毎日がスペシャルステージ

第12回 セントラルラリー愛知に参戦します！　そして、その先には！

台風や大雨で甚大なる被害に遭われたみなさま、ご心配申し上げます。 本当に大変なことでしたよね。過去最大とか、いろいろニュースで事前に報道されてはいたものの、想像以上の台風で驚愕しました。幸い私の家は、壁とトイレの換気口の蓋が強風により部屋の中に飛んできたくらいで済みましたが、中には本当に大変だった方もいらっしゃると思います。お見舞い申し上げます。そうそう、10月25日の大雨の際は、私もちょうど千葉県におりまして、道路が冠水し立ち往生してしまいまして、自然の猛威を少し体感することになりました。自然の力は本当に強いですよね。 そんなわけで、全日本ラリー選手権最終戦となりました福島の大会はキャ...
8speed編集部 @ xas
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第11回 翔んで北海道

2017年はSS4で二回転半してリタイア。2018年はエントリーはしたものの、北海道胆振東部地震で不参加。そうして迎えた2019年。「遅くてもいいから、絶対完走する！」を目標に挑んだ結果、これまでよりいちばん速い結果で、さらに無傷で完走することができましたっ！ やったぁ～！ ホントに本当に応援してくださったみなさまのおかげです！ 感謝しても感謝しきれません。ありがとうございますっ！ とはいえ「全日本の中でもここだけは特別だからねぇ～」といわれるラリー北海道、本当にタフなラリー。併催されたアジアパシフィックラリー選手権組も入れると全66台中、完走したのは48台。なかなかハードなラリーでした...
竹岡圭 @ xas
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第10回 ラリー北海道の目標は“絶対完走！”と“笑顔”

横手大会が終わったあとは、「ラリー北海道まで１カ月半～２カ月弱くらいあるじゃ～ん！」なんて余裕に構えて準備をしていたら、「あれれ？」、いつものごとく「あっ！」というまもなく、もうレースウィークじゃないですか！ 最近日本中のお天気が怪しくて、実は千葉で予定されていたイベントがあり、台風による停電で……などとトラブルもあったりして、最後の最後でバタバタ！ というわけで今回も慌ただしく、超慌ただしく出かけることとなりました。 さて、先日は中2週だったから改良しようがなかった……とお伝えしたマシンの方ですが、なんせ初めてのラリーカーですから、何をどうすればよいやら……。本国で走ってるのは「R5」...
竹岡圭 @ xas
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第9回 応援を支えに走りきった横手ラリー

全日本ラリー選手権第7戦横手ラリー2019、なんと35年ぶりの全日本ラリーだったそうです。そのせいもあって、盛り上がりに大感動しちゃいました。沿道、オウチの前、広場、もう応援のみなさまがスゴイんですっ！ 地元の皆さんの盛り上がり、応援が頼もしくて、感動しながら走っていました。たぶん、沿道での応援は、全日本ラリー選手権の中で、いちばん多いのではないかしら……。 こういった街の振興施策として、ラリーを有効に使っていただけるというのは、本当にうれしいこと。「モータースポーツを日本の文化にしたい！」というのは、私の活動の大義名分のひとつでもありますから、本当に本当にうれしかったです。今年は秋田ふ...
竹岡圭 @ xas
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第8回 そのまんまのさくらちゃんと横手へ

さて先日、「なんとか走り切りました～カムイ！」というご報告をさせていただいたばかりですが、もうホント“あっ！”というまにお次の横手大会。中2週でもう横手大会なんですよね～、早い（笑） というわけで、さくらちゃんはそのまんまです。もともと輸入車はパーツを揃えるのが大変なのと、なんせ初めてのラリーカーですから、何をどうすればよいやら……。本国で走ってるのは“R5”車両ですしねぇ。困ったもんだ。 というわけで、今回はそのまんまです。このあとラリー北海道までは1カ月半くらいあるので、なにか改善できるといいのだけれど……。 というわけで、今回はカムイでちょっとわかってきたグラベルの走り方を、さらに...
竹岡圭 @ xas
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第7回 ARKラリーカムイ、「さくらちゃん」のご機嫌はななめ!?

