生方聡 @ xas

1964年生まれ。自動車専門誌「CAR GRAPHIC」の編集部員を経てフリーランスのジャーナリストに。フォルクスワーゲン専門誌「Breeze」（現在休刊中）の編集長。

white up!でひとり旅

up!初の限定車として発売された「black up!」「white up!」の片割れ、white up!に乗ってひとり旅に......。世間は夏休み。比較的クルマが少ない都内とは裏腹に、各高速道路は渋滞が多発。そんななか、東京から目指したのは灼熱の鈴鹿サーキット......そう、SUPER GTの取材です。当初はAudiのセダンで行くつもりでしたが、ひとり旅だし、荷物も多くないので、急遽ちっちゃなクルマにスイッチ。するとタイミングよくこのクルマの貸出準備が整っていたというわけです。さっそくクルマをチェックすると、専用ボディカラーの「ピュアホワイト」もいいんですが、このアルミホイール...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

みなとみらいでサプライズ!

いよいよ8月4日にオープンする「Audi みなとみらい」。そのプレイベントが3日の夜に開かれました。先日の発表会は取材陣として参加しましたが、今回はいちAudiオーナーとして、楽しんできました！それにしても広い！ 1フロアに17台のAudi（カメラのアングルの関係で、グリーンのR8が見えていません）が並ぶ眺めは見事です。つい30分前までは、来場客で溢れていた1階のショールーム。ふだんはこんな雰囲気なんでしょうね。写真は、Audi本社CFOのアクセル・ストロットベック氏。日本語が堪能なストロットベック氏（奥さまが日本人らしい）が、「カンパイ」の音頭をとりました。わざわざドイツのナンバ...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

ゴルフ7で東京〜仙台往復無給油の旅!?

7月最後の週末は、スポーツランド菅生で開催されたSUPER GTの取材へ。燃費チェックを兼ねて、ゴルフTSIハイラインでロングドライブ！クルマはDCC付き。DCCなしのクルマも乗り心地は良いんですが、DCCが付くとあらゆる速度域でしなやかな動きを見せ、高速のフラット感もDCCなしより一枚上手ですから、ロングドライブにはもってこいです。ちなみに、トレンドラインとコンフォートラインではオプションの「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」と「レーンアシスト」が、ハイラインでは標準装着されます。ACCも高速を使った長距離ドライブではホント、重宝します。レーンアシストも安心の機能ですが...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

タイヤをコンチに着替えたら

愛車のゴルフ1（愛称「白ウサギ号」）のタイヤをコンチネンタルの「ContiComfortContact CC5」に交換。なつかしいステッカーも貼っちゃいました！ゴルフ1 Ciのタイヤサイズはオリジナルが155SR13ですが、白ウサギ号にはロナールのアルミホイールと175/70R13サイズのタイヤが付いていました。そろそろタイヤを交換したいなぁと考え、ネットで同サイズのタイヤを検索してみると、日本メーカーの商品が速度記号Sレンジ（＝180km/h）であるのに対し、コンチネンタルのContiComfortContact CC5はHレンジ（＝210km/h）と高かったので、試してみることに...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

長距離はS4のほうがいいかも!?

先日、雨の箱根でちょっとだけ乗ったAudi RS 4 Avant。長距離移動のお供に連れ出してみたものの......。たまたま、日帰りで東京〜愛知を往復する用事ができたので、試乗を兼ねてRS 4 Avantを借りました。高速の長距離移動はある程度パワーがあるほうがラクですから（笑） RS 4 Avantの場合、4.2L V8の最高出力が450ps、最大トルクが430Nmですから、十分すぎる余裕......。街中ではアクセルペダルを軽く踏むだけですいすい加速しますし、高速でも、余程のことがなければ3000rpmまで回転を上げる必要はありません。そして、いざとなれば8000rpm超まで鋭...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

コンチで"つけまゆげ"!?

