Report】O・Z Club Meeting 2021開催 2021年11月21日、オーゼットジャパンは、「O・Z」「MSW」「SPARCO」ホイールのオーナーを対象としたイベント「O・Z Club...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】“デモモード”で見せたかったのは？

突然ですが、純正ナビゲーションシステム“Discover Pro”の「デモモード」をご存じですか？ おそらく多くのDiscover Proユーザーにとって、「知らない」、あるいは、「メニューで見たことはあるけど、使ったことはない」機能ではないでしょうか。 デモモードは、クルマが停止した状態でも、ルート案内が確認できるシミュレーションモードで、案内を始めたい地点を登録したあとは、いつもどおり目的地を設定し、ルート案内を開始すると、あとは勝手に地図が動いていくというものです。 これを使えば、実際にクルマを走らせなくても、ナビがどんなルート案内をするかを知ることができるのです。しかも地図上のク...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】休日の高速は一か八か!?

先日、TCRジャパンシリーズの取材で、栃木県のツインリンクもてぎに行きました。旅の相棒は、いつものeゴルフです。 サーキット入りする前の日、念のため充電しておこうと近所の急速充電スポットへ。「EASY EV」というアプリを使うと、充電スポットの満空情報がわかるのですが、いつものスポットが使用中だったので、空いている別のスポットを利用することにしました。 ただ、アプリ上で空いていても、タッチの差で他の方が利用を始めていることもあります。そうなるとほぼ1回分（ほとんどが1回30分）待つことになるので大幅な時間ロス……。さいわい、この日は先客がなかったのですが、いざ充電を始めようとすると機器の...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】夏にご用心

7月のとある週末、仕事で宮城に行くことに。距離は片道約350kmありましたが、時間がかかるのを承知でeゴルフで向かいました。そこで思わぬ落とし穴が……。 正直なところ、電気自動車で遠出するのはオススメしません。途中の充電で余分な時間を取られますし、急速充電器が空いてないと空くまで待たなければなりません。時間をかければいくらでも遠くに行くことはできますが、それを含めて楽しむという覚悟がないなら、ほかの方法を選んだほうが良いと思います。そもそも、電気自動車って長距離移動向きではありませんから。 ですので、eゴルフで遠出するのを自慢するつもりはまったくなく、単なる物好きの遊びと思ってください（...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】スピーカー交換でサウンドをグレードアップ

ゴルフ7/7.5の純正オーディオ、その音質は決して悪くはないのですが、先日Harman Kardonのプレミアムサウンドシステムが装着された「ゴルフ8」で東京〜鹿児島間を往復し、「eゴルフ」に乗り換えたら、あまりの音質の違いに呆然……。ならば、スピーカーをグレードアップしようと思い始めていたところ…… maniacsからタイミング良く発売されたのが「OPTIMIZE maniacs sound system gen.3 for Golf7/7.5」でした。 “gen.3”という名前からもわかるとおり、この商品はゴルフ7/7.5用に仕立て上げられたスピーカー交換キットの第3世代。第1世代と...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】ブレーキダストにさようなら

鹿児島行きでお借りしていた「ゴルフ eTSI R-Line」を返却する日の朝のこと。さすがに2800kmも走ると、ホイールがブレーキダストで黒く汚れていました。 残念ながらそのときの写真は撮り忘れましたが、フロントホイールの汚れがかなり目立つうえ、タイヤもすこし赤茶けていました。これはマズいということで、ガソリンスタンドで洗車する前に、VW純正のホイールクリーナーで汚れを落としました。放っておくと汚れが取れにくくなりますし、明るい色のボディだとフロントドアの下あたりに汚れがこびりつくので、こまめに洗車するのが大切ですよね！ その点、ウチのeゴルフはブレーキダストが気になりません。以前、ブ...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】はじめての12カ月点検

2021年6月のある日、eゴルフの12カ月点検を「フォルクスワーゲン春日部」で受けてきました。 2020年11月末に認定中古車として購入したeゴルフ。このクルマの初度登録が2019年6月だったことから、購入から約7カ月で12カ月点検の時期がやってきたというわけです。 納車時のオドメーターの数字は6,894kmで、点検時は15,154kmですから、この間の走行距離は8,260km。コロナ禍で外出する機会は減っているものの、ときどき箱根に行ったりしているので、それなりに距離は伸びています。 今回は法定1年点検に加えて、フォルクスワーゲンが定める1年点検を行いました。専用テスターによる診断をは...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】片道150kmならお出かけはeゴルフで！

新型コロナの影響でなかなかドライブには出かけられませんが、取材で遠出する機会はそれなりにあり、ここ2週間で2回、eゴルフで箱根方面に移動しました。 自宅から箱根方面までは約150km。eゴルフを満充電にすれば途中の充電なしでたどり着けそうですが、実際は箱根に向けて標高が高くなり、途中からは登りが続くので、高速道路のサービスエリアやパーキングエリアで充電が必要になります。 帰りは下り勾配が多いためバッテリーの減りが少なくなりますが、それでも途中で1度充電することになり、さらに、自宅に充電施設がないため、翌日もeゴルフで出かけるときは自宅近くでもう一度充電が必要です。 このように日帰りで遠出...
8speed編集部 @ xas
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