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」は、世界最大級のクルマ情報サイト「Audo Bild」の日本版。いち早い新車情報や高品質なオリジナル動画ビデオを満載。さらに、チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「Auto Bild JAPAN Web」でゲット!
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【Auto Bild】これは小さなTouaregだ!新型「T-Cross」ドライビングインプレッション!
小さなTouareg「新型VW T-Cross」に初試乗。リフレッシュされたVW T-Crossは、購入した人々を魅了し続けるはずだ。 Eモビリティの推進にもかかわらず、「T-Cross」はVWグループの真のベストセラーとなった。過去4年間で120万台以上が販売されている。我々の耐久テストにおいても、2018年に初めて発表されたクロスオーバーは、優秀な成績で10万kmを後にした。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 そのため、2024年から販売店に導入される新型「T-Cross」がハンブルクで初公開されたことは、我々にとっても大きな喜びだ。新しい...
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【Auto Bild】多くの新技術+広大なスペース+快適性を備えた9代目!新型「VW Passat」の全情報
VW Passat ヴァリアントB9:新世代PassatはVariantだけとなる。9代目となるVW Passatには、多くの新技術が搭載され、スペースが大幅に拡大され、これまで以上に快適性が増している! 持つことは、必要とすることに勝る。開発者がシャープペンシルで9代目「VW Passat」の仕様を書き上げたときのモットーは、おそらくそれだったのだろう。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型「Passat」は、おなじみの「MQB」プラットフォームをベースにして、兄弟車の「Skoda Superb」とともにブラチスラヴァの生産ラインから出荷さ...
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【Auto Bild】第3世代となるベストセラーSUV「Volkswagen Tiguan」はどこが進化したのか?
VW Tiguan3(2023):新型VW Tiguanは現在注文可能だ。第3世代となるVW Tiguanは、さらに完成度を高めている。SUVベストセラーの3代目はどこが進化したのか? ミスは禁物。このカテゴリーでは、それは致命的だからだ。その点「Tiguan」は小型の「T-Roc」とともに、コンパクトSUVセグメントで成功するコツを心得ている。誰もが少なくとも1台は持っている人を知っている。現在までに750万台が販売されているのだから当然だ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 そして、この一連の成功が終焉を迎えないように、新世代「Tiguan...
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【Auto Bild】Hナンバー取得済み!走行距離17万km弱の「Volkswagen Golf1 GTI」の価格は?
オリジナルで、修復歴がないVW Golf1 GTIがeBayで売りに出されている。1.8リッターエンジン、112馬力のスペックだ。 VW Golf GTI!それだけで熱狂的なVWファンは目を輝かせる。コンパクト伝説の始祖、「初代GTI」となればなおさらだ。VWがホットであることは実用的であり、実用的であることはホットであることを示したクルマである。この個体はオリジナルの状態で、25,500ユーロ(約408万円)だそうだ。 広告にはVW Golf GTIについてこう書かれている ファンはここで「オリジナル」という言葉に注目すべきだ。説明によれば、このVWは過去に一度もレストアされていない。...
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【Auto Bild】ジェレミー クラークソンが何度もスピンしたGolf GTI W12-650
Volkswagen Golf GTI W12-650:W12エンジンを搭載した独創的な最高級ゴルフ。2007年、VWはヴェルターゼー湖で開催されたGTIミーティングのために、Golf GTI W12-650を製作した。 ベントレーのW12エンジンを搭載し、最高出力650馬力を発揮するワンオフモデルだ。クラシック オブ ザ デイ! 2007年、VWは「GTI」ファンのために「VW Golf GTI W12-650」を発表した。ヴェルターゼーで開催された「GTIミーティング」のために、「Golf5」のショーカーを改造したのだ。すべての部品はVWグループから提供された。その結果、より強く、よ...
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【Auto Bild】納屋の隅にあった44年前のVolkswagen Beetle Cabrioletの走行距離はたったの3km!
Volkswagen Beetle Cabriolet(1979): バーンファインド(納屋で見つけた)。信じがたいことだが、走行距離3km(!)のVW Beetle Cabrioletが納屋で発見され、オークションにかけられた。 買って、納屋に入れて、忘れていた?この「Volkswagen Beetle Cabriolet」、世界でもっとも走行距離の少ない個体かもしれない!44年前に納屋に保管されていたこの「Cabriolet」は、最近になって再発見された。驚くべきことに、走行距離はたったの3km(2マイル)。この「Beetle」、博物館行き案件である! ※この記事は「Auto Bil...
