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限定車「Audi Q5 S line competition plus」を発表

2016年1月14日、アウディ ジャパンは、Audi Q5 2.0 TFSI quattroがベースの限定車「Audi Q5 S line competition plus」を発表し、1月21日より販売を開始する。 Audi Q5 S line competition plusは、S lineパッケージの前後バンパーやシングルフレームグリル、サイドシル、ブラックスタリングパッケージ、ブラックミラーハウジング、20インチ10Yスポークデザイン ハイグロスブラックアルミホイールなどを装着する。 またインテリアもS line仕様のデザインが採り入れられる。足まわりもS lineスポーツサスペン...
8speed編集部 @ xas
AudiAudi Headline NewsQ5限定車 特別仕様車

3.0TFSI搭載のSQ5がデトロイトでデビュー

アウディAGは、2013年1月14日に開幕するデトロイトショーに、ガソリンエンジン搭載の「アウディSQ5」を出展する。 Qシリーズ初のSモデルとして登場したSQ5は、TDIエンジン版が先にデビューし、ガソリンエンジン版の登場が待たれていた。ちなみに、SQ5 TDIはSモデルでは初のTDIエンジン搭載車となった。 そして待望のSQ5 TFSIが2013年1月のデトロイトショーでお披露目される。搭載されるエンジンは、3L V6スーパーチャージャーエンジンの3.0 TFSI。最高出力354ps／6000〜6500rpm、最大トルク48.0kgm／4000〜4500rpmは、S4やS5に積まれる...
8speed編集部 @ xas
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「SQ5 TDI アウディエクスクルーシブ コンセプト」がパリサロンに!

アウディAGは、2012年9月27日に開幕するパリモーターショー（パリサロン）に、「SQ5 TDI アウディエクスクルーシブ コンセプト」を出展する。 「アウディSQ5」は、Q5版のSモデル、すなわち、Q5シリーズの最上級グレード。Sモデルとして初めてTDIエンジンを搭載する「アウディSQ5 TDI」は、2012年のルマン24時間で披露されている。 これをベースに、アウディ車のカスタマイズやRSモデルの生産を担当するクワトロ社（quattro GmbH）が、「SQ5 TDI アウディエクスクルーシブ コンセプト」を限定生産することになった。。 2013年の第1四半期に50台限定で生産され...
8speed編集部 @ xas
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アウディSQ5を公開

2012年6月15日、アウディAGはアウディQ5のハイパフォーマンスモデル「アウディSQ5」を披露した。 アウディSQ5 TDIは、アウディとしては初となるTDIエンジンのSモデルだ。 搭載するのは、3LのV6直噴ターボディーゼル。313psの最高出力もさることながら、650Nmの最大トルクには圧倒される。 0-100km/h加速：5.1秒、最高速250km/hの実力を誇りながら、13.9km/Lの低燃費を達成する。このエンジンには8速ティプトロニックと非対称ダイナミックトルク配分型のクワトロが組み合わされる。 最新のSモデルらしく、シングルフレームグリルはプラチナグレーのダブルバータイ...
8speed編集部 @ xas
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アウディQ5がマイナーチェンジ

2012年4月25日、アウディAGはミッドサイズSUVの「Q5」をマイナーチェンジした。 アウディA5、A4に続き、Q5がマイナーチェンジを実施する。 フロントおよびリアのライトまわりが、最新のアウディデザインに変更されたのが大きなポイントだが、それ以外にもマイナーチェンジの域を超えたバージョンアップが実施されている。 たとえば、アウディA5やA4同様、パワーステアリングが油圧式から電動式に変わったのもそのひとつ。また、エンジンは、2.0 TFSIの性能が向上。最高出力は14psアップの225psへ。 V6の3.2 FSIの代わりに、あらたに3.0 TFSI（272ps、40.8kgm）...
8speed編集部 @ xas
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【My Audi:005】土屋さん Q5 2.0 TFSI クワトロ

■ 車種・モデル： Q5 2.0 TFSI クワトロ ■ ボディカラー： デイトナグレー パールエフェクト ■ 購入時期： 2010年9月 ■ 気に入っているポイント： たくさんありすぎて、絞りきれない 2008年にフォーミュラ･ニッポンを引退した土屋さん。メーカーの縛りを気にすることなく、久しぶりに自分用のクルマとして選んだのはアウディ Q5だった。それまでエスティマ、ルネッサ、シグナス、ボクシーと四輪駆動のクルマを乗り継いできた。引退後はレクサス RX、BMW X1、X3、ポルシェ カイエン、フォルクスワーゲン トゥアレグ等を検討したが、シックリこなかった。 2010年に入り、自身で...
8speed編集部 @ xas
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アウディ A4、Q5が、米国衝突試験の最高評価、「Top Safety Pick」を獲得