6月上旬、ドイツのハノーファーで開かれたコンチネンタル「TechShow 2013」を取材しました。その翌日、僕はハノーファーの北西部にあるとある場所を訪問。そのとき手に入れたのが、左の写真にある黒く細い物体です。つけまゆげ!? 僕が訪れたのは、ハノーファーのシュテッケンにあるコンチネンタルのR&Dセンター。ここでは、ブランドを代表する商品、すなわちタイヤの開発が行われています。ちなみに、通りをはさんだ東側にはフォルクスワーゲンの商用車工場があり、また、敷地の北側にはウォルフスブルクに通じるミッテルラント運河が流れるなど、フォルクスワーゲンとのゆかりが感じられます......というか...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Continental Essay

梅雨の晴れ間にゴルフ1

これくらいの気温ならなんとかなりそう......ということで、梅雨の晴れ間にゴルフ1で都内をドライブしました。ゴルフ7が日本で発表になり、実はウチのゴルフ1は引っ張りだこ。ゴルフ7のプレス発表会やプレス試乗会で、その姿をご覧になった方もいらっしゃるでしょう。 "巡業"に先立ち、プラグコードや、2本のうち1本切れたパーキングブレーキワイヤーを、いつものまずはステアリングホイール。これまでGTI用が付いていましたが、ノーマルに戻しました。作業そのものは簡単でしたが......ステアリングホイールを固定するナットが24mmで、あいにく工具箱に24mmのソケットがなく、近くのホームセンターに買...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Golf1 Essay

ゴルフTSIハイラインがアレなワケを僕なりに考えてみた!

「ゴルフTSIコンフォートライン」に続き、今度は「ゴルフTSIハイライン」を預かりました。そこで気になった"あのこと"について僕なりに考え、たどりついた結論は......。新型ゴルフの試乗会で、コンフォートラインにも増して、良い印象を抱いたのが上級グレードのハイラインです。その理由は新開発の1.4L TSIエンジンと、ハイラインにおごられる4リンクのリアサスペンション。パワフルで燃費が良くて、走りが機敏なわけですから、運転好きにはたまりません！そんなハイラインをふだんの生活のなかで使ったところ...... まずは実燃費ですが、ストップ＆ゴーの多い都内の通勤路で12〜13km/L台（平...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

ゴルフTSIコンフォートラインに乗って気づいたこと

とある取材のために数日間「ゴルフTSIコンフォートライン」を預かりました。そこで気づいたことをいくつか......。まずは気になる燃費。左は高速道路をエアコンオンで走ったときのものです。20km/Lオーバーは楽勝です。ストップ＆ゴーの多い都内では、12〜13km/Lとこれまた好調。なかなか感心なクルマです。センターパネルの純正オーディオは、ラジオやCDが聴けるだけでなく、車両設定などができるようになっています。結構、こまかいところまでカスタマイズできますね。たとえば、オートライトは、私の感覚より早く点灯してしまうので「遅い」に変えてみました......それでもまだ早い（笑）セン...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

GTIミーティング、Audiも負けてはいません

5月にオーストリアはヴェルター湖畔で開かれる「GTIミーティング」。もともとはゴルフGTIのお祭りですが、いまやフォルクスワーゲンやアウディオーナーが集まるイベントして、ますます人気が高まっています。まあ、主役はゴルフGTIなんでしょうが、Audi車も多数参加するということで、Audiとしても力を入れています。今回、私は取材ツアーで見に行ったのですが、プログラムのスタートはミュンヘン空港の「Audi Forum」。quattro社のクルマがずらり勢揃い。 Audi Forumの中には、フォーリングスと並んで、フォルクスワーゲンのロゴが掲げられています。こんなことって滅多にないはず。 ...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

なにかと話題のFender Editionです

ゴルフ1が所用のため外出している隙に（!?）、こんなクルマを借りてみました。先日発売になった「ザ・ビートルフェンダー・エディション」です！ザ・ビートルとあのフェンダーのコラボレーションにより生まれたザ・ビートルフェンダー・エディション......なんて原稿を書いてますが、実はギターにはとんと縁がない僕にはその素晴らしさが15％くらいしか理解できていません......。でも、このクルマに乗っていると、ギター好きのオジさんたちが寄ってきて、「なにこれ？」「売ってるの？」「サンバーストだよ」「若い頃はフェンダーに憧れたもんだよ」「オレはギブソン派だから」と、ひとしきり好き勝手なことをい...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

また行きたい「GTIミーティング」!

予告どおり(!?)、「GTIミーティング」が開かれているヴェルターゼー（ヴァルター湖畔）のライフニッツにやってきました！ ※ギャラリーはこちら今年で32回目を迎えるGTIミーティング。エキサイティングなイベントとは聞いていましたが、なかなか足を運ぶ機会がありませんでした。しかし、今回、フォルクスワーゲングループジャパンの粋な計らいで、それでも、クルマと屋台のあいだを通り抜けるのは簡単で、「意外に人通りが少ない」と思ったら大間違い！お昼を過ぎたあたりから人でごったがえし、ラッシュアワー並みの人出で、なかなか前に進めないほどでした。渋滞覚悟でメインストリートに乗り入れるクルマは、...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

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