【ID.4はじめました】第65回 最近気になっていることは!?

このところ1カ月の走行距離が1,000km未満という月が続いています。この5月も900kmと少なめで、急速充電の無料繰り越し分を使い切ることができませんでした。

5月の平均電費：6.5km/kWh
これまでの総平均電費：6.1km/kWh

気温が高くなったおかげで電費が向上しているのはうれしいのですが、ちょっと気になることが……。いつもなら、春から秋にかけては急速充電の出力も上がり、90kW急速充電器なら70kWあたりで充電できるはずなのですが、今シーズンはなぜか50kWどまりで、かつて所有していた「e-Golf」並みのレベルです。

これからさらに気温が上がるので、もうしばらく様子を見たいと思いますが、50kWを超えないようなら、一度車両をチェックしてもうおうかと考えています。

さて、自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。

ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」（無料分100分）、「プレミアム200」（無料分200分）、「プレミアム400」（無料分400分）があり、5月は引き続きプレミアム100を選びました。無料分は翌月にかぎり繰り越しできて、4月からの繰り越しが75分。5月はあわせて175分まで追加費用なしで急速充電が可能でした。

5月の走行距離は901kmと少なく、急速充電が60分、普通充電が552分でした。普通充電ができたおかげでそのぶん急速充電が少なく、4月からの無料繰り越し分を15分残してしまいました。

5月から6月への無料繰り越し分は100分で、6月もID.4で遠出する予定がないでの、無料分100分の「プレミアム100」を継続します。

(Text by Satoshi Ubukata)