【Auto Bild】Audi e-tron GTは、4つのリングを備えたPorsche Taycanなのか？

「Audi e-tron GT」と「Porsche Taycan」を比較。果たしてAudi e-tron GTはプラットフォームを共有するPorsche Taycanといったい何が違うのか？　2台の電動スポーツカーの違いを徹底チェック！

※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。

Audi e-tron GTの存在意義とは？

Audi e-tron GTに相当するEVのスポーツモデルは、もうすでにPorscheにあるのでは？

その質問にインゴルシュタットとツッフェンハウゼンのメーカーは同時に「No!」と否定する。そして、この2台は、デザイン、インテリア、チューニング、すべてが異なると反論する。

Taycanとe-tron GTが「J1パフォーマンスプラットフォーム」を共有しているのは周知の事実だ。必然的に類似点をもたらすが、共通する部分は40％しかないため、その違いは2台の共通部分をはるかに上回る。

本格的なスポーツカーのTaycanに対し、グラントゥーリズモというのがe-tron GTの信条だ。以下にそれらの特別な理由を解説していこう。

Taycanｎほうが未来的

まずはボディから。もちろん、同じホイールベースで似たようなプロポーションは避けられないが、e-tron GTがTaycanのフロントガラス以外にも共通パーツを用いると考えていた人にとって、その予想は大きく異なっていた。フロントガラス以外は新しくなり、Audiをよりマッシブなモデルに見せている。

フロントはより重厚感があり、ブランドの象徴であるシングルフレームグリルを身に着けている。そしてフロントバンパーに施されたビーズ模様が、より印象的なイメージを与えている。

また、厚みのあるディフューザーと印象的なライトを備えたリヤエンドは、Taycanよりも迫力がある。

一方で、Taycanは、より未来的な雰囲気を放つ。

電動で格納可能なドアハンドルやオプションのオートマチックテールゲートなどのハイテク機能が、このことを強調している。Audiでは、ドアはクラシックな弓形のハンドルで開き、テールゲートはしっかりと押すことで開くようになっている。

オーソドックスな外観は、インテリアにも引き継がれている。Taycanには最大4つのスクリーンが用意されている。デジタルコックピット用に1つ、助手席用にオプションで1つ、センターコンソールに2つだ。

センターコンソールにはクラシックなギアセレクターレバーがなく、吹き出し口の風向きはインフォテインメントで制御される。どちらもAudiではまだ手動での操作が可能で、センタートンネルにあるセカンドスクリーンの代わりに、ここにボタンが備わっている。

代わりに、e-tron GTのコックピットはドライバーに向かって傾斜している。

どちらもスポーティなグラントゥーリズモとしてのデザインを示すものだ。

グラントゥーリズモとしてのe-tron GT

この部分こそe-tron GTとTaycanとの大きな違いとなる。

4ドアと電気駆動であっても、TaycanはまずなによりもPorscheだ。ベースとなるモデルでさえ、スポーティで張りがあり、ロールスタビライザー、オールホイールステアリング、スポーツクロノパッケージなど、あらゆる種類のダイナミックなエクストラが装備されている。

一方でe-tron GTは、ややスポーティさには欠けるものの、より長距離の走行に向いている。Taycan同様、ダイナミックではあるが、決して快適さを犠牲にしているわけではない。

e-tron GTのベースモデルのホイールは18インチだが、Taycanは19インチからとなっている。

Taycanよりも長い航続距離

最後に、J1パフォーマンスプラットフォームについて一言。

それは両車に洗練された熱管理システム、800Vのオンボード電圧を提供し、最大270kWでの充電を可能にする。

e-tron GTのベースモデルの出力は390kW（530PS）で、Taycan 4Sと同等の出力を発揮する。ただし、航続距離はTaycanよりも約80km長い488kmとなっている。

RSe-tron GTモデルは475kW（646PS）を発生し、航続距離は474kmと30kmほど伸びている。加速が控えめな代わりに航続距離を長くという考えだ。しかし、バッテリーの小型化と合わせて、e-tron GTも近い将来、より小さな出力モデルが用意されるはずだ。

Audi e-tron GTの市場導入は2021年5月で、ベース価格は少なくとも99,800ユーロ（約1,277万円）とされている。一方で、同等モデルのPorsche Taycan 4Sは106,487ユーロ（約1,363万円）という価格だ。

いずれにしろ、どちらも高価なことだけは確かだ。

※価格や性能の数値は欧州値

(Text by Moritz Doka / Photos by AUTO BILD, Audi AG, Porsche AG)