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【Passat長期テスト】弱ったバッテリー、新たに手に入れたのは？

前回レポートしたタイヤ交換に続く5回目ではバッテリー交換などについてレポートします。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。前回のレポートからちょっと間が空いてしまったのですが、我々のPassatはいたって快調な日々を過ごしています。オイル、タイヤ交換から約2000kmを後にしましたが、エンジンはオイルをFUCHS GT1 PRO C-3への交換を機にメカニカルノイズが減って、余計なフリクションを感じることなくシュンシュン回るのは今も変わっていません。合わせてREWITEC POWERSHOTとデフに注入したREWITEC G5が効き始めた感じで...

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Volkswagen Auto Bild JAPAN Web Volkswagen Classic Passat

【Auto Bild】新型VWカリフォルニアを徹底チェック！

バンライフとハイテクが融合。これまで20年間、ドイツで最も人気のキャンピングカーとして愛されてきたVolkswagen Californiaが、歴史上最も大胆な変革を遂げた。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。ホテルカリフォルニアグレン・フライの死後、イーグルスは新たなメンバー編成を余儀なくされ、フォルクスワーゲンは新たな「カリフォルニア」を発売した。いずれにせよ、「ホテルカリフォルニア」はもはや昔のものとは異なる。しかし、ラジオでオリジナルを懐かしむ一方で、Volkswagen Californiaの進歩は感謝して受け入れるべきだろう。...

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【Auto Bild】対決！ Audi S3とGolf Rを徹底比較

技術的には「Audi S3」と「Golf R」は双子車同然で、価格も以前より近づいている。しかし、走行性能も同レベルなのだろうか？ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 2024年のうれしいニュースのひとつとして、ほぼ同時に新しいデザインと新技術を採用して登場した、2台のコンパクトカーのフェイスリフトが挙げられる。コンパクトカーのアイコンである「Golf」と、その兄弟車で、より高級感のある「Audi A3」が、外観と技術の両面で改良された。もちろん、この2台のオールラウンダーのスポーツモデルにも同様の改良が施された。Audi S3は、これまでリラ...

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Volkswagen Volkswagen Report Audi Report Golf R Audi S3 Auto Bild JAPAN Web

【Auto Bild】日本上陸に期待したい「Tayron」のすべて

第2世代の「Volkswagen Tayron」は車内スペースが広く、素材の質感も高い。3列目のシートも用意されている。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。初代Tayronは2018年に中国でデビュー名前はまったく新しいものではない。なにしろ、Tayronは2018年から存在しているのだ……少なくとも中国では。ドイツでは、「Tiguan Allspace」として知られている。しかし、ウォルフスブルク発のコンパクトSUVのロングバージョンは、第3世代で新しいTayronに道を譲った。デザインには独自の特徴を備え、もちろん、より広いスペースも提...

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【Auto Bild】世界で200台の激レアVWのお値段は？

世界に200台しかないフォルクスワーゲンの激レア車「XL1」が10万ユーロ（約1,650万円）で販売中。フォルクスワーゲンが2014年に製造したPHEV（プラグインハイブリッド車）は徹底した軽量化により車重はわずか795kg！こんなクルマは他にはない。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。自動車の経済性が、今日ほど話題に上ることはかつてなかった。まさにこの点を念頭に置いて、フォルクスワーゲンが2014年に200台を製造したXL1。そのコンセプトは、「Audi A2 3L」や「Lupo 3L」と類似している。唯一の違いは、この2つのモデルが市場に...

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【Auto Bild】新型「Audi A6」について知っておくべきことのすべて

新型Audi A6について知っておくべきことのすべて。BEVもICE（内燃エンジン）モデルも、ともにAudi A6と呼ばれるニューモデル。先代モデルのやや時代遅れな外観は一新されたが、Audi A6にデザイン革命が起きたわけではない。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。内燃エンジンモデルも結局A6と呼ばれることにここ数カ月、少なくともモデル名に関してはAudiでは何かと慌ただしかった。まず、BEVモデルはすべてモデル名の数字が偶数になるべきであり、ICE（内燃エンジン）モデルは奇数になるべきであるといわれていた。インゴルシュタットを拠点とする...

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Audi Audi Report Auto Bild JAPAN Web A6

【Auto Bild】Audi TTが復活する!?

