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横川謙司
横川謙司
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1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク
Golfgang Nr.210
■ Vanagon ■ HotWheel(U.S.A) ■ 1/64 「私立探偵マグナム」 私はこの番組を知らないのですが、ご記憶の方いらっしゃるでしょうか。 1980年前後にハワイを舞台に制作されたというアメリカのTVドラマ。その中に登場するVanagonがこのミニカーのモデルになっています。もっとも主人公は紅いフェラーリ308を乗り回していたようですが......。 Vanagonは、Type 2バスの流れを汲みT3などとも呼ばれますね。そもそも登場時は空冷エンジン搭載だったT3。途中から完全な水冷エンジン仕様になったという変わり種のフォルクスワーゲンです。 おもな見分け方は、フロン...
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珍
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Golfgang Nr.209
■ Passat ■ CKO (West Germany) ■ 1/35 ■ Friction powered ■ Tin Toy 西ドイツ製、ブリキのパサート。 実車は、すでに8代目を数えますが、こちらは初代パサート(B1)のヴァリアントになります。 1973年になだらかなルーフを持つファストバックモデルがデビューし、後にワゴンボディが加わりました。 このCKOというメーカーは、創業が1910年という歴史あるメーカー。ハズミ車による走行メカを搭載したブリキボディのクルマを多く手がけていました。 フォルクスワーゲンの水冷モデルはこのパサートだけのようですが、他にTyp1(ビートル)、Ty...
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Passat
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Golfgang Nr.208
■ Golf ■ 1/43 (Spark) ■ 1/24 (Tamiya) 小さな方は市販のレジンモデル、大きい方はプラモデルを組み立てたものです。 1970年代後半、グループ2というレースに出ていたゴルフがモデルになっています。G2レースは「4座席を持つ市販車」をベースとし、あまり大きな改造は許されていなかったとのこと。 タミヤは、組み立て説明書に非常に詳しい実車の解説を載せていて、車輛への理解を深めて組み立てられるように配慮されています。 それによるとこのゴルフは、1578cc、最高出力173馬力!カーマイによるFRP製のオーバーフェンダー、スポイラーが勇ましいです。またモーターで走...
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Golfgang Nr.207
■ Polo ■ 上海大众汽車 ■ 1/18 ポロです。現行のポロはかなりシャープで精悍なデザインになっていますが、この丸目のポロはいま見ても和みますね。実車は4代目ポロとして2001年にデビュー。 当時のコンパクトカーには珍しかったABSやESPなどの安全装備にも妥協なく、ドアの閉まる音もずしりと重い、いかにもドイツ車、というクルマです。 ミニカーは1/18スケールで、中国にて生産されている1.4Lのポロをモデル化。ホイールの真ん中にあるVWエンブレムの向きにも気を遣わねばならぬ大きさです。 ミニカーメーカー名が「上海大众汽車」と実車の生産者そのものになっていることもあり、作り込みが度...
横川謙司
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Polo
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Golfgang Nr.206
■ Polo ■ Tomica (Japan) ■ 1/62 わが国が誇るミニカーブランド、トミカです。 かつて、トミカは初代ゴルフなどもラインナップしていましたが、水冷フォルクスワーゲンは、ずーっと間があいて、2013年に突然、5世代目ポロ(6R)、ザ・ビートルと続けて登場しました。同世代のゴルフ7は出ていないので、製品化の基準を聞いてみたいものです。 ポロという車種選択もなかなかですが、さらにドイツのパトカー仕様が出るとは驚きました。POLIZEI(ポリツァイ)の青い帯がポロのシャープなボディを精悍に見せています。ホイールがブラックなのは、警察車両という素性からアルミでなく簡素な仕様...
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Golfgang Nr.205
■ Golfito ■ PAYA (Spain) ■ Blechauto "ゴルフちゃん"。スペイン語では-itoの接尾語で「小さい」「かわいらしい」というニュアンスになるそう。この"Golfito"はスペインのPAYAというメーカーのブリキの玩具。レモンイエローとブラックのツートンが洒落てますが、ゴルフにしては少々ホイールベースが長く愛嬌のある造形です。 初代ゴルフのカブリオが誕生した1979年頃はブリキの玩具の終焉期にあり、ゆえにブリキ製の水冷フォルクスワーゲンはあまり種類がありません。少々スラントしたノーズには、MONZA80とかGRAND PRIX MONACOと言った表記が見ら...
