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横川謙司
横川謙司
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1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク
Golfgang Nr.126
■ Gol ■ 上海大衆汽車有限公司(China) ■ 1/18 サイズは、ポロ。名前は、ゴル。冗談みたいですが、正真正銘Volkswagenのクルマです。 元々は、ブラジルで生まれた車種ですが、中国でも生産されています。ミニカーは大きめの1/18スケール。2005年の実車をモデルにしています。リヤゲートも開くし、車内はカーペット張りだし、上海製のVWミニカーではもはや当たり前となっている豪華ディテールです。シートのバックレストも倒すことが出来るので、スモールライトがあれば後席にだって乗り込めます。 このクルマが、ポロに似ていてポロと決定的に違うのは、エンジンの配置。 VWの小型FF(前...
横川謙司
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Golfgang Nr.125
■ Golf ■ ALME CARS(Unknown) ■ 1/43 このミニカーを見て、おや~? と思った方は、とっても鋭いか、必要以上にゴルフを偏愛しているかのどちらかでしょう。あるはずのところに、あるモノがない。そう、給油口です。 VW乗りの方は、愛車の給油口が右サイドにあるのはご存知と思います。メーカーによってはバラバラのところもありますが、VWはほぼ全車種右側なんではないでしょうか。(旧いカブトムシはボンネットの中ですが、給油口はガソリンタンクの右サイドに)様々なゴルフのミニカーを見ておりますが、給油口が左にあるのはこれ以外見たことないです。 一部のエラー品、というのは、コレク...
横川謙司
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Golf
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Golfgang Nr.124
■ Passat ■ Schuco(Germany) ■1/43 クルマでコスプレするみたいに、思いあまって、自家用車にサイレン搭載してしまう人もいますが(赤色灯はダメですよ)、なぜか、男子は働くクルマに憧れます。消防車、パトカー、クレーン車など、いわゆる、おシゴト車輛といいましょうか、絵本を卒業しても、男子はずっと"はたらくじどうしゃ"が好きなのです。 vwmmにも、働く系のフォルクスワーゲンがたくさんありますが、今回は、パサートヴァリアントを二種ご紹介。日本では、ちょっとプレミアムな位置づけのパサートも、欧州では道具としての作りの良さからか、働くクルマとしてもガンガン使われています。...
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Golfgang Nr.123
■ Golf Cabrio ■ CVW Designs(England) ■ Ceramic ■ 290mm 陶器、英国製、と言えば、ウェッジウッドが有名ですね。 このゴルフカブリオは、そのウェッジウッドにも似た、クリーム色の陶磁器製。由緒正しい感じで、きちんとVWエンブレムも描かれています。リヤトランクにスリットがあいていて、貯金箱にもなります。 時々見かける初代ビートルやマイクロバスなどの貯金箱はたいてい丸っこくデフォルメされていますが、このカブリオはスケールモデルのようなプロポーションで、ちょっと右にステアリングを切った姿が素敵です。英国製、ということできちんと右ハンドル仕様になっ...
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Golfgang Nr.122
■ New Beetle Turbo ■ Kentoys(Hongkong) ■ 1/72 ワリと端整に出来ているのですが、どうも怪しいニュービートル from 香港。 よぉく見ると、ヘッドライトとは別にウィンカーが独立している後期型のニュービートルターボに見えます。が、なぜだか、バンパー下部のエアインテイクは従来型と同様になっています。こんなモデルあったのかな? 多くの香港モデルの例に漏れず、VWエンブレムはあっさり削除されています。ご覧の通り、キャリアカーに積載状態での捕獲。キャリアカーのトラックヘッドはボルボに見えます。 HOLLANDと大描きされたキャリアカーには、Amerong...
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Golfgang Nr.121
■ Golf Country ■ Neo Scale Models(Netherlands) ■ 1/43 たった110台しか日本に輸入されませんでした。ゴルフ・カントリー。VW好きの方でも、目にした経験がある方は少ないんじゃないでしょうか。 ベースは、ゴルフ2のシンクロという四駆モデル。ご覧のようにボディを持ち上げ、グリルガードで武装した出で立ちはオリジナルのゴルフとは別の車に見えます。ミニカーの世界では、おそらく初のスケールモデル化と思われます。ミニカー蒐集十数年の間、探していたクルマなのです。 製品化したのは、オランダのNEO。大手が作らない絶妙な車種をリリースしているメーカーです...
