2020年11月26日、AudiはFIA Formula E世界選手権の2020/2021（シーズン7）を戦うニューマシン「Audi e-tron FE07」を公開した。
Audiはこれまで、テクノロジーパートナーのシェフラーと共同開発したパワートレインをFormula Eのマシーンに搭載してきたが、シーズン7を戦うAudi e-tron FE07には、自社開発のMGU（モーター・ジェネレーター・ユニット）を搭載している。以前に比べて軽量化を図るとともに、パワートレイン全体の効率を95％以上に高めている。
AudiはこのAudi e-tron FE07をスペインのバレンシアに持ち込み、11月28日から12月1日まで行われる公式テストに参加。その後、マシーンは2021年1月16日〜17日に開幕戦が行われる南米チリに輸送される。
このニュースが発表されて4日後の2020年11月30日、Audiは、2020/2021（シーズン7）かぎりでFormula Eから撤退することを発表。かわりに、2022年のダカールラリーに参加する準備を進めていることを明らかにした。
マシーンは、バッテリーで駆動する電動パワートレインが搭載され、必要に応じてTFSIエンジンを使った発電機で電気を供給するという。
さらに、Audiは、ハイブリッドシステムを搭載するスポーツプロトタイプカー「LMDh」の開発に向けても準備を進めているといい、これが実現すれば、ルマン24時間やデイトナ24時間のトップカテゴリーで、再びAudiの戦いが見られることになる。
(Text by Satoshi Ubukata)
