![141109-Q3-01.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-01.jpg)
![141109-Q3-02.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-02.jpg)
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアのフロント/リヤのデザインが大きく変更になった。バンパーに加えて、ヘッドライトやシングルフレームグリルが一新されたことで、ひと目でマイナーチェンジ後のモデルであることがわかる。
ヘッドライトはバイキセノンヘッドライトが標準になり、オプションでLEDヘッドライトが選べるようになった。また、リヤのLEDテールライトにはウインカーが流れるように点灯するダイナミックターンシグナルが採用される。
![141109-Q3-04.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-04.jpg)
エクステリアに比べるとインテリアの変更は少ないが、上質さを感じさせるコックピットデザインが受け継がれている。
エンジンは、1.4 TFSI(150ps)がシリンダーオンデマンドを採用。また、2.0 TFSIは、170ps/280Nm版のスペックが180ps/320Nmに、211ps/300Nm版が220ps/350Nmに、それぞれパワーアップが図られる。
![141109-Q3-03.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-03.jpg)
一方、Qシリーズ唯一のRSモデルであるAudi RS Q3もマイナーチェンジを実施。Audi Q3同様、ヘッドライトやシングルフレームグリルのデザインが新しくなった。
![141109-Q3-05.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-05.jpg)
注目は搭載される2.5L 直列5気筒ターボで、従来が310ps/420Nmというスペックであったのに対し、マイナーチェンジにより340ps/450Nmに性能が向上。これにより、0-100km/h加速は4.8秒を達成する。
![141109-Q3-06.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/141109-Q3-06.jpg)
マイナーチェンジしたAudi RS Q3は2015年の第1四半期に発売が予定されている。
(Text by Satoshi Ubukata)