第29回 梅雨の晴れ間はカーケアのチャンス

行きつけのAudi正規ディーラーのスタッフに勧められて入手したのは以下のアイテムです。

下の写真の左から順に、

・ウォッシュ＆ワックス（1296円）

・プラスチック＆ラバートリートメント（1620円）

・ホイールクリーナー（2268円）

・プラスチッククリーナー（1836円）

・メッキモールコート（5508円）

・メッキモールクリーナー（5616円）

です。価格はすべて税込です。

さらに、収納に便利なカーケアバッグ（5076円）を手に入れました。これがあれば、カーケア商品を愛車のトランクにスマートに積んで置けるので重宝です。

まずは基本の洗車から。ここで使うのがウォッシュ＆ワックスです。使い方は実に簡単で、乳液状のウォッシュ＆ワックスを水に溶かし泡立て、スポンジなどを使って洗車します。ウォッシュ＆ワックス25mLあたり10Lの水が適量です。

簡単にボディの汚れが落とせるだけでなく、高品質カルナバロウワックスが含まれているため、これ1本で洗車とワックスがけが済んでしまうのは大助かり。しかも、拭き取りが容易なため、手軽にボディをケアするにはまさに打ってつけです。

さて、Audiの場合、シンボルであるシングルフレームグリルはとくにきれいにしておきたいもの。よく見ると汚れが付着しています。そんなときはまず、プラスチッククリーナーで汚れを落とします。

汚れた部分に直接スプレーしてもいいのですが、ボディやメッキ部分など余計なところに付着することがあるので、ウェスにスプレーしてからプラスチッククリーナーを塗布するのがスマートなやり方です。

これだけでも十分効果的ですが、さらにプラスチック＆ラバートリートメントを塗っておけば、艶出しやUVカット（＝色褪せ防止）に役立ちます。ギラつきの少ない半艶のため、自然に仕上がるのもうれしい点です。
シングルフレームグリルなど、エクステリアのメッキ部分も放っておくとくすんでいたり、汚れが目立ってくることがあります。これをきれいにするのがメッキモールクリーナーです。

メッキモールクリーナーを使う前に、周囲のボディなどが傷つかないよう、マスキングテープなどであらかじめ保護しておくことをおすすめします。
マスキングが済んだら、薄手の布にメッキモールクリーナーをとり、メッキモールを磨いていきます。汚れがひどい部分は液を多めにとり、力を入れて磨きます。磨き終わったら、きれいな布でモールを拭き上げます。
メッキモールに輝きが戻ったところで、さらにもうひと手間かければ、光沢が長続きします。メッキモールコートによって保護してしまうのです。ティッシュペーパーにメッキモールコートを含ませ、ムラのないよう薄くのばします。すぐに乾いた布で拭き取り、さらに乾燥させれば作業完了です。

このメッキモールクリーナーとメッキモールコートを使ったところ、新車の輝きが戻りました。くすんでいたフォーリングスもこのとおりピカピカに。

なお、メッキの錆がひどくなってしまうとメッキモールクリーナーでも除去できなくなるので、錆が出る前にケアしておくのがお勧めです。

ホイールの汚れも気になる部分です。その一番の原因がブレーキダスト。とくにフロントホイールが汚れたクルマをよく見かけますが、洗車の際には足元もきれいにしておきたいですね。

この汚れを落とすときに頼りになるのがホイールクリーナー。頑固なブレーキダストを簡単に取り除くことができる優れモノです。

使い方は簡単で、ホイールが冷えた状態で均一にスプレーし、しばらく放置します。すると、ブレーキダストが紫色に浮き上がってきますので、これを水で洗い流せばOK！　落ちにくい汚れはブラシやスポンジを使用して除去します。

ホイールクリーナーはホイールの腐蝕を防ぐ機能も備えていますので、こまめにクリーニングしておくことをお勧めします。

ボディサイズにもよりますが、この程度の作業なら1〜2時間で愛車はすっきり！　カーケア商品を使って自分でメインテナンスすると、クルマの愛着が増し、ますますカーライフが楽しくなりますね。

気分が良くなったところで、ドライブに出かけましょうか。