これくらいの気温ならなんとかなりそう......ということで、梅雨の晴れ間にゴルフ1で都内をドライブしました。
ゴルフ7が日本で発表になり、実はウチのゴルフ1は引っ張りだこ。ゴルフ7のプレス発表会やプレス試乗会で、その姿をご覧になった方もいらっしゃるでしょう。
"巡業"に先立ち、プラグコードや、2本のうち1本切れたパーキングブレーキワイヤーを、いつものまずはステアリングホイール。これまでGTI用が付いていましたが、ノーマルに戻しました。作業そのものは簡単でしたが......ステアリングホイールを固定するナットが24mmで、あいにく工具箱に24mmのソケットがなく、近くのホームセンターに買いに行く始末。
テールゲートのストラットが抜けて役に立たなくなっていたので、
(Text by S.Ubukata)
ゴルフ7が日本で発表になり、実はウチのゴルフ1は引っ張りだこ。ゴルフ7のプレス発表会やプレス試乗会で、その姿をご覧になった方もいらっしゃるでしょう。
"巡業"に先立ち、プラグコードや、2本のうち1本切れたパーキングブレーキワイヤーを、いつものまずはステアリングホイール。これまでGTI用が付いていましたが、ノーマルに戻しました。作業そのものは簡単でしたが......ステアリングホイールを固定するナットが24mmで、あいにく工具箱に24mmのソケットがなく、近くのホームセンターに買いに行く始末。
テールゲートのストラットが抜けて役に立たなくなっていたので、
(Text by S.Ubukata)