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「Audi A3」がマイナーチェンジ

2017年1月26日、アウディジャパンはマイナーチェンジした「Audi A3」シリーズを日本に導入し、同日より販売を開始した。 Audi A3シリーズのPI（＝Product Improvement）、すなわち、マイナーチェンジが2016年4月に発表され、ヨーロッパでは2017年モデルとしてすでに販売がスタートしている。そのリニューアルしたAudi A3が、日本でも発売になった。写真からもわかるように、新しいAudi A3は前後パンバーのデザインが変更されたことに加えて、シングルフレームグリルがよりワイドで6角形を強調する形にデザインされている。ヘッドライトもよりシャープになり、以前...

8speed編集部 @ xas

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Audi A3がデビュー20周年

"プレミアムコンパクト"のパイオニアとしてマーケットをリードする「Audi A3」が、誕生から20周年を迎えた。初代Audi A3（8L）は、1996年のパリサロンでデビューした。翌年登場する「フォルクスワーゲンゴルフ4」のプラットフォームを採用しながら、上級クラスのテクノロジーやクオリティにより仕立て上がられたAudi A3は、プレミアムコンパクトクラスの先駆けになった。デビュー当初は3ドアのみのラインアップで、駆動方式もFFだけだったが、1998年の9月にはquattroを設定。さらに1999年には5ドアが追加されている。 2003年にはゴルフ5のプラットフォームを採用する2代...

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「Audi A3」がマイナーチェンジ

2016年4月6日、AUDI AGはAudi A3のマイナーチェンジを発表した。 ※ギャラリーはこちら今回のマイナーチェンジは3ドア（日本未導入）、Sportback、Sedan、Cabriolet（日本未導入）のすべてが対象で、標準モデルに加えてS3やe-tronといったモデルを含む変更になった。エクステリアでは、シングルフレームグリルがよりワイド＆ローのデザインになったのに加えて、ヘッドライトがAudi A4似の形状に変更されている。また、フロントバンパーもリニューアルが図られている。一方、リヤは新デザインのテールライトとともに、新形状のリヤディフューザーを採用したリヤバンパー...

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A3が2014ワールドカーオブザイヤー受賞

2014年4月17日、ニューヨークモーターショーの会場にて2014ワールドカーオブザイヤーが発表され、Audi A3が見事栄誉に輝いた。 22カ国、69名の自動車ジャーナリストが24台の候補車からワールドカーオブザイヤーとして選んだのがAudi A3だった。 Audiがワールドカーオブザイヤーに輝くのは2005年のAudi A6以来2度目のこと。この間、2007年にAudi RS 4が「ワールドパフォーマンスカー」、Audi TTが「ワールドカーデザインオブザイヤー」、2008年にAudi R8がワールドパフォーマンスカーとワールドカーデザインオブザイヤー、2010年にAudi R8 ...

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【Audi A3 Sportback Diary】ラゲッジスペースで発見!

今回は、A3 Sportbackのラゲッジスペースを紹介します。ラゲッジスペースを覗いた印象は......旧型とあまり変わりません。実際、データを見ると、旧型の370Lに対し、新型は380Lと10L増えただけです。全長が35mmしか伸びておらず、しかも、それ以上にホイールベースが長くなっているので、まあこんなものでしょうか？それでも、十分な広さを確保しているのは旧型同様です。新しいところでは、フロアの高さが2段階に変えられるようになりました。低い位置（写真左下）にすれば、そのぶん"敷居"が高くなりますが、ラゲッジスペースは広く使えます。ただ、フロアボードの先端部が斜めになっている...

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【Audi A3 Sportback Diary】わからないことはiPhoneに訊け!

「このスイッチ、何だっけ？」そんな疑問にiPhoneが答えてくれます。 Audi AGがiPhone／iPad用に提供しているのが「そうしたら、「スキャナー」を選択し、機能を知りたいところにカメラを向けます。アプリが説明の対象を認識すると画面内の枠が赤くなり、対象の名前が表示されます。これが知りたいものだったら、ナビゲーションバー中央のボタンを押します。すると......。このような説明画面が表示され、操作方法が簡単にわかるというものです。取扱説明書の代わりにはなりませんが、機能の概要や操作方法を知るうえでは役に立ちそうです。無料ですので、ぜひお試しください！ (Text by ...