早いもので全日本ラリー選手権もシーズンの半分を消化し、6戦目を迎えました。7月は6戦目ARKカムイ、その2週間後に7戦目秋田横手と、2つも大会があるので、さくらちゃんは絶対壊せない。というのも、さくらちゃんはドイツ生まれ。日本には在庫がないパーツもたくさんありまして、輸入がまにあわなかったりするわけなんです。無事に壊さず少しでも速く……。まだまだ私の腕では難しい課題を抱えながら迎えた大会となりました。 7月4日（木）ニセコに向けて出発！ 前戦モントレー大会で出た、“エンジンが4000rpm以上吹けない”に代表されるさまざまなトラブル。これが本当に直ったのかどうかが、かなり不安だったんです...
竹岡圭 @ xas
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第6回 今週はARKラリー・カムイ大会です！

満身創痍でフィニッシュにたどり着いた前戦モントレー2019から戻りまして、まずはさくらちゃんを修理しようと、各箇所の問題の原因を探り始めた神田チーフメカニック。ところが、例の4000rpm以上でエンジンが吹けなくなるフェールセール問題も、テスターを掛けてリセットしたら治ったんだそうです。 あまりにもアッサリ治ったので、もしや何かの拍子に誤動作したのかな？ とも思ったくらいだったんだとか。というのも、その後も他の部品のテスト等々で何度か動かしたときもまったく問題はなく、一度もその表示も症状も出なかったそうで……。 ところが、6月末に動かしてみたところ、突然症状が再発！ 再びリセットしたとこ...
竹岡圭 @ xas
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第5回 うれしい3位

2019年6月9日（日）DAY2 雨 「結局今日もだいたい雨なんじゃ～ん！」というようなお天気。ここは降ってても、あそこは降ってない。上がってくると霧が出る……と、まぁ山の天気なわけです。モントレー恒例の雨ともいえますが、サービスパークは泥んこ状態。サポーターの皆さま、チームメンバーの皆さん、大変ななかありがとうございました。そして、こんなお天気のなかでも、応援に来てくださるファンの方々、本当にありがたくて頭が下がります。 でね、2日目も事件は起こったんですよ～。DAY2の午後は本当にきつかったんです。 まず、またもやパンクと思い、とりあえず怪しい感じの左前のタイヤ交換しようと試みたんで...
竹岡圭 @ xas
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第4回 モントレー2019はまたまたぶっつけ本番

ポロGTIのさくらちゃん。初のグラベル戦ということで、しっかり事前準備したかったのですが、これまた初のグラベル戦ということで、マシンの改良があれこれございまして、結局ぶっつけ本番になってしまいました。 そんなドタバタ模様をレポートさせていただきますね～。ご笑納いただければ幸いです。 2019年6月6日（木）出張先からモントレーへ！ 実は5月28日にテストを予定していたんです。さくらちゃん初のグラベル戦ということで、特に電子デバイスがどんな感じで働くのか不安だったので、どうしても事前にテストしたかったのですが……。もろもろパーツが間に合わず、結局ぶっつけ本番となってしまいました。 しかも、...
竹岡圭 @ xas
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第3回 あっというまにモントレーがやってきた！

あ！っというまに、いや「あっ！」というまもなかったくらいすぐに、モントレーがやってきてしまいました～。 こちら、圭rpにとっては今年初のグラベル戦になるんですよね。というよりも、VWポロGTIのさくらちゃんにとっても、初のグラベル戦。つまり、マシンをグラベル仕様に作り直さないといけないというわけなのですね。 そしてこれがなかなか大変なんですよね。中でもいちばん大変なのはタイヤ＆ホイール＆ブレーキ。というのもですね、グラベル用のラリータイヤって、日本には14インチと15インチしか存在していないんです……。さくらちゃんは標準が17インチですから、2インチ分も小さくなっちゃうわけなんですよね。...
竹岡圭 @ xas
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第3回 “タラーッと走法”がいいみたい

2019年3月15日（土）新城ラリー LEG1 さくらちゃんラリーデビューは、いきなりのギャラリーステージ。いまだ全開走行してないので、果たしてどれくらい行けるのか？ どれくらいブレーキが効くのか？ 正直未知の状況でした。しかも、ここは観客の皆さまが大声援を送ってくださっている場所。当然カッコよく走りたい気持ちはありますが、それよりも何かあって観客席に飛び込んだらどうしよう……という不安の方が先に立ったりして。 でも！これが！前日のセッティング変更が大当たり！ フロントの接地感が上がり、ノーズの入りもよくなってかなりハンドリングが向上。タイヤも乗り慣れたADVAN A052ということで、...
竹岡圭 @ xas
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第2回 ポロGTIの愛称決定！

2019年3月14日（木）新城へ向けて出発！ クルマの完成にあわせて、出発日の前日に参戦発表会を開催するというギリギリスケジュールだったため、会場の東京マリオットホテルからそのまま自宅までポロGTIを乗って帰りまして、翌日羽田空港へコ・ドライバーの佐竹尚子さんをお迎えに行き（佐竹さんはお仕事がどうしても抜けられず、前日の参戦発表会に参加できなかったんです。ご本人もとても残念がっていらっしゃいました）、いざ出発！ 途中御殿場で寄り道して、三菱デリカD:5のメディア試乗会に参加するというお仕事をこなし、三菱自動車の皆様にもラリーカーをお披露目しつつ、今回の宿泊地、豊橋駅前のホテルへ。そこでよ...
竹岡圭 @ xas
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