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Golfgang Nr.204
■ Transporter(T5) ■ Siku(Germany) ■ 85mm 昨今、欧州は移民問題に揺れていますね。EU誕生以来、加盟国の間は国境での検問も廃止・簡略化されましたが、ここへきてまた少し出入国に慎重にならざるを得なくなっています。 先般、ドイツ〜オーストリア〜ハンガリーとクルマで走る機会がありましたが、出国はともかく、東欧方面から入国する場合は国境での検問が復活しちょっとした渋滞が出来ていました。写真は、ハンガリー・オーストリア国境での検問の様子です。 今回は、有名なタイプ2からの流れを汲むフォルクスワーゲン・トランスポーターの5世代目のモデル、T5のミニカーを紹介しま...
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Golfgang Nr.203
■ Tarek ■ 1/10 ■ Radio Controlled ■ Body:Handmade Chassis:Tamiya I 'm really mad about this vehicle!!でした。 わたしはこのクルマに文字通り一目惚れ、あまりに好きすぎてどうしても荒野を走らせたい衝動に駆られ、ラジコンのボディを自作するにいたりました。 そして、出来上がったモデルを持ってドイツまでレーサー本人に手渡しにまで行ったという......忘れもしない2003年の出来事。 突然パリダカラリーに現れたTarek(ターレック)。この流麗なボディはかのジウジアーロ・デザインで、流れるようなラ...
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Golfgang Nr.202
■ Polo R WRC ■ 1/43 SPARK ■ 1/24 Maisto (Radio Controlled) WRC(FIA World Rally Championship)で大活躍のPolo R。モータースポーツのニュースサイトで雄姿を目にした方も多いと思います。 最初のコンセプトモデルが発表されたのは2012年で、このモデルはベース車のポロに近いシルエットでしたが、オーバーフェンダーを装備してより実戦仕様に近づいたのが、スポンサーロゴの入っていない方のテストカーのモデル。 こちらはミニカーとしては"Polo R WRC test car"というタイトルになっています。そして...
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Golfgang Nr.201
■ Blechschild ■ Volkswagen Classic ■ 290×390mm ■ Golf ■ Schuco (Germany) ■ 1/43 ミニカーを集めて並べていると、関連するアイテムも置きたくなってくるのが常で、当館もご多分にもれずさまざまな品が溢れかえっています。 このブリキ看板(Blechschild)は、本国の旧車部門Volkswagen Classicで扱っていたもので、それが理由なのかわかりませんが、看板中のナンバープレートには"Classic Parts"と描かれています。 今回は、Golf誕生当時の雰囲気をたたえる同系色のミニカーと並べてみました。ミ...
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Golfgang Nr.200
■ Miniature Volkswagen 見上げると、かつての九龍城砦みたいな雑居ビルがもたれあうように聳え立っていました。香港。電話帳にあった番地を頼りに来てはみたけれど、とても「模型精品店」があるようには見えません。 ミニカー探索で身の危険を感じたことはないが、これは引き返すべきか......としばし逡巡するも、意を決し突入。鉄筋の檻みたいな恐ろしいエレベーターがゴワンゴワンと私を吊り上げます。廊下で出会う人が怪訝な目を向けてきますが気にしない。目的の53号室へ到着すると、嫌な予感は的中。ガムテープで目張りされた玄関ドア、割れた窓越しに見える段ボールの山......夜逃げ? これ...
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Golfgang Nr.199
■ The Beetle GSR ■ Majorette ■ France ■ 1/60 歴史は誰のものでしょうか。 フォルクスワーゲンの歴史にもさまざまな局面や史実があり、それは、文書に刻まれていたり、人々の記憶に刻まれていたりします。 実体のない抽象的なものですが、ブランドというものを思い浮かべるとき、歴史を抜きには語れません。それは、時が経てば生まれる訳ではなく、作り手が意志や思想を引き継ぎながら、たゆまぬ前進を続け、それを世の中が受け入れ続けることで生まれます。 そして、一度刻まれたら、書き換えることの出来ないのが歴史です。 このミニカーは「The Beetle GSR」。かつて...
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