2012年9月15日、ブラジルのサンパウロ近郊にあるインテルラゴスサーキットにてWEC第5戦が開催され、アウディはトヨタTS030の勝利を許し、2位、3位に甘んじる結果となった。
アウディは、R18 e-tron クワトロと、R18ウルトラの2台をエントリー。カーナンバー1（#1、以下同様）のR18 e-tron クワトロを担当したのはいつものマルセル・ファスラー／アンドレ・ロッテラー／ブノワ・トレルイエ組。一方、#2のR18ウルトラは、トム・クリステンセン／アラン・マクニッシュに加えて、ブラジル人ドライバーのルーカス・ディ・グラッシがステアリングを握ることになった。14日の予選では、#7のトヨタTS030 ハイブリッドが1分22秒363をマークしてポールポジションを獲得。アウディ勢は、#2のR18ウルトラが0秒784遅れ、#1のR18 e-tron クワトロが0秒969遅れでそれぞれ2番手と3番手の位置につけた。
決勝の6時間レースでは、#1のR18 e-tron クワトロが#2のR18ウルトラをパスして順位をひとつ上げたものの、#7のTS030 ハイブリッドには及ばず、#1のR18 e-tron クワトロが1分00秒778遅れの2位、#2のR18ウルトラが1分14秒679の3位でレースを終えている。
次回第6戦は9月29日、バーレーンで開催される。果たしてR18はトヨタの勝利を阻むことができるか？ 活躍を期待したい。
(Text by Satoshi Ubukata)
