![170812-cross up-3.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-3.jpg)
マイナーチェンジ前にはカタログモデルとして用意されていたcross up!ですが、今回は300台の限定販売です。ちなみにマイナー後の限定車としては、「up! with beats」「roof up!」に次ぐ3台目です。
cross up!がどんなクルマなのかは![170812-cross up-1.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-1.jpg)
一方、インテリアは、ダッシュパッドに加えてルーフライナーやドアトリム、シートが黒で統一されたことで、とても落ち着いた雰囲気に。鮮やかなダッシュパッドも好きですが、これはこれでいい感じです!
![170812-cross up-1.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-1.jpg)
一方、インテリアは、ダッシュパッドに加えてルーフライナーやドアトリム、シートが黒で統一されたことで、とても落ち着いた雰囲気に。鮮やかなダッシュパッドも好きですが、これはこれでいい感じです!
![170812-cross up-5.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-5.jpg)
実際に運転してみると、インチアップや車高アップの悪影響はほとんどなく、
![170812-cross up-6.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-6.jpg)
それはさておき、特徴的な内外装に加えて、通常はオプションの"Composition Phone"とスマートフォンホルダー、beats sound systemなどが追加されていながら、ベースのhigh up!対して14万1000円高というのはとても魅力的なプライスといえます。
いま新車でup!を買うなら、私のイチオシはこれですね!(笑)
![170812-cross up-2.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/170812-cross%20up-2.jpg)
それだけに300台の限定販売というのはとても惜しいのですが、人気があれば第2弾、第3弾というのが期待できるので、心配するには及ばないかもしれませんね。
(Text by S.Ubukata)