米国保険業界の非営利団体であるIIHS （Insurance Institute for Highway Safety）によって実施された衝突試験において、アウディ A4およびQ5が「2010 Top Safety Pick」を獲得した。 IIHSは、米国保険業界を代表して全ての乗用車の安全基準を評価するために衝突試験を定期的に実施している。「Top Safety Pick」の評価を獲得するには、正面、側面および背面衝突試験で最高ランクの「Good（優れている）」を獲得すると共に、エレクトロニックスタビリティコントロール（ESP）を装備していることが条件となる。 また、2010年モデル以...
8speed編集部 @ xas
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アウディ A4、Q5が、米国衝突試験の最高評価、「Top Safety Pick」を獲得

米国保険業界の非営利団体であるIIHS （Insurance Institute for Highway Safety）によって実施された衝突試験において、アウディ A4およびQ5が「2010 Top Safety Pick」を獲得した。 IIHSは、米国保険業界を代表して全ての乗用車の安全基準を評価するために衝突試験を定期的に実施している。「Top Safety Pick」の評価を獲得するには、正面、側面および背面衝突試験で最高ランクの「Good（優れている）」を獲得すると共に、エレクトロニックスタビリティコントロール（ESP）を装備していることが条件となる。 また、2010年モデル以...
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アウディ、ドイツ自動車専門誌の読者調査各項目で第1位に選ばれる

ドイツの自動車専門誌「auto motor und sport」が実施した読者アンケートの調査において、アウディは高い評価を受けた。 欧州各国の読者を対象に行われた調査では、エコロジー、テクノロジー、信頼性、価格、デザインなど様々な要素について、読者がもっとも好きなブランドを選ぶ。その結果アウディは「好きなブランド」「トレンドに乗っている量販車ブランド」「好きなデザイン」「信頼性の高いブランド」「仕上げが丁寧なブランド」「先進技術を採用しているブランド」の各項目で1位に選ばれた。 また、「auto motor und sport」が実施した読者アンケート「2010年のベストカー」において...
8speed編集部 @ xas
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アウディ、ドイツ自動車専門誌の読者調査各項目で第1位に選ばれる

ドイツの自動車専門誌「auto motor und sport」が実施した読者アンケートの調査において、アウディは高い評価を受けた。 欧州各国の読者を対象に行われた調査では、エコロジー、テクノロジー、信頼性、価格、デザインなど様々な要素について、読者がもっとも好きなブランドを選ぶ。その結果アウディは「好きなブランド」「トレンドに乗っている量販車ブランド」「好きなデザイン」「信頼性の高いブランド」「仕上げが丁寧なブランド」「先進技術を採用しているブランド」の各項目で1位に選ばれた。 また、「auto motor und sport」が実施した読者アンケート「2010年のベストカー」において...
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アウディQ5、2010年次 RJCカー オブ ザ イヤー = IMPORTを受賞

アウディのプレミアムミッドサイズSUV「アウディ Q5」が「2010年次 RJC カー オブ ザ イヤー=IMPORT」（主催：NPO法人 日本自動車研究者ジャーナリスト会議）を受賞した。 「2010年次 RJC カー オブ ザ イヤー=IMPORT」は2008年11月から2009年9月までに発表された輸入車31モデルを対象に、まず得票上位6台（6ベスト）を選出。さらに、6ベストの中から1台を選ぶ最終選考会が11月17日に開催された。 RJCは、アウディ Q5の受賞理由として「走りの楽しさと環境性能の両立は必ずしも簡単なことではないが、アウディ Q5はこれを高い次元で実現した。乗り心地も...
8speed編集部 @ xas
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Audi Q5 New Model Experienceに参加!! (その2)

先週に続き、 アウディQ5 ニューモデルエクスペリエンスでの試乗記をレポートです!! オフロードステージでは上り27°、下り30°の斜面に向かう前にまず3つのボタンをセットします。 1．ESPを「オフロードモード」にセット 2．アウディホールドアシストをON (登り斜面でブレーキペダルから足を外してもブレーキをキープ) 3．ヒルディセントアシストをON （下り斜面でアクセルから足を離したときのスピードを自動で維持し続ける） 滑りやすい斜面にもかかわらず、まったく普通に安全に走れることが本当にすごい！しかもタイヤはいわゆるマッド＆スノーではなく完全なオンロードタイヤ。いやはや、お現在の電子...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv maruyamaAudiq5丸山徹のカップカーライフ
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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