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【Audi A3 Sportback Diary】ACCはオススメです!

Audi A3 Sportback/S3 SportbackにはACC（アダプティブクルーズコントロール）がオプション設定されています。価格が8万円とお手頃、そのうえ、アウディブレーキガード機能が追加されるということで、これは選ばずにはいられません！というわけで、ウチのA3 SportbackにもオプションのACCを付けました。最近は、いわゆるCセグメントのモデルにもACCが設定されるようになり、とても身近な存在になってきました。 ACCは、車速を一定に保つクルーズコントロールに、自動的に車間距離を維持する機能を追加したものです。システムは、フロントのレーダーにより先行車との距離を測...

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【Audi A3 Sportback Diary】1.8 TFSI quattroに試乗!

箱根で開かれた試乗会で、Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattroをチェックしました！新型Audi A3 Sportbackのうち、9月17日に発売されたのは、1.4 TFSI（以下1.4T）と1.8 TFSI quattro（以下1.8Tq）の2グレードです。試乗会に用意されたのもこのふたつで、当然今回は1.8 Tqのチェックがメインです。 1.4Tと1.8Tqの外観はほとんど同じ。違いはというと、アルミホイールが17インチの5アームデザインに変わることくらいです。厳密には、スポーツサスペンションを装着する1.8Tqは最低地上高が15mm低い130mmになっ...

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【Audi A3 Sportback Diary】1000km超えました! そこで軽くインプレッション

先週末、慣らし運転がてら高速を700kmほど走り、納車5日目にはオドメーターの数字が1000kmを超えたウチのA3 Sportback。まだ、"エンジン全開！"とはいきませんが、このあたりで軽くインプレッションなどしておこうかと思いまして......。 9月20日の午前、旧型A3 Sportback 1.4 TFSIでAudi世田谷に出かけ、新型を引き取ってきました。それだけに、新旧の違いが痛いほどよくわかりました。発進してすぐに感じたのが、動き出しの軽さです。これは、同じ「MQB」コンセプトで設計された「フォルクスワーゲン・ゴルフ7」でも思ったことです。 A3 Sportback 1...

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【Audi A3 Sportback Diary】さっそく細部をチェック!

Audi世田谷でA3 Sportbackを受け取ったあと、軽く千葉方面へドライブ。記念撮影をしてから細部をチェックしました。 9月も後半というのに、この日は夏の日差しが戻り、外で記念撮影するには不向きかと思われましたが、グレイシアホワイトメタリックのわがA3 Sportbackは、ボディサイトのキャラクターラインやボンネットのラインがきれいに浮き上がり、写真でも実にシャープなのがわかります。そのうえ、ドアモールがなくなったぶん、旧A3 Sportbackと比べるとすっきりとした印象です。さて、まずはタイヤをチェック。何が付いてくるんだろうと興味津々でしたが、なんとContiPremiu...

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【Audi A3 Sportback Diary】Audi connectはSoftbank 3G

Audi A3 Sportbackでは、純正ナビゲーションはメーカーオプションです。僕は「MMIナビゲーション」付きを選んだのですが、その場合、無料で「Audi connect」が利用できます。 Audi A3 Sportback発売を機に日本に初めて導入されたAudi connectは、走行中のインターネット接続を可能にする機能です。これにより、オンラインニュースや駐車場情報、ガソリンスタンド検索、Googleを利用した施設検索などのサービスが利用できるほか、地図表示を「Google Earth」に切り替えたり、車内でのWiFi接続が可能になります。この機能を利用するために、アウディ...

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【Audi A3 Sportback Diary】新シリーズ開始!?

2013年9月3日に発表、9月17日から販売がスタートしたAudi A3 Sportback。新しいプラットフォームや進化したパワートレイン、そして、最新のインフォテインメントなど、見どころいっぱいです。そこで...... 約1年半、ともに過ごしてきた"8P"型Audi A3 Sportbackに別れを告げ、"8V"型のA3 Sportbackに乗り換えることにしました！ ......というか、本日納車されました。「Audi世田谷」では登録1番乗りだそうです。旧A3 Sportbackにこのまま乗り続けてもよかったのですが......というか、普通はこのまま乗り続けるでしょう。パワート...

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