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【Auto Bild】レストアが完成!37万km走行の「ポルシェ911 Carerra 4(993)」その第2の人生とは?
ポルシェ911(993)Carerra 4が生まれ変わる。以前レポートした、370,000kmを走破したポルシェ911の希少色”ラグーザグリーン”は、レストアされて生まれ変わった。 クルマは魅力的だ。しかし、それ以上に魅力的なのは、特別なクルマにまつわる物語であることが多い。例えば、この「ポルシェ911 Carerra 4」のストーリーは、あまりにも素晴らしすぎる:この「993」は1996年7月4日にポルシェセンター ハンブルクから顧客に納車され、37万kmを走った後、故郷に帰ってきた! ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 AUTO BILDでは...
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【Auto Bild】世界限定16,700台の超希少な「VW Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」を知っていますか?
Golf2 FIRE AND ICEは驚きの成功だった。今日、この垂涎の特別モデルは、文字通り、我々にとってのクラシック オブ ザ デイである! VWは1990年代にGolf2の特別モデルを次々と発表した。1990年、「Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」は、「ダークバイオレットパールエフェクト」という奇抜なカラーで発売された。原題「Fire, Ice & Dynamite」、邦題「サマーシュプール」というドイツ映画とタイアップした特別仕様車だ。その中には、世界限定60台生産の「VW Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」も含まれていた(そのうち...
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【Auto Bild】チューニングのベースとして人気を博した「Golf3 GTI」。でも、クラシックって呼べるのかな?
GTIのレシピをさらに進化させたVW Golf3 GTI。VW Golf3 GTIのパワーは150馬力に向上したが、重量が増加したため動力性能は苦しくなった。それでも、チューニングのベースとして人気を博した。クラシック オブ ザ デイ! 「Golf1 GTI」、「Golf2 GTI」というレジェンドが打ち立てた「GTI」の敬称を引き継いだ「Golf3 GTI」は結果的に、少なくともイメージでは先代を超えることができなかった、というのが一般的な評価だ。丸くなったのが良くなかったのか? ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 しかし、先代に比べて「16V...
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【Auto Bild】アウディ RS7のV8を1000馬力にまでチューンナップ!「ABT RS7 LE」
アプトRS7 LE 1000:600PSでは物足りないとき、ケンプテン(アルゴイ)のチューニングの魔術師が助けてくれる。新型アプトRS7 LE(レガシーエディション)は、最大1000PS! 通常の「アウディRS 7」は工場出荷モデルで600PSを発生し、パフォーマンスバージョンはさらに30PSアップ。アプトは、チューニングの枠を超えた技術で、その4リッターV8を1000PSにまで押し上げる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 「レガシーエディション(LE)」と呼ばれるこの特別モデルは、アウディの大型スポーツサルーンとしては、限定モデルの「Joh...
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【Auto Bild】アウディのフラッグシップSUVのフェイスリフト!新型アウディQ8とQ7の全情報
アウディQ8とQ7のフェイスリフト。アウディQ8:インゴルシュタットのフラッグシップSUVのフェイスリフト。外観を見直し、技術と装備をアップグレードする。Q7も同じくフェイスリフトを行う。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 【Part 1】アウディQ8 フェイスリフト アウディQ8が発売されてから5年が経過した。インゴルシュタット発のフラッグシップSUVは今、そのライフの後半に向けてウォームアップしている。新型は、早ければ9月から注文可能で、最初のデリバリーは年末になる予定だ。 一見すると、見た目はあまり変わっていないように見える。もともと縦に...
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【Auto Bild】ポルシェの生んだ名車「928 GTS」は残念ながらポルシェファンには受け入れられなかった
トランスアクスルV8を完成させたポルシェ928 GTS。ポルシェ928 GTSは、GTシリーズの最終進化系である。“Classic of the Day!!!” GTS(グランツーリスモ スポーツ)という略称は、「ポルシェ928」の開発最終段階を見事に表現している。ドライビングマシンとしてではなく、高性能ツーリングカーとして開発された。品質と仕上がりは最高レベルだ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 V8エンジンはポルシェ928を楽々と操る 速く走りたいなら、「ポルシェ928 GTS」がふさわしい。1.6トンの重量は、アクセルを踏み込んでも重い...
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