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横川謙司
横川謙司
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1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク
Golfgang Nr.138
■Crafter ■Minichamps(Germany) ■1/43 自動車界は、Golf7の発表に沸いていますが、Golfgangはマイペースです。そのうえ、フォルクスワーゲンの乗りの皆さんにも馴染みのないフォルクスワーゲンですいません。 このクルマの名は、フォルクスワーゲン クラフター。かねてより、LTという商用車がありましたが、その後継となるクルマです。ヴァナゴンよりもひとまわり大きく、バスのような存在感です。 同じ縮尺のゴルフと比べた写真や、ハノーヴァーの街中で撮った写真をご覧ください(こちらは、ポロと並んでます)。 こういう"働く系"フォルクスワーゲンは、ミニカーで接する機会...
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Golfgang Nr.137
■Golf GTI ■Tomica (Japan) ■1/64 大変よい品です。きちんと実車を取材してつくられたというトミカのゴルフ2。 かつてトミカには初代ゴルフがラインナップされていましたが、実に数十年ぶりのゴルフの製品化ではないでしょうか。 子供の時分に親しんだトミカとは、ちょっと違う「TOMICA LIMITED VINTAGE NEO」という大人向け(?)のトミカ。 このゴルフ2は、ビッグバンパー仕様のGTI最終型を再現。日本に正規輸入されたモデルということで、ナンバープレートも日本仕様になっています。 グリルの赤枠、リヤの16Vエンブレムまで仔細にわたり表現。とても1/64(...
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Golfgang Nr.136
■Golf Variant ■Schabak(Germany) ■1/43 こういうカタチ、わが国ではかつて「ライトバン」なんて呼んでいましたが、「ステーションワゴン」という呼び方が現れてからというもの、がらりとイメージが変わりました。 この形状は、長期休暇、長距離移動が当たり前のヨーロッパでは、"遊びのクルマ"として 重宝され、優雅なライフスタイルの象徴なのだそうです。 ワゴン、エステート、ブレークなどと、メーカーによって呼び名もさまざまなこのカタチ、2世代目までハッチバックにこだわっていたゴルフも、3世代目にしてワゴン(ドイツではヴァリアント)が登場しました。 このゴルフはヒットして...
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Golfgang Nr.135
■Golf ■Unknown(Unknown) ■39mm オマケでしょうか。一台いくら、で売られていたようには思えない質感ですが、 VWエンブレムも刻まれている、レッキとしたゴルフ1です。 メーカー名も産国もわからず、 怪しいオーラ満点ですが、シャシーにVW GOLFとありますとおり、レッキとしたゴルフ1です。大きさは親指ほど。わずか5つのパーツで組み立てられています。 シャシーのモールドは、前後にギアボックスがあるようにも見えますが、実のところナニを表現しているのか謎です。こういう、ほとんど見向きもされないようなミニチュアまで含めたら、いったいどれほどのゴルフが世の中にはあるのだろう...
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Golfgang Nr.134
■W12 NARDO ■Yatming (China) ■1/18 車名にもなっている、イタリア・ナルドサーキットにて、数々の世界記録を樹立したフォルクスワーゲンのスーパーカー。前身となるW12シンクロ(プロトタイプ)は、1997年の東京モーターショーでデビューしました。心臓部は、のちに「フェートン」に積まれることになったW12エンジン。初代ゴルフを手がけたジウジアーロ氏によるデザインですが、市販化はされないまま今日に至っております。 ご覧のとおり、カウンタックのようなポップアップドアを装備して、低く構えた姿はいかにも速そうです。322km/hの平均速度で24時間走り続けたことからも、そ...
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Golfgang Nr.133
■ Volkswagen Emblem ■ 70mm ■EOS ■KINSMART(Hongkong) ■1/34 ■Pullback 煌めく銀メッキ! 空気抵抗を減らす後傾デザイン! 標準装備の3M製両面テープでワンタッチ取り付け! こんなエンブレムつけたフォルクスワーゲン車ってありましたっけ? 鼻先で燦然と輝く立体マスコットは、ジャガーやロールスロイスでは見たことがありますが。 少なくとも水冷フォルクスワーゲンには存在しないと思いますし、フィットする場所も見当たりません。 手に入れたのはバンコクの怪しい露店なのですけどね。 でも、なんか、ちょっとカワイイ。 一緒に写ってるのは、タイの...
