連載を始めるにあたり、eゴルフがどんなクルマなのか、おさらいしておくことにしましょう。
![画像1: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/847d69d63ba23f80f1a637858dccb2b694af5264_xlarge.jpg)
フォルクスワーゲンでは、いまやほとんどのモデルを「MQB」と呼ばれる生産モジュールを用いてつくりあげています。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンに加えて、プラグインハイブリッド車や電気自動車(EV)などのバリエーション展開を想定しており、実際、「ゴルフ7」では、プラグインハイブリッド車の「ゴルフGTE」と、ピュアEVの「eゴルフ」が登場しています。
それは、eゴルフが“ゴルフ7をベースとしたEV”ではなく、生まれながらのゴルフ7であることを意味しています。
![画像2: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/0117db589cb2a8af9756c4b718ed9e8533a98133_xlarge.jpg)
![画像3: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/28620ac43591764a5818d74a521326cda4b06207_xlarge.jpg)
![画像4: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/b8111b43546814ec8943c2c099b42fcc4287faf3_xlarge.jpg)
2017年末に日本に導入されたのは、マイナーチェンジ後、すなわちゴルフ7.5のeゴルフ。35.8kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを床下に積むことで、エンジン車とほぼ変わらぬ室内空間を確保。エンジンの代わりに最高出力100kW(136ps)/3300〜11750rpm、最大トルク290Nm(29.5kgm)/0〜3300rpmの電気モーターを搭載し、0-100km/h加速9.6秒、最高速は150km/hを達成します。
![画像5: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/b7dc6f4759de74b99cc28a09765fb1a2e6a720fc_xlarge.jpg)
満充電にした場合の航続距離は301km(JC08モード)。エンジン車の燃費にあたる電力量消費率は124Wh/kmです。これを1kWhあたりの走行距離に変換すると、8.06km/kWhになります。
充電は200Vの普通充電(3kW/6kW)に対応。一方、急速充電は日本で普及しているCHAdeMO方式に対応しました。充電ポートは、普通充電用がフロントグリルのVWエンブレム内に、急速充電用は車体右側面、ガソリン車の給油口の位置に設置されています。
![画像6: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/29fed296e6fc8267fd642c5483a9012e74f0061b_xlarge.jpg)
![画像7: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/bb480543ba66d9af0bd7387bc4258048e6a51db7_xlarge.jpg)
eゴルフの場合、EV/PHEV(プラグインハイブリッド)車専用機能を搭載したDiscover Proが標準で装着され、専用の「eマネージャー」により充電予約や、ナビゲーション画面への走行可能エリアの表示が可能です。
プリクラッシュブレーキシステム"Front Assist"やアダプティブクルーズコントロール"ACC"、レーンキープアシストシステム"Lane Assist"、渋滞時追従支援システム"Traffi Assist"、ブラインドスポットディテクション、リヤトラフィックアラートといった運転支援システムも標準で装着されます。
一方、デジタルメータークラスター"Active Info Display"、ダイナミックコーナリングライト、ダイナミックライトアシスト、ダークテールランプ、LEDテールランプ(ダイナミックインジケーター付き)からなる「テクノロジーパッケージ」はオプション(17万2800円/消費税8%込)。発売当初、ボディカラーはピュアホワイトのみで、価格は499万円(消費税8%込)でした。
![画像8: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/7d29d9fc4c98b5c14b80b59acb1583e1020beb9d_xlarge.jpg)
その後、2018年7月に、特別仕様車の「eゴルフ プレミアム」が導入されました。従来のeゴルフをベースに、テクノロジーパッケージやレザーシート、アンビエントライトを標準装着するとともに、ボディカラーにアトランティックブルメタリック、ディープブラックパールエフェクト、オリックスホワイトマザーオブパーフエフェクト(6万4800円増/消費税8%込)を設定しました。
![画像9: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/731dc8f3f55da031b4610cff0ec4519a3249b044_xlarge.jpg)
価格は534万9000円(消費税8%込)で、のちに、ベースモデルのeゴルフと、オリックスホワイトマザーオブパーフエフェクトのeゴルフ プレミアムの販売が休止になっています。
![画像10: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/1eba912b0225e07101efb19696c2fc045644e5a6_xlarge.jpg)
今回、私が選んだのは、ディープブラックパールエフェクトのeゴルフ プレミアム。まもなく納車の予定ですが、そのまえに準備しておかなければならないことがあるのです……。
![画像11: 【e-Golf】eゴルフってどんなクルマ?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/11/20/07669704592a4b0079325d6e37f785ac59f0bc5c_xlarge.jpg)
(Text by Satoshi Ubukata)