■ID.3 ■Norev(France) ■1/43
私のコレクション「VWMM」は、一応、正式名称“Watercooled Volkswagen Miniaturecar Museum”でありまして、すでに略称と違うんですが……。
とにもかくにも、水冷エンジンの車種に絞って集めてきたのです。
が、ここへ来て、コレクションの沼へ足を踏み入れた25年前には想像していなかったパワートレインが思ったより早く実現してきました。
![画像1: Golfgang Nr.275 : ID.3](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2021/11/02/76d5e44388d0a43f21ab0575f072f8ccd3b355f3_xlarge.jpg)
フォルクスワーゲンは例の問題もあってEVの実用化を加速したのは間違いないと思うのですが、このID.3も2022年には日本導入だそうで、なんだか内心ザワザワしてるところに、 ミニカーも登場。一応所蔵車に加えたものの、まさか「水冷」というワードが時代遅れになるとはなぁ……などと思いながら情報収集していたら、なんとなんと、ID.3のバッテリーは水冷式だというではないですか。
高効率なEVを目指すと冷却がキモらしく、テスラはそうだと聞いていましたが……。なんだ、君もWatercooledかぁ、と急にwelcome度合いが爆上がり、VWMMの正式所蔵車に堂々とラインナップしたのでした。
![画像2: Golfgang Nr.275 : ID.3](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2021/11/02/1edb98565034ffbe18a4b085f30954e412857eae_xlarge.jpg)
実車の話が長くなりましたが、ご覧のようにゴルフの特徴をなぞったフォルムで、変に未来感を出しすぎないところがフォルクスワーゲンらしいです。
同じホイールを履いたゴルフ8と並べてみました。似てるけど違う、けど似てる。
![画像3: Golfgang Nr.275 : ID.3](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2021/11/02/b37c6a3acdeef2e7bf6525ff5e848f630f62f831_xlarge.jpg)
ゴルフはなくならないよ、とウォルフスブルクはいっていますが、ゴルフ乗りとしてはやっぱりザワザワするのでした。
![画像4: Golfgang Nr.275 : ID.3](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2021/11/02/c18e813fe71a91c4f56fecd894c468ff63a181b0_xlarge.jpg)
あ、結局また、ミニカーの話から逸れちゃった。
![画像5: Golfgang Nr.275 : ID.3](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2021/11/02/5f7ed2b0c31a26cafef29ed1df4376ea74747f74.jpg)
das kleine Golfgang (ダス クライネゴルフガング)は、ゴルフのミニカー、"Golf玩具"にまつわるコラム。1974年に実車が誕生して以来、古今東西でつくられてきたゴルフのミニカーたちの小さなボディに垣間見えるストーリーを、小さく紹介しています。101回目以降、ゴルフ以外の水冷VWも紹介していきます