生方聡 @ xas

1964年生まれ。自動車専門誌「CAR GRAPHIC」の編集部員を経てフリーランスのジャーナリストに。フォルクスワーゲン専門誌「Breeze」（現在休刊中）の編集長。

新型ポロに期待と不安!?

あっというまに終わってしまった東京モーターショー2017。フォルクスワーゲンブースを訪れて、「次はこれを買う！」と心に決め、胸を膨らませている人も多いのではないでしょうか!? ゴルフと並ぶ人気モデル「ポロ」の新型も期待の一台ですよね！そのインプレッションはところで、新型ポロを見て気になったのがパーキングブレーキ。ゴルフ7などでは「EPB（エレクトロニックパーキングブレーキ）」と呼ばれるスイッチ式のパーキングブレーキが搭載されていますが、新型ポロはこれまでどおり手動式です。個人的には手動式でもいいんですが、問題はACC（アダプティブクルーズコントロール）の機能が制限されること。具体的...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

東京モーターショーで「I.D. BUZZ」とご対面

2017年10月27日のプレビューデイを入れると、東京モーターショーも折り返し。これから会場に足を運ぶという人も多いと思いますが、フォルクスワーゲンブースに行ったらぜひチェックしておきたいのは...... やはり外せないのが「I.D. BUZZ」でしょう！これまで何度も"ワーゲンバス"の復活が話題になり、ようやく市販化が決定したわけですからね。東京モーターショーのプレスブリーフィングでも、将来日本にも導入すると言っていましたから、注目しないわけにはいきません。私自身、「I.D. BUZZ」を見るのはこれが初めてですが、こんなEVミニバンがあったらほしいと思う反面、全長約5m、全幅約2...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

「55 TFSI」ってなに?

現在開催中の東京モーターショー、もう足を運んだという人も多いと思いますが、Audiブースに展示されている新型Audi A8にこんなバッジが付いているのはご存じでしたか？これまでモデル名のあとには「3.0 TFSI」のように、エンジンの排気量を表す数字が続いていました。しかし、このAudi A8からは、最高出力の大小を表す2桁の数字が表示され、グレード名は「Audi A8 55 TFSI quattro」にようになります。これについては以前のニュース「では、具体的には最高出力と2桁の数字はどう対応するのでしょうか？いろいろと調べてみると、こんな対応になっていました。表示最高出力 ...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

ひとあし先に東京モーターショー

明日から一般公開が始まる東京モーターショー。プレスデイの10月25日、ひとあし先にAudiブースを覗いてきました！今年の東京モーターショーは、どのブランドも「EV」と「自動運転」を前面に押し出しています。その意味では、Audiは今回展示した新型「Audi A8」で量産車初の"レベル3"の自動運転を実現していますし、「Audi Elaine」はその先を行く"レベル4"の自動運転を目指す電気自動車のコンセプトカーですから、トレンドをしっかり押さえているということになりますね！ちなみにAudi Elaineは、Audiの量産EV第2弾として2019年に登場予定の「Audi e-tron S...

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Audi a ubukata tms 明日もドイツの風が吹く!!Essay

いよいよ来週から! 東京モーターショー

2年に一度開催の東京モーターショー、いよいよ来週開幕です！気がつけば開幕目前の東京モーターショー。一般公開は10月28日からですが、その前の10月25日と26日（午後1時まで）がメディア向けのプレスデイなので、すでに開幕まで1週間を切ってしまいました。私もプレスデイの両日に会場を訪れるつもりです。もちろんお目当てはAudi（とフォルクスワーゲン）。事前の発表によれば、Audiブースには9モデルが出展されるそうです。出展予定のモデルはさらにこのときは、「Audi A1 SAMURAI BLUE」も世界初公開モデルとして登場！追加のバリエーションとスペシャルモデルではありましたが、ワ...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

早起きして「湘南T-SITEモーニングクルーズ」へ

2017年10月1日、秋晴れの日曜日、ちょっと早起きして「湘南T-SITEモーニングクルーズ」に参加しました！湘南T-SITEは1年半ぶり!? その後、入場待ちの列はどんどん伸びていき、これに対応して少し早めにゲートがオープン。そして約120台収容可能なP2は、あっというまにフォルクスワーゲンで埋め尽くされたのです。入りきれないクルマは隣のP1へ。主催者によれば約180台のフォルクスワーゲンが集まったのだとか。イベント会場には見慣れたタイプ2が駐まっていて、コーヒー（ホッとまたはアイス）をサービスしてくれます。このところ急に秋らしくなってきたので、私はホットコーヒーをチョイス。コ...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

