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【My VW:Special Edition】オールドゴルフオーナー座談会 - その3

さて3回続いたヤングクラシック対談もいよいよ最終回。いろいろな名言（迷言）が出てきましたが、果たして今回は？（前回はこちら）横川会社の若い人がうちのクルマ（ゴルフ1）に乗るとみんな楽しそうですね。『レトロだね』って言いますよ。レトロっちゃレトロなんだけど。君が生まれる前のクルマだよって。でも、全然高速道路だって走るよって。小倉普通に現役なんだよね。横川何も不自由ないですよ。田中最近、ついに自分の生まれ年と同じゴルフ2が欲しいって見に来る人が増えてきましたよ。小倉あぁそうっ！田中どっちが先かはわからないんですが。先にゴルフ2が欲しくなって、買うなら自分と同い年が良い...

8speed編集部 @ xas

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【My VW:Special Edition】オールドゴルフオーナー座談会 - その2

前回に引き続き3人のオールドゴルフオーナーに、その魅力を話してもらうMy VW特別編。スピニングガレージ田中さん、das kleine Golfgangの横川さん、そしてオグラさんのオールドゴルフ談義はまだまだ続きます。横川今ゴルフ2の中古車市場ってどうなんですか？田中うちは1万円からやってます（笑）。ただ、まだ中古車相場があって、安いヤツだと値段はつかないんですが、GTIだと20万円から200万円まで。一同おぉ〜！田中ボリュームゾーンは70〜80万円ぐらいですかね。横川結構ちゃんとしたいい値段で。田中 CLiとかは値段が崩れちゃっていますけれど、それでもグレードに...

8speed編集部 @ xas

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【My VW:Special Edition】オールドゴルフオーナー座談会 - その1

今回から3回連続でMy VW特別編をお届けします。オールドゴルフを所有する3人に、オーナーならではの視点でその魅力、そして楽しみ方を話してもらいました。昨年無事に完成したFGX（ゴルフ2後期モデル RV型を前期モデル GX型の外観に変えたモデル、FGXのFはFakeのF。詳細は横川今のゴルフ1は、僕で3人目のオーナーなんですよ。その前はナス紺のゴルフ2に乗っていましたが、ゴルフについてほとんど知らないで購入しました。いろいろと調べているうちにゴルフ1が原点ということを知って、いつかは乗りたいなぁと思っていました。でも、古くてなかなか手を出しにくいイメージがあったんですね。っで、今...

8speed編集部 @ xas

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こんなバカなことを・・・

また、東京からクルマで奥能登にコーヒーを飲みに行った。9月のコラム"奥能登にコーヒーを飲みに行く"で訪ねた二三味(にざみ)珈琲を、この11月、再訪したのだ。前回の訪問後、失敗したと思ったのは、コーヒーは飲んだものの、美味と評判の自家製ケーキをいただかなかったこと。今度はちゃんといただこうと･･･ ■よりホンモノに近づく使ったクルマは、またもサポーテッド・バイ・スピニングガレージで作られたFGX。ゴルフ2後期型のRV型で、最初期のGX型を装うフェイクモデルだ。あれから、またFGXは深化していて、ボディ同色となっていた左右ドアミラーがオリジナルの黒い樹脂製に変わり、ちょっと締まった感じにな...

8speed編集部 @ xas

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奥能登へコーヒーを飲みに行く

以前から、FGXが完成したら、その記念イベントとして、東京から奥能登に、コーヒーを飲みに行くドライブを決行(?)しようと考えていた。目指すは、珠洲市の二三味(にざみ)珈琲だ。スタートしたのは、9月のある土曜日、早朝4時！ ■奥能登のコーヒー屋さん FGXについては、すでに本コラムにおいて練馬から関越道に入り、上信越道、北陸道を経て、小矢部砺波JCTで能越道に乗り換えて、高岡で高速を降りる。ETC休日割引で、高速料金なんと1,800円！高岡から160号線で七尾市に入り、能登道を使ってさらに北上。珠洲市の中心部を経て、能登半島の突端に近い木の浦海岸に到着したのは、午後2時だった。総距離、お...

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FGXストーリー (後編)

ゴルフ2も、より旧い方がカッコイイ･･･。RV型で最初期GX型のフェイク、FGXを作ろうとしたのは、こんな思いからだが、これを実現するにはかなりの時間、そしてコストがかかる。ゴルフ2の専門店、スピニングガレージのサポートがなければ、おそらく実現しなかったものと思う。それにしても、このプロジェクト、とても楽しかった。(前編はこちら） ■ベースは'88年式の限定車 FGXの素材はある程度揃っていた。オグラ手持ちのゴルフ2のなかに、なにかの部品との物々交換で入手した'88年式の2ドア、左ハンドル、マニュアルのRV型(後にヤナセがVW輸入35周年を記念して出した限定車と判明)があったし、三角窓付...

8speed編集部 @ xas

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FGXストーリー (前編)

ここ数年、個人的な懸案だったFGXプロジェクトがついに完了した。最初のＦはフェイクの意。オグラはゴルフ2の最初期型であるGX型のニセモノを作ろうとずっと考えていたのだ。なぜか？ ■FGXのコンセプトゴルフ2がこのところ、面白い存在になりつつあることは多分ご存知だろう。"ライト旧車"という感じで捉えられて、ただのユーズドではない、オシャレなクルマと認識されつつある。ミニや、国産でいえば86(レビン/トレノ)のように、時代を超えて愛される存在になりつつあるのだ。ヨーロッパでは'70年代や'80年代のクルマをそこで、燃料供給方式が電子制御のデジファントとなる後期RV型に、GX風の装いをドッキ...

8speed編集部 @ xas

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