アイコンの復活に関する憶測。Audiは「Audi TT」を復活させるのだろうか？Audiのラインナップには現在、スポーティな2ドアモデルがない。AudiのCEOであるゲルノート・デルナー氏によれば、スポーツカーはブランドのDNAの一部だ。このことから、Audi TTの復活など、さまざまな憶測が飛び交っている。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。「Audi R8」とAudi TTというふたつの象徴的なモデルの生産中止により、インゴルシュタットを拠点とするメーカーは1980年以来はじめて2ドアスポーツカーをラインナップから外すことになった。しかし、...

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Audi Audi Report Auto Bild JAPAN Web TT

【Auto Bild】新着情報あり！新型「Audi Q5」のすべて

新型「Audi Q5」は、あえて冒険はせず、その本質を忠実に守り続けている。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。「Audi A5」に続く最新の「PPC（Premium Platform Combustion）」プラットフォームを採用した初のSUVである「Audi Q5」。ベストセラーの第3世代は、大きな期待を背負っている。初代Audi Q5は160万台以上を売り上げ、第2世代もドイツ国内のみならず世界中で最も人気の高いSUVの一台となっている。最も販売台数の多い市場は北米（カナダを含む）で44%、次いでヨーロッパが約35%となっている。それだけ...

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【Auto Bild】これは史上最も高価なR32だ！

13,000kmしか走行していない希少な「Golf R32」（2004年）が販売中。その売値は新車価格をはるかに超えているが、コレクターズアイテムとして最適だ！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Golf4 R32は、当時のフォルクスワーゲン最高責任者フェルディナント・ピエヒが世間をあっといわせようと企画したクルマだ。当初、このトップモデルは5,000台の小規模なシリーズとして計画されていたが、2年間の製造期間の終わりには、約12,000台のGolf4 R32が生産された。これはおもにアメリカからの大きな関心によるものだった。北米市場だけで約...

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Volkswagen Volkswagen Report Volkswagen Classic Auto Bild JAPAN Web R32 Golf4

【Auto Bild】VWの未来のスモールEV「VW ID.EVERY1」全最新情報

フォルクスワーゲンの未来の最小電気自動車。フォルクスワーゲンから2万ユーロ前後のエントリーEVが登場！最新の全情報をお届け！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。フォルクスワーゲンの新しいエントリーEV フォルクスワーゲンは電気自動車のラインナップを拡大している。早くも2026年には、2万,000ユーロ（約400万円）クラスの小型電気自動車「ID.2 all」が発売され、2027年には2万ユーロ（約320万円）前後の別のエントリーレベルe-モデル「ID.EVERY1」が発売される予定である。 ID.2は電気自動車版「Polo」となる予定で、ID...

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【Auto Bild】911 GT3を公道とサーキットで徹底チェック

992.2型「911 GT3」は、公道とサーキットの共生を究めている！フェイスリフトでどこまで改良できたのか？バレンシアGPサーキットと周辺の公道で、新型911 GT3がこの疑問に答える！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Porsche 911の使い道にはサーキット走行が含まれている。それは、1999年に遡る。日常的な使い勝手を犠牲にすることなく、3桁の数字「911」が刻まれたクルマに、モータースポーツの要素を加えるというアイデアがツッフェンハウゼンの人々に浮かんだのだった。その結果誕生したのがGT3モデルで、その成功は間違いなくそのアイ...

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Porsche Auto Bild JAPAN Web Porsche Impression 911 GT3 992.2

【Passat長期テスト】タイヤもドイツのコンチネンタルに

オイル類の交換に続く第4回はリフレッシュ計画第2弾、タイヤの交換についてレポートします。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。エンジンオイルをFUCHS（フックス）の「GT1 PRO C-3」に交換してから1000kmあまりを走行しましたが、スロットルレスポンスが向上、挟角V6エンジンは、直6のような快音を伴って気持ちよくビュンビュン回るようになりました。あわせてエンジンコーティング剤の「REWITEC PowerShot」の効き目も出始めたようです。オイルの粘度は変えていないのですが、明らかに吹け上りが軽いのがわかります。なので、スロットルを...

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Volkswagen Volkswagen Report Volkswagen Classic Passat Auto Bild JAPAN Web Continental maniacs

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