ワイナリーで試乗会

新型「Audi Q5」の試乗会が勝沼にあるワイナリーで開催されます。いまから試乗するのが楽しみなのですが、"ワイナリーで試乗会"と聞いて、2006年に参加したAudiの国際試乗会を思い出しました。イタリアのボルツァーノ空港で待っていたのは「Audi A6 allroad quattro」。A6ベースのallroad quattroとしては2代目となるモデルです。初代が単に「Audi allroad quattro」という名前でしたので、A6の2文字が追加されたことで、バリエーションの拡大を予感しました。実際、2009年には「Audi A4 allroad quattro」が発売になりま...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

「Audi AIトラフィックジャムパイロット」なら手放しOK 居眠りNG!?

2年に一度のフランクフルトショー（IAA）が開幕しました。Audiをはじめ、多くの自動車メーカーが「電気自動車」と「自動運転」をテーマに、さまざまな展示を行っている......そうですね。残念ながら今回も現地に行くことはできませんでしたが、IAAの熱気はネットの動画や写真からも十分伝わってきます。 Audiブースでも、自動運転技術を搭載した市販車とコンセプトカーを展示していることは、この"レベル3"の自動運転機能をAudiは「Audi AIトラフィックジャムパイロット」（以下、トラフィックジャムパイロット）と呼んでいます。信号がなく、中央分離帯やガードレールがある片道2車線以上の自動...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

「ゴルフトゥーラン」で山越えしたら......

9月6日の「8speed.net/1to8.net Driving Lesson in FSW」には、このクルマで向かいました。特別仕様車の「ゴルフトゥーランTSIコンフォートラインテックエディション」です。 2000年ごろ、必要に迫られてとりあえずミニバンを買ったのですが、その運転があまりにつまらなくて、ミニバン嫌いになりかけていた私。そんなとき、初代「ゴルフトゥーラン」に出逢い、ミニバンとは思えないハイレベルな走りに驚かされて、ゴルフトゥーランを2台買うことに。ふだんは2〜4人、たまに6〜7人乗るという使い方にはピッタリでした。そのゴルフトゥーランも2代目に生まれ変わり、2...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

Audi R8にRWDモデル!?

まもなく開幕するフランクフルトショー。Audiブースでは、新型Audi A8や自動運転機能を備えたコンセプトカーに加えて、新しい「R」が登場するそうです。 Audiの「R」モデルは、いまのところ「Audi R8」だけ。おそらく追加されるのはニューモデルではなく、Audi R8の新しいバリエーションである可能性が濃厚です。考えられるのは、以前から噂のあった後輪駆動版。価格を抑えることで、より多くのファンを取り込むことが狙いでしょう。ただ、単に廉価版になってしまうとつまらないので、よりスポーティなドライビングが楽しめるクルマとして位置づけられるといいなぁ。レースで活躍する「Audi R8...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

新型ポロはメーターも進化

新型ポロがヨーロッパで発売になりました。これにともない、新型ポロの情報も増えています。すでに残念ながら私自身はまだ実物を見る機会に恵まれていませんが、公開されている動画をチェックしていて目に留まったのが、アクティブインフォディスプレイの進化です。デジタルコックピットのアクティブインフォディスプレイは、日本では2016年6月に導入されたパサートGTEでお目見えした新しいテクノロジー。その後はマイナーチェンジしたゴルフなど、採用するモデルは拡大しています。これらには基本的には同じデザインが採用されていますが、新型ポロでは早くもデザインがリニューアルされ、さらに魅力的な装備になっている...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay

最後の「鈴鹿1000km」はこのクルマで

夏のレースといえば伝統の「鈴鹿1000km」。SUPER GTの1戦として行われているということもあって、今年も灼熱の鈴鹿に向かいました。今回のパートナーは......Audi A4 Avant 1.4 TFSI sportです！しばらく足が遠のいていた鈴鹿サーキットですが、Audi R8がSUPER GTに参戦したのを機に、2012年、久しぶりに「鈴鹿1000km」の取材に出かけました。その後は年に2〜3回のペースで鈴鹿サーキットに足を運んでいます。今年はこの1000kmレースが5回目の鈴鹿になります。10月にももう一度行くことになっているので、"当たり年"ということになるでしょう...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

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