生方聡 @ xas

1964年生まれ。自動車専門誌「CAR GRAPHIC」の編集部員を経てフリーランスのジャーナリストに。フォルクスワーゲン専門誌「Breeze」（現在休刊中）の編集長。

Q3は街乗りにもぴったり!?

先日の試乗会で乗りそこねたS-line仕様のアウディQ3を都内中心に使ってみました。 S-lineパッケージを選ぶと、専用のアルミホイールやエアロパーツが装着されます。専用のスポーツサスペンションが搭載されて、車高は20mmダウン。全高も1600mmを切り、1595mmに。フロントフェンダーにはS-lineのエンブレムが付きますが、個人的にはテールゲートにもエンブレムがほしい（笑）一方、室内はパドルシフト付きの3スポークステアリングやハーフレザーのスポーツシートがおごられ、デザインも機能性もグンとアップ。また、ブラックのヘッドライニングやマットブラッシュドアルミパネルなど、お約束の演出...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata q3 試乗明日もドイツの風が吹く!!Essay

ポロBMTの実燃費は?

2012年4月に追加された「ポロTSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」をドライブ。気になる燃費は？気になってはいたものの、スケジュールがあわず、なかなか借りられなかった「ポロTSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」。先日、ついに乗ることができました！このクルマの特徴は、スタート／ストップシステム＝アイドリングストップ機構やブレーキエネルギー回生システムにより、ポロTSIコンフォートラインの燃費をさらに高めたことです。10・15モードで21.5km/L、JC08モードで21.2km/Lは国内販売されるフォルクスワーゲン史上最高の燃費です。しかも、...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!impression Essay

ポロGTIでよかった!?

ゴールデンウィークは、このポロGTIを借りて、富士スピードウェイで開催されたSUPER GTを見に行きました。本当は、別のクルマを試乗する予定でしたが、ちょっとした手違いでお目当てのクルマが時間までに戻らず......。そのまま出直そうとも思いましたが、そういえば2012モデルのポロGTIに乗ってないなぁ、噂によると乗り心地が改善されたと聞いたし......ということで、急遽ポロGTIを連れ出すことにしたんです。導入時のポロGTIはサスペンションが硬めで、軽快な走りと引き換えに街中では「ちょっとツライかなぁ」と感じる乗り心地でした。それに比べたらA1のスポーツパッケージなんて快適なも...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary pologti Essay

GWはドライビングの腕磨き!

ゴールデンウィーク初日の4月28日、「Audi sport experience」に参加するため、富士スピードウェイにやってきました。抜けるような青空に雄大な富士山。連休初日の富士スピードウェイは絶好のドライビングレッスン日和（!?）に恵まれました。これから僕が受講するのは、アウディジャパン販売が主催し、アウディドライビングアカデミーが運営する「Audi sport experience」です。クルマの限界を超える体験を安全に体験できるこれまでは、アウディドライビングアカデミーの車両でレッスンを行っていましたが、今回は自分のクルマで参加できるので、愛車の限界を試すには持ってこ...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

ひとあしお先に休日モード

今年のゴールデンウイークは（も!?）休めそうにないなぁ......と思っていたら、「御殿場でランチ＆ドライブしませんか？」のお誘い。ちょっと早めの休日を楽しんできました。誘ってくれたのは、いつもお世話になっているアウディ世田谷のセールスススタッフ。首都圏を中心にアウディの正規ディーラーを展開する「会場に到着すると、ホール横のスタジオにビッグクワトロとR8スパイダーが並んでいます。ここで記念撮影をしてくれるそうで、クルマ好きにはたまりません！受付カウンターでは今年1月デビューしたA5カブリオレが出迎えてくれます。さっそく試乗......というのはお仕事のときの話で、今日はせかせかせず、...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

"ダス・ヴェルトアウト"っていいかも!?

2012年2月1日からスタートした、フォルクスワーゲンの新認定中古車ブランド「Das WeltAuto（ダス・ヴェルトアウト）」。どんな特徴があるのか、認定中古車販売に積極的に取り組む「フォルクスワーゲン相模原橋本」を訪ね、話をうかがってきました。神奈川県相模原市の橋本駅近く、国道16号線沿いにあるフォルクスワーゲン相模原橋本。新車ショールームと中古車展示スペースが隣接していることもあって、活気ある印象を受けるとともに、気軽に足を踏み入れられる雰囲気があります。道路沿いに並ぶ中古車は、珍しいシロッコRを筆頭に、ゴルフGTI、トゥアレグなどスポーティなモデルが目立ちます。あいにくの空...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

日本一速いフォルクスワーゲン店長!?