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Golfgang Nr.132
■ New Beetle ■ Franklin Mint(USA) ■ 1/24 精巧、という形容詞がぴったりの1/24ビートル。全長は17cmほど。 リヤゲートのダンパーがリアルです。給油口のフタも開閉可能です。 助手席のグローブボックスは開け閉め可能で、中にはまさに、ドライビンググローブが収められています。 ブランドは米国、フランクリンミント。ミニカーメーカー、というよりは、実に多彩な趣味のものを扱う会社のようです。バイクや飛行機の ミニチュアも扱っていて、どれも、"精巧"を旨として作られています。 このビートルは、シャシーもきちんと作られていて、四輪ともバネの利いたサスペンションを...
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Golfgang Nr.131
■ Caddy ■ 一汽・大衆汽車有限公司(China) ■ 1/18 「Caddy」は、ゴルフのシャシーに商用車ボディを架装したクルマ。日本では見かけない実用車のフォルクスワーゲンです。 ゴルフ1の時代は「Golf Caddy」というピックアップトラックがありました。この車種は、「Volkswagen Caddy」というモデル名になっています。 2003年登場の実車をモデルにしたこのミニカーは、中国フォルクスワーゲンのサービスカーを再現。シャシーはゴルフ5のものがベースで、顔はどちらかというとトゥーラン似です。 エンジンフード、両サイドのスライドドアなどすべてのドアが開きます。 1/1...
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Golfgang Nr.130
■ Polo ■ Polistil(Italy) ■ 1/25 このルーフアンテナの生え方が、フォルクスワーゲンらしくなかったので、危うく見過ごすところでした。ところはフランクフルトモーターショー。 海外のモーターショーでは、たいていクルマ関連グッズのフリーマーケット的なものが併設されていまして、ミニカーの出店もプロ、アマ問わず軒を連ねています。 このポロは、そんな中から偶然、見つけました。新車の積出港の情景を思い浮かべてください。あんな感じで展示机にミニカーがぎっしり並べられていたので、上から見るしかなかったのですが、このアンテナのせいでてっきりフランス車だと思いました。 でも、色が綺...
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Golfgang Nr.129
■ 桑塔納/Santana ■ 上海大州汽車有限公司(China) ■ 1/43 以前、上海を訪れたとき、偶然、自動車部品街に迷い込みそこにあった"模型精品屋"さんで入手した一台です。 漢字表記では桑塔納。中国は、ちょっと前まで街中がこのサンタナで溢れていました。タクシーはもちろん、タイヤのアーチ部分に金モールをつけた中華風ドレスアップの自家用車や、「公安」と書かれたパトカーまで、文字どおり「サンタナだらけ」。 新型のサンタナはいまでも走っていますが、かつてのような"サンタナ純度"ではなく、他車種を使うタクシーも増えてきています。 ミニカーは、二世代目のパサートがベースとなっている198...
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Golfgang Nr.128
■ Golf ■ A/N(Greece) ■ 235mm ■ Battery Powered いろいろ語りたいことのあるゴルフ1。もう、ずいぶん前にスイス在住の"ゴルフ玩具"コレクターからまとめ買いしたなかの一台だったのですが、珍しいのはギリシャという産地でしょう。初代ゴルフは、世界中で愛されたことの証しとしてミニカーやら玩具やらが、さまざまな国でつくられていますが、ギリシャ製というのはこれ以外見たことがありません。 いわゆる"リモコン"というジャンルで、コントローラーに単ニ電池が二本入る仕様です。 この手の玩具は、ステアリング機構もあることが多いのですが、コントローラーのボタンは前進・...
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Golfgang Nr.127
■ Polo ■ Schabak(Germany) ■ 1/43 ■ Harlekin ドイツ語でハルレキン。英語でハーレクイン。道化師、という意味の名を持つカラフルなポロ。道化師の着ている派手な模様の衣装をイメージしてのネーミングでしょうか。工場のラインの最後のところで、手作業でボディパネルを組み替えていたという噂の特別仕様車です。 色の組み合わせ方も数パターンあります。ここまで目立つと、マイカーとして乗るにはけっこう覚悟がいるけど、私はドイツ旅行中に何度か目撃してるので、彼の地では意外と溶け込んでいるのかも知れません。(これは、ドイツ・シャバクのミニカーで、イマドキのスケールモデルと...
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