2019年9月9日、フォルクスワーゲンは、フランクフルトショーの前夜祭で、電気自動車「ID.」シリーズの第1弾となる「ID.3」を発表し、2020年半ばからドイツでの販売を開始する。
ID.3は、電気自動車用のプラットフォームとして新たに開発されたMEB（モジュラー・エレクトリック・ツールキット）を用いた最初のフォルクスワーゲン。電気モーターを含む駆動ユニットをリヤアクスルに一体化する一方、駆動用バッテリーはアンダーボディの搭載することでフラットなフロアを実現。フロントセクションにはエアコン用のコンプレッサーやステアリングラックなどを収めている。
ID.3のボディサイズは、全長4261×全幅1809×全高1552mm、ホイールベースが2765mm。コンパクトであるとともに、前後オーバーハングが短く、ホイールベースが長いのが特徴だ。
電気自動車専用のデザインを採用するID.3は、冷却用の大きなエアインテークを必要としないことから、フロントグリルのないすっきりとしたマスクを実現している。切れ長のLEDヘッドライトと新デザインのロゴが、フォルクスワーゲンの新しい顔を形づくる。
前後オーバーハングを切り詰めたプロポーションもID.3の特徴のひとつ。リヤエンドでは、ガラス製のトランクリッドとその両端に配置されるLEDテールライトが、このクルマを強く印象づける。
インテリアでは、パワーウインドーとハザードランプのスイッチ以外はタッチスイッチを採用する。フル液晶のメーターパネルを搭載。ダッシュボード中央のディスプレイでは主要な情報が確認できる。
流れるような曲面で構成される室内は「オープンスペース」と呼ばれ、開放的な雰囲気が強調される。ラゲッジスペースは、標準的なバッテリー容量のモデルで385Lを確保する。
ID.3では、45kWh、58kWh、77kWhの3種類の駆動用バッテリーが用意される。それぞれの航続距離は330km、420km、550kmで、最初に発売される「ID.3 1st」は標準的な58kWhバッテリーが搭載される。バッテリーには、8年間、または、16万kmの保証が付く。
ID.3 1stの場合、100kWの急速充電器を使用すると、30分の充電で約290km分のエネルギーの充電が可能だ。
ドイツにおけるID.3のベース価格は30,000ユーロ（約360万円）未満で、予想される政府補助金を考慮すると、一般的なコンパクトカーとほぼ同じ金額で購入が可能になる。
フォルクスワーゲンが、空冷ビートル、ゴルフに次ぐ大変革と位置づけるIDシリーズの投入。今後、さまざまなバリエーションが登場することになる。
(Text by Satoshi Ubukata)
