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フランクフルトショーで「ゴルフGTIクラブスポーツ」の量産タイプを公開

フォルクスワーゲンは、2015年9月15日のプレスデイで開幕するフランクフルトショーで、「ゴルフGTIクラブスポーツ」の量産タイプを公開する。 ※ギャラリーはこちら 2015年のGTIミーティングに登場した「ゴルフGTIクラブスポーツ」。その量産タイプがフランクフルトショー会場にやってくる。ゴルフGTIクラブスポーツは、ゴルフGTIの40周年を記念して2016年初めに市販が予定されているモデルだ。専用デザインの前後バンパーやサイドスカートに加えて、分割タイプのリヤスポイラー、18インチホイール、そしてブラックに塗られたルーフがオリジナルのGTIとは異なる、より精悍なイメージを醸し出し...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen最新ニュース GOLF GTI Golf7

「ゴルフGTE」を発売

2015年9月8日、フォルクスワーゲングループジャパンは、ゴルフをベースとしたプラグインハイブリッドカー「ゴルフGTE」を発表・発売した。 ※試乗記はこちら自動車の電動化に向けたフォルクスワーゲンの取り組み「e-mobility」のひとつとして、EV（電気自動車）とともに普及を進めているのがPHEV（プラグインハイブリッド）だ。その第一弾として日本市場に投入されたのが、ゴルフをベースとしたPHEVの「ゴルフGTE」である。ゴルフGTEは、その名前やデザインに表れているように、フォルクスワーゲンのスポーツモデル「ゴルフGTI」を強く意識したモデルで、スポーティな走りと環境への配慮を...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen最新ニュース GOLF e-mobility

【試乗記】ゴルフGTE

フォルクスワーゲン初のPHEV（プラグインハイブリッド）「ゴルフGTE」が日本上陸！ゴルフGTIの血を受け継ぐPHEVがどんな走りを見せるのか？いち早く国内での試乗を行い、その実力を確かめた。 ※ギャラリーはこちら ※ゴルフGTE購入記はこちら日本でゴルフGTEのステアリングを握る日がついに訪れた。ちょうど1年前、スイスの国際試乗会でドライブしてからというもの、この日が来るのが待ち遠しかった。ゴルフGTEは、ゴルフGTI、ゴルフGTD（日本未導入）に次ぐ第3のスポーツモデル。GTIがガソリンエンジン、GTDがディーゼルエンジンを搭載するのに対し、GTEが積むのは1.4 TSIエン...

8speed編集部 @ xas

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Golfgang Nr.198

■ Golf ■ TOMYTEC（Japan) ■ ChoroQ Zero しかも、ですよ----文章の冒頭から、しかも、で始める無作法をお許しください----これはまた......いい品なのですよ。モノはチョロQですが、この気合いの入り方は尋常ではありません。モデルとなっているのは、スモールテール、メタルバンパー仕様の初期型ゴルフ1。これは、「大人向けチョロQ」というコンセプトでつくられている"ChoroQ Zero"というシリーズで、ジウジアーロ氏の手になる実車デザインの雰囲気を十分保ちつつ、あのチョロQボディに落とし込む手腕はなかなかのモノだと思います。フロントグラスやグリル...

横川謙司 @ xas

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【ハリー&バリー】第7回バリー君をキレイに!(前編)

毎日行動をともにしているバリー君をもっとキレイにしたい！ ......ということで、洗車のプロにいろいろな技と道具を教えてもらいました。ドライブの前または後に必ず洗車をするという方は多いと思います。私ハリーも毎日通勤で使っていることもあり、毎週欠かさず洗車をしてます（洗いすぎ？）。でも、どうやったら正しくキレイに洗車できるのか？どんなカーケア製品を使えばいいのか？正直全然わかりませんでした。こうなったら、プロに教えてもらうしかない！と思い、とある場所を訪ねました。今回訪れたのは、東京・六本木にあるル・ガラージュ（Le Garage）です。店長の林さんとスタッフの上村さんに、洗車...

8speed編集部 @ xas

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【ハリー&バリー】第6回クルマのトラブル対処法「バッテリー編」

前回はタイヤパンク編でしたが、今回はバッテリートラブルの対処法をレポートします。便利グッズもご紹介します。バッテリーの過放電によるトラブルはみなさんも何度か経験したことがありますよね。私ハリーも救援する側としてですが経験しています。ところがいざそのときとなると、コードの繋ぎ方の順番ってどうだっけ........と、ド忘れすることもありますよね。実はコードの繋ぎ方を誤ると、バッテリーから高い電流が流れてケーブルが破損してしまい、二次被害が発生することがあります。そこで今回は「バッテリー過放電による救援方法」について、バリー君（ゴルフ７ヴァリアント）のバッテリーが過放電して上がってしま...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Golf7 Diary ハリー&バリー golf golf7 golfvariant rline volkswagen トラブルハリー