「フォルクスワーゲンのショールームにレーシングカーが展示されている!?」そんな情報を得た取材班は、三重県川越町にある「フォルクスワーゲン三重北」に向かいました。「ゴルフTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー」の燃費チェックをかねて、三重県に行ったという話はこのマシーンは、「FJ1600」用のフォーミュラカー。FJ1600は、かつて日本のフォーミュラ・レースの入門編として重要な役割を果たしてきました。このカラーリングに見覚えがあるなぁ......と思い、最近めっきり衰えてきた記憶を辿ると、以前、レースを取材しているカメラマンが「フォルクスワーゲンのロゴを貼って走っている...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

FFだっていいじゃない!

アウディTTの新エントリーグレード、TT 1.8 TFSIをドライブしました。これで414万円とはちょっと驚きです。アウディTT 1.8 TFSIが発表・発売されたのは2012年1月17日のこと。それまではTT 2.0 TFSIがエントリーグレードでした。価格は461万円。装備はほぼ変わらず、エンジンの排気量が200cc小さくなっただけで47万円の値下がりです。「エンジンの差が大きいんじゃないの？」と思われるかもしれません。確かに211ps／35.7kgmを誇る2.0 TFSIは低速からトルクが太く、高回転まで気持ちよく吹け上がるエンジンでした。ただ、クワトロならまだしも、FFモデル...

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Audi a ubukata tt18tfsi 明日もドイツの風が吹く!!Essay

噂のシロッコR レカロをドライブ

先日予約受付がスタートしたばかりの「シロッコR レカロ」をドライブに連れ出しました。昨年の東京モーターショーに出展され、「2012年前半に売るかも!?」といわれていたシロッコRの特別仕様車が、予想をはるかに上回る早さで発表されました。試乗車が用意されたというので、さっそく借り出すことに。シロッコR レカロがどんなクルマなのか、ということに関してはドアを開けると、レカロスポーツシートが圧倒的な存在感を示しています。大型のサイドサポートが"いかにも"という感じのレカロスポーツシートは、正直なところ乗り降りはしにくいんですが（笑）、シートに収まってしまえば全然窮屈じゃなく、運転するだけなら...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary recaro sciroccor Essay

up!でモナコ観光!?

2012年の第4四半期に日本導入が予定されているup!。日本にやってくる日を心待ちにしている方も多いはずです。そんなup!を、皆さんよりもひとあし先にフランスで試してきました。 up!に関しては、2011年秋に国際試乗会が開催され、8speed.netにもということは、今回は新しい4ドアの試乗会!? 残念ながらそうではなく、「フォルクスワーゲンCC」をフランスで試乗するその合間を縫って、2ドアのup!を試してきました。試乗車の「ホワイトup!」には、70ps版の1Lエンジンに5速マニュアルが搭載されています。昨年のフランクフルトショーでup!を見ましたが、あらためてエクステリアやインテ...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

A1スポーツバックを乗りに来ました!

2012年初ドイツは、コイツの試乗！ミュンヘンからスペインに飛び、ステアリングを握ります！ 2011年1月に日本で発売されたA1。3ドアハッチバックだけでも大健闘中ですが、日本では使い勝手のいい5ドアハッチバック＝スポーツバックをお待ちの方が多いはず。そんな期待に応えるため、アウディジャパンは2012年夏前の導入に向けて、着々と準備を進めているとのこと。今回、海外試乗会に日本からジャーナリストを送り込んだのも、そのためといえます。ところで、A1スポーツバックに用意されるガソリンエンジンは、1.2 TFSI（86ps）と１．４ TFSI（122ps/１４０ps/185ｐｓ）の4種類...

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Audi a ubukata a1sportback 明日もドイツの風が吹く!!Essay

2012年もよろしくお願いします!

明けましておめでとうございます。今年、「年男」の僕としては、これまで以上にテンションを上げていきたい......。そんな思いが伝わったのか（!?）、さっそくこの1月には2回、ヨーロッパで開催される国際試乗会に参加することになっています。どちらもドイツメーカーということで、いつになくドイツ濃度の高い1年になりそうです。そのぶん慌ただしくスタートした2012年ですが、フォルクスワーゲンの話題を皆さんとたくさん共有できればいいなぁと思っています。どうぞ、よろしくお願いします！（生方聡）

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

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