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新型ゴルフRの写真公開

2013年8月21日、フォルクスワーゲンAGは、新型ゴルフRの写真を公開した。ゴルフのRモデルとしては4代目となる新型ゴルフR。先代同様、2.0 TFSIを搭載し、フルタイム4WDを採用するが、フルモデルチェンにあたっては大幅なパワーアップが図られている。新しい2.0 TSIエンジンは、ゴルフGTIと同じEA888シリーズ。注目のスペックは、最高出力がなんと300ps！最大トルクは380Nmを達成する。ゴルフGTIに比べて70psのアップで、また、先代のゴルフRと比較しても44psのパワーアップとなった。組み合わされるトランスミッションは6速マニュアルまたは6速DSGで、最新世代...

8speed編集部 @ xas

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【Movie】新型ゴルフ発表会にあのデザイナーが登場!

2013年5月20日に開催された新型ゴルフ発表会に、ゴルフ1を手がけたジョルジェット・ジウジアーロと、ゴルフ7を担当したヴァルター・デ・シルヴァが登場。デザインの解説やトークショーを行った。そのときの模様を動画で紹介する。まずは、デ・シルヴァによるゴルフ7のデザイン解説から。そしてこちらは、ジウジアーロ、デ・シルヴァのトークショー。進行役は、元アウディのデザイナーの和田智氏だ。単にクルマをデザインするのではなく、文化を創ろうというデザイナーたちの心意気が伝わってくる内容だ。 (Text by Satoshi Ubukata)

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】ゴルフ7を国内試乗!

フルモデルチェンジしたゴルフを国内で初ドライブ。「ゴルフTSIコンフォートライン」と「ゴルフTSIハイライン」を試してみる。 ※ギャラリーはこちら 2013年5月20日にジャパンプレミアを果たした新型ゴルフことゴルフ7をプレス試乗会でチェックした。試乗会のベースは静岡は裾野にあるゴルフ場。気持ちのいい写真を撮るには格好のロケーションだ。ゴルフ7の概要やラインアップについてはゴルフ6が登場したときは、ところどころにゴルフ5の影を感じたものだが、このゴルフ7は素直に「フルモデルチェンジしたんだ！」と思える新しさがある。しかも、パネルやダッシュボードのつくりなども明らかに上等になった。そ...

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【試乗記】ゴルフGTI〜後編

短時間のテストドライブにもかかわらず、印象に残ったクルマがある。「ゴルフGTIパフォーマンス」だ。 ※ギャラリーはこちら実は、ゴルフ7GTIにはふたつのバージョンが用意されている。ひとつは220psの2.0 TSIエンジンを積む標準のゴルフGTI。そして。もうひとつがプラス10psの230ps仕様を搭載する「ゴルフGTIパフォーマンス」だ。プラス10psの2.0 TSIエンジンは、見た目はノーマルと変わらないし、最大トルクも350Nmと同じ数値。0-100km/h加速は220psの6.5秒に対して230psは6.4秒、最高速はそれぞれ246km/hと250km/hと、確かにパフォーマ...

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ゴルフ7を国内発表

2013年5月20日、フォルクスワーゲングループジャパンは、新型ゴルフを国内で発表した。 ※国内試乗記はこちら ※海外試乗記はこちら ※ギャラリーはこちら 2013年4月9日から導入記念限定車「ゴルフデア・エアステ」の受注が始まっている新型ゴルフが、ついに正式発表になった。 7代目となる新型ゴルフは、2ボックスのボディスタイルや太いCピラー、水平基調のフロントマスクといったゴルフの伝統を受け継ぎながら、フォルクスワーゲン／アウディグループが新開発した横置きエンジンプラットフォーム「MQB」を採用することで、軽量・高剛性ボディや先進の安全装備を搭載するのが特徴だ。ボディサイズは、全...

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【試乗記】ゴルフGTI〜中編

新プラットフォーム「MQB」やパワーアップした2.0 TSIエンジンが、ゴルフGTIの走りをどう変えたのか？ドイツ〜オーストリアのテストドライブでチェックする。 ※ギャラリーはこちら試乗車として用意されていたのは、6速マニュアルと6速DSGのゴルフGTI。いずれも、DCCとドライビングプロファイル機能が搭載され、足元は標準の225/45R17からオプションの225/40R18サイズにインチアップされていた。つまり、走りに関わるオプションが"全部載せ"の仕様である。 1秒でも早く試乗したい......。そんな気持ちとは裏腹に、すぐさま運転席に座りたがらない自分がいる。実はゴルフ7に乗る...

