Cabrioletがフルモデルチェンジ

2017-04-04

2017年4月4日、アウディジャパンはプレミアムミッドサイズクーペの「Audi A5 Coupe」、4ドアクーペの「Audi A5 Sportback」、オープン4シーターの「Audi A5 Cabriolet」を発表し、同日より受注を開始した。 2007年の登場以来、Audi A5シリーズが初のフルモデルチェンジを実施した。Audi A5は、基本設計をAudi A4シリーズと共有しながら、クラシカルなクーペデザインに伝説の「Audi quattro」（ビッグクワトロ）のイメージを重ね合わせたデザインが特徴のAudiの意欲作。そのデザインは、当時、シニアデザイナーとしてAudiに在籍していた和田智氏が担当している。

そのAudi A5シリーズが、最新の縦置きエンジンプラットフォームの「MLB evo」を採用してフルモデルチェンジ。Coupeとともに、SportbackとCabrioletも2代目に生まれ変わった。

新型Audi A5シリーズは、先行するAudi A4同様、よりワイドなシングルフレームグリルやシャープなヘッドライトにより、精悍な印象を強めている。

一方、パワードームのあるボンネットや、フロントフェンダーとフロントドアの間に設けたクロームのエレメントなどにより、Audi A4シリーズとは異なる雰囲気に仕上げられている。

リヤビューでは、スポイラー一体型のトランクリッドやリヤディフューザーによりスポーティさを強調。テールライトは全車LEDであり、流れるように光を放つダイナミックターンインジケーターはリヤは全車に標準。また、フロントは、"マトリクスLEDヘッドライト"を装着した場合に搭載される。ちなみに、LEDヘッドライトは標準装備。S5ではマトリクスLEDヘッドライトが標準である。

Cabrioletには従来どおり、ソフトトップを採用、開閉に要する時間は15秒／18秒で、50km/h以下なら走行中の操作も可能である。

インテリアデザインは、基本的にはAudi A4を踏襲。エアベントとダッシュボードを帯状につないだコックピットが特徴的だ。アナログメーターに加えて、フルデジタルメーターのバーチャルコックピットが設定される。

リヤシートは、CoupeとCabrioletは2人分だが、ホイールベースの長いSportbackは3人分のシートが用意され、Audi A4 Sedan/Avant同等の居住性を確保している。

A5シリーズのエンジンは2種類の2.0 TFSIを用意。FFには"B"サイクルと呼ばれるミラサイクル方式を採用する190ps仕様を搭載。一方、quattroにはハイパワー版の252ps仕様を採用した。トランスミッションはFF、quattroともに7速Sトロニックが組み合わされる。なお、FFはSportbackのみの設定だ。

スポーツモデルのS5では、354psの3L V6直噴ターボ 3.0 TFSIを搭載。こちらも"Bサイクル"を採用することで、高性能と高効率を高い次元で両立する。8速ティプトロニックを採用し、駆動方式はもちろんquattroである。