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【Auto Bild】歴史上もっともクールでカッコいいワーゲン?初代「Volkswagen Scirocco GTI」物語
Volkswagen Scirocco GTI(フォルクスワーゲン シロッコ GTI):ウォルフスブクルクが生んだ、もっともエッジの効いた110psクーペ。ウェッジシェイプのボディに110psを搭載した初代Scirocco GTIは、1970年代に手頃なスポーツアイコンとして、つまり最速のGolfに代わるモデルとして登場した。クラシック オブ ザ デイ! ドイツでもっともホットな砂漠の風、初代「Scirocco GTI」がディーラーに登場したのは1976年のこと。1974年に登場した「Golfベース」の「Volkswagen Scirocco」の最速バージョンは、すぐに多くのファンを獲得...
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【Auto Bild】第9世代「Volkswagen Golf」はBEVになる!Golf 9の未来予想図とテクニカルインフォメーション!
Volkswagen Golf 9:これが次期Golfの姿だ。Volkswagen Golf 9は、新しいSSPプラットフォームをベースとするオールエレクトリックモデルとして、おそらく2028年に市場に投入される。 フォルクスワーゲンは1月に「Golf 8」を全面的にマイナーチェンジしたばかりだが、すでに次世代モデルの初期計画がある。ひとつはっきりしているのは、コンパクトなベストセラーの次世代モデルは電気自動車になるということだ。これは、「ID.3」にとって具体的に何を意味するのかという疑問も生じる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 噂によれ...
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【Auto Bild】340psのパワーと4WDと約600kmの航続距離!新型「Volkswagen ID.7 GTX」はEVとしてのGTIだ
Volkswagen ID.7:Volkswagen ID.7 GTXの「X」はパフォーマンスを意味する。2基の電動モーターによる340psのパワー、4WD、約600kmの航続距離。ファーストチェック! 「ID.7 GTX Tourer」から数カ月後、ヴォルフスブルクに本拠を置くフォルクスワーゲンは「ID.7 GTX」を発表した。新型「ID.7」の最上級モデルは、フォルクスワーゲンでもっともパワフルな電気自動車である。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 GTXは電気自動車のGTIである 「GTX」この略称は、IDシリーズでは、内燃エンジンの「G...
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【Auto Bild】Golf8のフェイスリフトは続く!新型Volkswagen Golf R Variantのテストと全情報!
Volkswagen Golf R Variant:まだカモフラージュされているが、ほぼ完成域に達している。 Volkswagen Golfのフェイスリフトはベースモデル、GTI、GTIクラブスポーツに続いて、今度はGolf Rの番だ。333psのパワーと全輪駆動で、すでにかなりレーシーだ。 最初のモデルはまだ「R32」と呼ばれ、3.2リッターVR6を搭載し、ボンネットの下には241psというワイルドなパワーがあり、「Golf4」をベースにしていた。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 エンジンは2.0リッター4気筒になったが、「EA888」も負...
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【Auto Bild】細部まで愛情を込めて改良し、さらに進化したフォルクスワーゲンの新型「Golf GTI Clubsport」のすべて!
Volkswagen Golf GTI Clubsport(Volkswagen Golf GTI Clubsport):細部まで愛情を込めて改良されたことがわかる。新しいデザインディテール、新しいマルチメディア、さらに進化したClubsportのファーストチェック! 子どもたちよ、時の経つのは早いものだ。「Volkswagen Golf」が誕生して50年。そして、Golfのナンバー8はさらに5年、「GTI」は4年前から存在している。どちらもすでにフェイスリフトを終えており、今度は「GTIClubsport」の番だ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したもの...
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【Auto Bild】導入以来多くの酷評を浴びた「Volkswagen Golf8」が包括的なアップデートで課題解決!
Volkswagen Golf8 フェイスリフト:Volkswagen Golfのプラグインモデルが受注開始された。酷評されたものの、Golf8はドイツでもっとも売れているクルマだ。このフェイスリフトにより、その座は再び揺るぎないものとなる。 言うまでもなく、「Volkswagen Golf」は歴代ベストセラーカーである。Golfの8代目は2019年に発売され、先代の成功をさらに発展させることを意図していた。数字がフォルクスワーゲンの正しさを証明している – 少なくともドイツ市場では。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Volkswagen G...
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【Auto Bild】Audi A3 SportsbackとSaloonのギャップを埋める新型「Audi A3 Allstreet」の性能をチェック!