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【試乗記】ゴルフGTI〜前編

「ゴルフ」のフルモデルチェンジにともない、そのスポーツバージョンである「GTI」が生まれ変わった。さまざまな新技術が投入された注目のモデルを、一足早くヨーロッパで試乗。まずはGTIの概要から。 ※ギャラリーはこちら販売台数では標準モデルに敵わないが、フォルクスワーゲンファンなら注目せずにいられないのが伝統の「GTI」だ。ドイツではこの5月からデリバリーがスタートし、日本でも2013年内の発売が予定されている7代目ゴルフGTIとはどんなクルマなのか？ミュンヘン空港で対面したゴルフGTIは、ひと目でそれとわかる演出がなされていた。ハニカムメッシュのフロントグリルと、それを横につらぬくレッ...

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新型ゴルフ導入記念限定車「ゴルフデア・エアステ」の先行受注開始

2013年4月9日、フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、今夏発売予定のゴルフ7の導入を記念し、限定車「ゴルフデア・エアステ」の先行受注を4月13日に開始すると発表した。 ※海外試乗記はこちら今回、先行受注が開始されるのは、ゴルフ7導入記念モデルとして装備充実が図られた「ゴルフTSIコンフォートラインデア・エアステ」（279万円）と「ゴルフTSIハイラインデア・エアステ」（305万円）のふたつ。前者が750台、後者が1250台の限定販売になる。ゴルフTSIコンフォートラインデア・エアステは、1.2 TSIを搭載するエントリーモデル。搭載するエンジンは、最高出力1...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース Golf7 限定車特別仕様車

ゴルフ7が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2013」を獲得

2013年3月28日、ゴルフ7が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2013」を獲得し、ニューヨークショーの会場で授与式が行われた。先日、ヨーロッパ「カー・オブ・ザ・イヤー2013」を受賞したばかりのゴルフ7が、今度は「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2013」を受賞した。ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーは、世界23カ国、66名のジャーナリストがその年に発表された新車を評価し、イヤーカーを選出するもの。2012年には「up!」が、また2010年には「ポロ」、2009年には「ゴルフ6」がイヤーカーに輝いている。選考委員はゴルフ7の受賞理由を「ゴルフはちょうど良いサイズを持っている。室...

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ゴルフ7のティザーサイトがオープン!

2013年3月8日、フォルクスワーゲングループジャパンは、新型ゴルフのティザーサイトをオープンした。ティザーサイトでは、新型ゴルフのコンセプトや性能が紹介されるとともに、メールマガジン登録者に対して、具体的なスペックやゴルフの歴史などの情報が届けられるという。ティザーサイトのURLはさっそくアクセス！ (Text by S.Ubukata)

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ゴルフ7 GTIがジュネーブショーで正式デビュー!

フォルクスワーゲンAGは、2013年3月5日に開幕するジュネーブショーで、ゴルフ7 GTIを正式発表する。 2012年のパリサロンにコンセプトモデルとして登場したゴルフ7 GTIが、ジュネーブショーで正式デビューする。新しいゴルフGTIのデザインやスペックは、トランスミッションは6速のマニュアルとDSGが用意される。ブレーキは標準のGTIが、前：312×25mm／後：300×12mmであるのに対し、GTIパフォーマンスでは前：340×30mm／後：310×22mmにアップグレード。また、GTIパフォーマンスにのみ、フロントアクスルにディファレンシャルロックが装着される。ドイツでは、...

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ジュネーブショーでゴルフGTDがワールドプレミア

2013年2月21日、フォルクスワーゲンAGは、3月5日開幕のジュネーブショーに、「ゴルフGTD」を出展すると発表した。ゴルフGTI譲りのダイナミックな走りとスポーティなデザインをまとうゴルフGTDがはじめて登場したのは1982年のこと。そして、今年、ゴルフ7版のGTDが登場する。ジュネーブショーでワールドプレミアとなるゴルフGTDは、エクステリア、インテリアに、ゴルフGTIのスポーティさを受け継ぐ一方、エンジンはパワフルなTDIを搭載。 2L TDIエンジンは、最高出力184ps／3500〜4000rpm、最大トルク38.8kgm／1750〜3250rpmの実力を誇り、6MTとの組...

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