![130822-A8-03.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-03.jpg)
2010年に登場したアウディのフラッグシップモデル「Audi A8」がフェイスリフトを実施し、ドイツではこの11月にも販売がスタートする。
![130822-A8-08.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-08.jpg)
ボディサイズはフェイスリフト前と変わらないが、シングルフレームグリルをはじめ、ボンネットやフロントバンパーなどがより立体的になったことから、フロントビューはこれまで以上に堂々とした印象になった。
![130822-A8-06.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-06.jpg)
一方リアは、よりシャープなデザインになったテールライトとクロームの水平バーの効果で、ワイド&ローのイメージを強めている。バンパーにビルトインされた長斜方形のテールパイプも、新型の特徴のひとつだ。
![130822-A8-09.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-09.jpg)
標準モデルに用意されるエンジンは、3.0 TFSI(310ps)、4.0 TFSI(435ps)、3.0 TDI(258ps)、4.2 TDI(385ps)の4種類。ガソリンエンジンに関しては、3.0 TFSIのスペックは従来どおりだが、4.0 TFSIは15psのパワーアップが図られた。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニック。
![130822-A8-10.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-10.jpg)
![130822-A8-11.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-11.jpg)
標準モデルに他に、最上級グレードのAudi A8 L W12やAudi A8 hybridが用意される。
![130822-A8-05.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-05.jpg)
さらに、スポーティなAudi S8がラインアップされるのも従来どおりだ。
![130822-A8-12.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/130822-A8-12.jpg)
ドイツでの価格は7万4500ユーロ(約970万円)から。9月のフランクフルトショーで一般公開となる。
(Text by Satoshi Ubukata)