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Golfgang Nr.120
■ New Beetle ■ Takara(Japan) ■ Pingu ChoroQ ■ Pullback ニュービートルって、自分自身とってもキャラクターっぽいのに、さらにその身で別のキャラクターを引き受けることができる。なんという包容力でしょう。ピカチュウになってみたり、Softbankの白戸次郎選挙カーになってみたり、ピングーになってみたり。 この愛らしいビートルは、西暦2000年、クレイアニメで有名なピングー生誕20周年記念の折、全国を走ったピングービートルのチョロQ版です。特徴的なカラーを上手いこと配してそれっぽくなってます。ちなみに画像のお人形はピングーの妹のピンガですが・...
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Golfgang Nr.119
■ Golf VR6 ■ OttO Mobile (France) ■ 1/18 鎖が、つながりました。モデル化に踏み切ったのは、先般の記事と同じ、フランスのOttO Mobil。ゴルフ2に続いての製品化です。ドアやエンジンフードが開かない樹脂製(レジン)のボディは、その分、ボディパネルの隙間なども詰まっていて、緻密さと重量感が増しています。モデルではVR6を再現。ベースグレードのゴルフ3は優しい顔立ちですが、四灯ヘッドライトとちょっとしたエンブレムの演出効果でVR6はグッと精悍に見えます。 ゴルフ3のミニカーは、タミヤのラジコンやフジミのプラモデルなど、結構いろいろなものが作られていた...
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Golfgang Nr.118
■ K70 ■ Heller(France) ■ 1/43 ■ Plastic Model Kit 水冷式。わたしが蒐集対象としているVWのミニカーは、この水冷式エンジンのモデルです。 旧いビートルは、空冷式です。空冷はミニカーも豊富だし、コレクションしている方も大勢いらっしゃるので、私は水冷にしてみたわけです。 このK70というクルマは、VW好きでもあまり馴染みがないかも知れませんが、正真正銘、水冷VWの最初のモデルなのです。でも、基本設計はVWじゃない、というちょっと変わったクルマです。 これは、ミニカー、というか、プラモデルです。組み立てたのは10年くらい前ですが、実車のデビューは...
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Golfgang Nr.117
■ Corrado VR6 ■ Revell(Germany) ■ 1/18 「一生、ゴルフ。」という誓いを立てた私も、今だにグラリと来るこのウェッジシェイプ(楔形)。 カッコいい・・・。 路面に吸いつくようなデザイン。FFのくせに、とか、そんなこと言わせない硬派な走り。ゴルフ2 サイズのクルマに2.9Lエンジン、というスペックは伊達じゃなく、その加速は猛烈でした。 弟が一時期乗っていたのがまさにこのVR6で、ゴルフに乗り慣れた身には、低い着座位置も相まって、別世界のフォルクスワーゲンに思えたものです。実車は、1988年登場、「疾走する」というスペイン語の動詞 "correr"が車名の由...
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Golfgang Nr.116
■ Transporter ■ Siku (Germany) ■ 89mm 笑。今回は、笑顔になる、の笑。 グミで有名なHARIBO仕様のT5(Transporter)です。実車は、日本には未導入の車種です。ドイツ本国では、日本で言うハイエースのような存在でして、至るところで見かける働くVWです。あちらの商用車は、結構ボディのグラフィックが凝ったものが多く、見ていてとても楽しいです。この可愛いHARIBO仕様も、きっと実車があるのでしょう。 ミニカーは、ドイツのSiku社製。最近は、シャシーがプラ製になって、ちょっとガッチリ感が減ってしまいました。このSikuのT5は、他にもボディ形状や...
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Golfgang Nr.115
■ Scirocco ■ Welly(China) ■ 1/24 音感って言うのは、面白いです。濁点が力強かったり、パピプペポ、が可愛かったりするのは、人類共通なのかな、という気がします。「セダン」はいかにもダンナ様って感じだし、「バン」は、あの荷物のドアが「バン!」て閉まる感じするし。「サルーン」なんて、じつに流麗で、塗装もツルーンとした高級車な感じしませんか。 で、クーペです。なんだか特別な響き。いい趣味、というか、お洒落なオトナ、というか、しかも小型で俊敏な雰囲気。シロッコは、ゴルフのシャシーに、より低いクサビ形のボディを載せたVWのクーペ。古くは、カルマンギアに遡り、初代シロッコ...
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