5月の走行距離は、ID.4とボルボEX30の2台あわせて1,901km。この月も無料分が使い切れませんでした。
自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。
ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」（無料分100分）、「プレミアム200」（無料分200分）、「プレミアム400」（無料分400分）があり、現在はプレミアム400を選んでいます。無料分は使い切れなかったぶんを翌月に繰り越しできて、4月からの繰り越しが253分。おかげで5月の無料分は653分に達しています。
一時的ですが、現在わが家にはID.4とEX30の2台があります。このところEX30をメインに乗っていて、1カ月の走行距離はID.4がわずか110km、EX30が1,791kmでした。5月の利用明細は次のとおりです。
Audi charging hubはAudi、Porsche、Volkswagen以外のブランドのEVも利用可能。ボルボのEVも充電できました！
| 急速充電（分） | 普通充電（分） | 充電料金（円） | |
|---|---|---|---|
| 日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3） | |||
| プレミアム400 基本料金 | 11,000 | ||
| ID.4 急速充電（33円/分） | 30 | 990 | |
| ID.4 普通充電（3.3円/分） | 0 | 0 | |
| EX30 急速充電（33円/分） | 259 | 8,547 | |
| EX30 普通充電（3.3円/分） | 470 | 1,551 | |
| ▲急速充電無料分 | -9,537 | ||
| ▲普通充電無料分 | -1,551 | ||
| PCA | |||
| 基本料金 | 0 | ||
| 急速充電 | 0 | 0 | |
| その他 | |||
| ID.4 急速充電 | 0 | 0 | |
| ID.4 普通充電 | 0 | 0 | |
| EX30 急速充電 | 30 | 0 | |
| EX30 普通充電 | 0 | 0 | |
| 計 | 319 | 470 | 11,000 |
ZESP3での急速充電は289分。その他は、4月末に都内にオープンした「Audi charging hub」を利用したときのものです。Audiの充電スタンドでありながら、Audi、Porsche、Volkswagen以外のブランドのEVも利用可能ということで、あえてEX30で乗りつけました（笑） 6月30日まではキャンペーン中ですので、料金は無料でした。
5月の支払いは定額の11,000円でした。5月から6月への繰り越し分は364分に増えたので、6月はプレミアム200に切り替えて、無料分を消化したいと思います。
(Text by Satoshi Ubukata)