【ハリー&バリー】第5回クルマのトラブル対処法「パンク編」

いよいよ夏休み！愛車とともにドライブする機会が増えるかと思いますが、気になるのがクルマのトラブル。いざというときに慌てないよう、予習してみましょう！ドライブの準備というと目的地までのルートを調べたり、出発前日には洗車したり......と、いつになくウキウキしますよね！私ハリーも同じです。ところが、そんな楽しみを一転させるのが......そう、クルマのトラブルです。JAF（日本自動車連盟）のwebページでは「平成27年ゴールデンウィークのロードサービス救援依頼内容」が紹介されており、一般道や高速道路では、「過放電バッテリー」「タイヤのパンク」が上位にランクインされています。私...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】ゴルフオールトラック

ゴルフシリーズに新たに設定されたクロスオーバー4WDステーションワゴン「ゴルフオールトラック」を試乗。待望の4WDモデルの実力は？「R32」や「R」を除けば、2代目「ゴルフ」の"シンクロ"を最後に日本での販売が途絶えていたゴルフの4WDモデルが、久しぶりに復活した。「ゴルフヴァリアント」をベースに、SUV風のエクステリアを纏う「ゴルフオールトラック」である。いわゆる"クロスオーバー"というジャンルに分類されるのだが、かつてゴルフには「クロスゴルフ」というクロスオーバーがあり、日本でも販売された時期があった。ベース車両が「ゴルフプラス」だった......というのはさておき、クロスゴ...

8speed編集部 @ xas

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【My VW : 039】大塚さんゴルフ4 R32

■ モデル・グレード：ゴルフ4 R32 ■ Model Year： 2003 ■ ボディカラー：黒 ■ 購入時期：2003年 2ドアの左ハンドル仕様に乗る大塚さんは、このゴルフR32を「衝動買いしました」。2003年から乗り続け、現在オドメーターの数字は約3万km。「もう一台、クロストゥーランがありますが、クラブの集まりやゴルフに出かけるときにはこのR32に乗っていきます」。気に入っているのは3.2LのVR6エンジン。「音がいいですね！」。ボンネットを開けて見せてもらうと、これでもかというくらいに磨き上げられている。「手が入るところは徹底的にきれいにしています」。休みの日に家にい...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen My VW GOLF R32

【ハリー&バリー】第4回ボディを強化してみる!!

引き続きモディファイを進めているバリー君。今回はボディ強化のために、あるものを取り付けてみます！前回はDIYでしたが、今回はプロの手を借りてモディファイを行いました。装着するのはおなじみのこちら。すでにご存知の方も多いと思いますが、ボディ強化パーツの定番ともいえるcpmの「cpm LowerReinforcement」です。私ハリーは通勤のため毎日120kmほど走行しているのは前回お話しましたが、一般道と高速道路の割合はだいたい半分ずつ。一般道では、マンホールに加え、大型車が多く通る道では轍（わだち）になった部分など、結構凹凸が気になるんですよ。一方、高速道路は首都高速道路の走行が...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Golf7 Diary ハリー&バリー golf golf7 golfvariant rline volkswagen ハリー長期テスト

【ハリー&バリー】第3回 DIYモディファイにチャレンジ!!

いよいよバリー君をハリー好みに仕上げるべく、モディファイスタートです！まずは、自分でできるDIYからチャレンジしてみました。納車してから毎日バリー君の運転をしているハリーですが、乗るたびに「これ変えたいな...」なんて思うこともしばしば。せっかく購入したクルマですし、自分好みの仕様にしたいですよね。今回は私ハリーが自力でモディファイする「DIYモディファイ」のレポートをお届けします。ここでは、「DIYに挑戦してみたいけど、どうやればいいんだろう？」と思っている人にとって参考になるよう、DIYに必要なツールもご紹介します。さて、今回のテーマは、"電球のLED化"です LEDにすると...

8speed編集部 @ xas

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【ハリー&バリー】第2回バリー君はどんな感じ?

納車から1カ月が経ち、いろいろカスタマイズしようと思っているんですが......。まずはなぜ"バリー君"を選んだのかを書いておきます。前回の「ハリー＆バリーblog」にてお披露目させていただきました"バリー君"こと「ゴルフ7ヴァリアントR-Line」ですが、私ハリーの相棒として毎日走っております！バリー君に乗るといつも思います。「非常に良くできたクルマ」です。まず、なんといってもエンジンがとても良いということです。1.4LのTSIエンジンとDSGの組み合わせは日常使いには最高の組み合わせだなと感じてます。たとえば、幹線道路や高速道路へ合流するとき。急な坂道から発進しなければなら...

8speed編集部 @ xas

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