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【Report】アウトシュタットへ - 2

タイムハウスを見た後は、クンデンセンターへ。ここはアウトシュタットの本来の目的とも言える、新車を受け取るための場所。写真右側の建物がクンデンセンターです。クンデンセンターにはフォルクスワーゲンの乗用車がほぼ全部揃っている。今年の夏からデリバリーが始まったポロや、フェイスリフトが行われたばかりのゴルフヴァリアントも展示されていた。意外なことに、アウトシュタットは新車販売が目的ではないために、クンデンセンター以外で新車を展示することはない。日本で言うところのアムラックスやメガウェブとは若干趣きが違うようだ。納車準備が終わると、電光掲示板に表示されるシステムとなっている。この表示板はい...

8speed編集部 @ xas

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【Report】進化するブルーモーション

フランクフルト国際モーターショーのフォルクスワーゲンのブースにおいて、最も重要なモデルは、ポロ、ゴルフ、パサートのブルーモーションだったと思われる。ともあれ、現在のユーザーの最大の関心事である燃費、およびエミッションを著しく改善、手に届くリーズナブルな価格で提供しているからだ。フォルクスワーゲングループのヴィンターコルン会長はこう語っている。「電気自動車の生産台数が現在のポロのレベルに達するのは、早くとも2020年ごろと考えられています。そのため、そこに至るまでの過程として、フォルクスワーゲンの誇る高効率テクノロジーであるTDIやTSIは非常に重要です。そして、これらの技術はまだしば...

8speed編集部 @ xas

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【Report】フランクフルトで、史上最強のゴルフ登場!!

2009フランクフルト国際モーターショーで、フォルクスワーゲンはまもなく発売といういくつかの市販モデルを登場させた。そのなかで最も重要と思われるのは、第2世代ブルーモーションを搭載したポロ、ゴルフ、パサートの３台だが、これについては後述の予定。というのは、ゴルフに関してはステアリングこそ握らなかったが、かなりの距離を同乗走行でき、そのときの印象も交えてリポートしたいからだ。ここでは、我々日本のVWファンにとっては、早い時期の輸入が見込まれて、最も身近な存在といえる"ゴルフR"の詳細と、"トランスポーター"(日本名ヴァナゴン)の概要をお届けする。 ■「R」の名を冠するゴルフ、ゴルフR ゴル...

8speed編集部 @ xas

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【Report】アウトシュタットへ - 1

今回のドイツ訪問、実はIAAよりもアウトシュタットがメインだったりする。前日のモーターショー取材による疲れはあるが、アウトシュタットに行けるという事でテンションはやや上がり気味だ。と言うのも、8speed.netをはじめた時に、いつかは訪れてみたいと思っていたからである。宿泊先があるマインツからウォルフスブルグまで400km以上。日本であればかなり憂鬱になる距離だが、ドイツでは想像以上に走りやすかった。これはアウトバーンの走りやすさもあるが、ドライバーのマナーの良さも大きいのではないだろうか。追い越し車線をマイペースで走るクルマも無いし、トラックは原則として右側を走るので、工事による斜...

8speed編集部 @ xas

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【Report】フォルクスワーゲン、旺盛な開発意欲を見せつける!

10月15日から始まった2009年フランクフルト国際モーターショーで、フォルクスワーゲンは、コンセプトカーはもちろん、まもなく発売開始という市販モデルも多数登場させ、その旺盛な開発意欲を世界各国から集まった報道陣に見せつけた。コンセプトとしては、量産も視野に入れたという1リッターカー"L1"、近未来シティカーのあるべき姿を追求した電気自動車"E-Up!"の2モデルが発表され、市販モデルとしては、第2世代ブルーモーションを搭載したポロ、ゴルフ、パサートの3台、あのT2から始まる歴史を受け継ぐワンボックス"トランスポーター"(日本名ヴァナゴン)の新型、そしてシロッコ20Rに続くRシリーズと...

8speed編集部 @ xas

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【Report】あえてソフトトップを選んだA5カブリオレ

2009年7月13日、アウディジャパンが「A5カブリオレ」を発表しました。ラインアップは「A5 カブリオレ 3.2 FSI クワトロ」の1グレードで、価格は784万円です。見てのとおり、その一番の特徴はソフトトップを採用したことでしょう。いまや主流はリトラクタブルハードトップですが、アウディはあえてソフトトップを選びました。その理由は、美しいフォルムを求めたから。リトラクタブルハードトップでは、ルーフを収めるトランク付近がぽっこりしたり、Aピラーの角度がきつくなったりと、デザインにしわ寄せがきてしまいます。アウディはそれを嫌いました。また、リトラクタブルハードトップに比べてソフト...

8speed編集部 @ xas

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【Report】Audi Q5の隠れたアドバンテージ

概要や試乗インプレッションはウブさんの記事を参照していただくとして、Q5をじっくり観察する機会を得たので、ライバルと目されるメルセデス･ベンツGLKと、BMW X3との比較を交えながら報告してみましょう。第一印象は、「コイツは売れそうだな」。ただし、「目の肥えた人には」という条件が付きます。つまり、輸入車に馴染みが深く、よいモノを選ぶ感性をもち、かつ積極的にそれらをライフスタイルに取り入れようというスタンスの人という意味です。なぜならQ5は、明らかにライバルたちとは一線を画す機能や性能、デザインをもち、それらが極端に主張することなく、嫌味なくまとまっているからです。このあたりはアウディ...

8speed編集部 @ xas

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