![170912-R8 RWS-01.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/170912-R8%20RWS-01.jpg)
![170912-R8 RWS-02.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/170912-R8%20RWS-02.jpg)
搭載されるエンジンは、5.2L V10の5.2 TFSI。最高出力540ps、最大トルク540Nmを誇る。後輪駆動の採用により、車両重量はquattro版に比べて50kg(Spyderは40kg)軽減され、0-100km/h加速はCoupeが3.7秒、Spyderが3.8秒を達成する。
![170912-R8 RWS-03.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/170912-R8%20RWS-03.jpg)
標準搭載のアウディ ドライブセレクト ダイナミックハンドリングシステムで「ダイナミック」モードを選び、ESCをスポーツに切り替えると、ドリフト走行に適したセッティングになる。
![170912-R8 RWS-04.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/170912-R8%20RWS-04.jpg)
Audi SportのCEOであるステファン・ヴィンケルマン氏は、「Audi R8 V10 RWSは純粋主義者のためにつくられたクルマ」と語り、同じく後輪駆動を採用するレーシングカーの「Audi R8 LMS」のロードゴーイングバージョンとして位置づけたい考えだ。
![170912-R8 RWS-05.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/headline_news/170912-R8%20RWS-05.jpg)
Audi R8 V10 RWSは、この秋からヨーロッパでの受注が始まり、2018年初めから順次デリバリーが開始される予定。価格はCoupeが14万ユーロ(約1820万円)から、Spyderが15万3000ユーロ(約1990万円)からとなる。
(Text by Satoshi Ubukata)