アウディはA3 SportsbackとSaloonの間にギャップを感じていた。その溝は「Allstreet(オールストリート)」によって埋められた。AUTO BILDはこのクロスオーバーをドライブする機会を得て、これがラフロード向けのA3なのかどうかを確かめる! この夏、インゴルシュタットを拠点とするアウディは、まったく新しい派生モデル、「Audi A3 Allstreet(オールストリート)」をラインナップに加える。コンパクトカーでありながら、砂利道も難なく走破できるクルマを求める顧客を惹きつけるためにデザインされたオフロードルックのクロスオーバーだ。 ※この記事は「Auto Bild...
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【Auto Bild】第3世代「Volkswagen Tiguan」はさらに良くなった?ベストセラーSUVを徹底的にテスト&評価
Volkswagen Tiguan(フォルクスワーゲン ティグアン):Volkswagen Tiguanは登録台数統計のトップに君臨するベストセラーモデルだ。モデルチェンジした3代目はさらに伸ばすことができるのだろうか? 「Tiguan」は非常に人気がある。ドイツだけでも、2023年12月までに93万台以上が登録されている。だが、このコンパクトSUVが「Golf」を打ち負かすことができず、後に「Volkswagen T-Roc」にさえ追い抜かれたという事実は、その価格から説明できる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型Tiguanは価格も高...
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【Auto Bild】このPolo Coupé GTなんぼ? このPoloは32年落ちだが実質的には新車だ! 走行距離は驚異の716km!
Volkswagen Polo Coupé GT(1992): 32年前のVolkswagen Polo GTの新車。このVolkswagen Poloは32年落ちだが、実質的には新車。スピードメーターは驚異の716kmを示している。現在、このタイムカプセルは売りに出されている。そして、それだけの値段がついたのだ! 「Volkswagen Polo 86C」は大量生産されている。1981年から1994年の間に、第2世代の小型車が約170万台製造された。その大半は使い古され、「ゴルフ」の弟分は次第に街角から姿を消していった。しかし、特別な「Polo 86C」も存在する。最近オランダで売りに...
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【Auto Bild】アウディは頂点を目指す! アウディのトップEVモデル、新型「Audi e-tron GT」の走りとは?
Audi e-tron GTがフェイスリフト:アウディのトップエレクトリックモデルがここまでワイルドになる。アウディはe-tron GTをビジュアル的にも、そして何よりも技術的にも刷新する。オマーンでのエクスクルーシブドライブで、プロトタイプを砂丘で踊らせることができた。 アウディは頂点を目指す。「頂点に。それは技術的に可能でなければできない」アウディシャシー開発責任者のカーステン ヤブロノフスキは言う。そこで彼らは、改良型「e-tron GT」に最高のテクノロジーを詰め込んだ。特に新しいミラクルサスペンションは私たちの好奇心を刺激する。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN W...
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【Auto Bild】後半生を迎える視覚的にも技術的にもリフレッシュされた「Audi S3」に初試乗
アウディのハイパフォーマンスコンパクトカー「Audi S3」が最後のフェイスリフト:視覚的にも技術的にもリフレッシュされたAudi S3は、後半生を迎える。4気筒エンジンは333ps、シャシーはダイナミックなトルク配分。A3からS3へ! ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 アウディのチーフデザイナーであるマルク リヒテは、その名前に光(リヒテ)があるから、ライト関連もデザインしたのだろう(笑)、そんなダジャレはほどほどにして、実際にはセザール ムンターダが「S3」のライト関連のデザインを担当している。ライトエクスペリエンスデザインの責任者である彼...
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【Auto Bild】フェイスリフトされた新型「Audi A3」をテスト&徹底チェック!第4世代A3の性能と評価は?
「Audi A3」は、フォルクスワーゲン Golfのプレミアム兄弟だ。 Audi A3 フェイスリフト:アウディA3 35 TFSIサルーン。タッチスクリーンに加え、インゴルシュタットではエアコン操作など最も重要な機能をボタンとノブに頼っている。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 【気に入った点】 ・コックピットにはタッチ式に加えてボタンもある ・正確なプログレッシブステアリング ・オプションで非常に良いライト 【不満な点】 ・前モデルより価値が低い ・クリアな基本装備 ・タッチスクリーンの位置がやや低い A3はすでに4代目 2020年、アウデ...
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