前回のコラムで「ゴルフGTIパフォーマンス」が気になっていることを書きました。
3年前の2014年9月に、旧ゴルフGTIパフォーマンスがやはり500台の限定で販売されました。このときも「いいなぁ、ほしいなぁ」と思っていた私。発売から3年ということで、そろそろ手放す人もいるのではないかと思い、興味本位でフォルクスワーゲン公式サイトから認定中古車を検索してみます。
「そういえば、2014年に発売された旧ゴルフGTIパフォーマンス、認定中古車で手に入るかな?」と検索したのが間違いのもとでした!?
3年前の2014年9月に、旧ゴルフGTIパフォーマンスがやはり500台の限定で販売されました。このときも「いいなぁ、ほしいなぁ」と思っていた私。発売から3年ということで、そろそろ手放す人もいるのではないかと思い、興味本位でフォルクスワーゲン公式サイトから認定中古車を検索してみます。
すると、そう数は多くないですが、ゴルフGTIパフォーマンスが300万円前後で見つかります。首都圏だけでも数台あり、「いまが買いどきかも!?」とひとり妄想を膨らませる私でしたが......
「ゴルフGTI」で検索したリストに、さらに心揺さぶられるモデルを発見! そう、ゴルフGTIパフォーマンスをベースに仕立て上げられたGTIの40周年記念モデル「ゴルフGTIクラブスポーツ」です。
とはいっても、ゴルフGTEから乗り換えるにはまだ早いわけで......。まあ、見るだけならタダということで、時間を見つけて比較的近いディーラーに足を運んでみることに。
「ゴルフGTI」で検索したリストに、さらに心揺さぶられるモデルを発見! そう、ゴルフGTIパフォーマンスをベースに仕立て上げられたGTIの40周年記念モデル「ゴルフGTIクラブスポーツ」です。
ゴルフGTIクラブスポーツは、ゴルフGTIパフォーマンスにゴルフRの心臓を与えたスペシャルモデル。日本では、レカロのセミバケットシートと19インチホイールがおごられた「トラックエディション」と、専用スポーツシートと18インチホイールが装着されるよりコンフォートな「ストリートエディション」が、ともに2016年に発売されました。
どちらも試乗したことがありますが、"GTIのなかのGTI"といえるゴルフGTIクラブスポーツは、GTI好きの私には眩しすぎる存在。喉から手が出るほどほしいと思いましたが、2015年に「ゴルフGTE」を購入したばかりの身には所詮無縁のクルマです。
そこで、そのときにはあっさり諦めましたが、いまになってゴルフGTIクラブスポーツに対する気持ちが再燃したのです。
とはいっても、ゴルフGTEから乗り換えるにはまだ早いわけで......。まあ、見るだけならタダということで、時間を見つけて比較的近いディーラーに足を運んでみることに。
案の定、"冷やかし"では終わりませんでした(笑)
(Text by S.Ubukata)