この「Audi A5 Cabriolet」、一見、何の変哲もありませんが、実は日本一有名なカブリオレなんです！というのも......。
ニュースなどでおなじみですが、大相撲の優勝パレードにはオープンカーが使われています。実はこのAudi A5 Cabrioletは、先日、国技館で行われた9月場所で活躍したパレードカーそのものなんです。アウディ ジャパンでは2013年からパレードカーとしてAudi A5 Cabrioletを提供。名古屋場所を除いて優勝パレードにはAudi A5 Cabrioletが使われています。
といっても、ふだんこのAudi A5 Cabrioletはメディア向けの広報車として貸し出されていて、国技館で行われる「1月場所」「5月場所」「9月場所」の千秋楽だけパレードカーに変身するのです。
パレードカーとして使うときには、リヤシートのヘッドレストを外し、シート後方のボードに優勝力士と旗手を乗せますが、十分な強度があるので特別な補強などは不要とのこと。ただ、実際に後ろに乗るとリヤがこんなに沈んでしまいます（笑）ところで、久しぶりにA5 Cabrioletに乗りましたが、ルーフを閉じるとソフトトップであることを忘れてしまうくらい静粛性が高く、とても快適。優雅にドライブを楽しむのがお似合いのようです。先日試乗したTT Roadsterとは対照的ですが、A5 Cabrioletに乗るたびに「4シーターのカブリオレもいいよなぁ」と思ってしまう私でした。
(Text by Satoshi Ubukata)
