![110614-OZ-01.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/a1/110614-OZ-01.jpg)
スポーツパッケージには16インチホイールが標準ですが、これをインチアップして17インチに。作業はいつもの
マニアックス・サービス・ガレージにお願いしました。
僕の場合、納車時期を優先させたために、あれこれオプションが選べませんでした。そこで、後付けできるパーツを利用して、好みの仕様に仕立て上げていこうと考えています。その第1弾がタイヤ&ホイールです。
僕が選んだスポーツパッケージには7J×16インチのアルミホイールと215/45R16タイヤが標準装着されています。スポーツサスペンションとの組み合わせではやや硬い印象ですが、一方、17インチ付きの広報車とさほど差がないような気がして、ならばインチアップしても大丈夫ではないかと思ったわけです。
![110615-OZ-04.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/a1/110615-OZ-04.jpg)
そこで、今回は
![110614-OZ-02.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/a1/110614-OZ-02.jpg)
星形のスポークが特徴的なクワランタには、アウディA1にマッチする7.5J×17インチ(5穴/PCD100/オフセット35mm)がラインアップされており、価格は1本4万3500円です。
![110615-OZ-03.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/a1/110615-OZ-03.jpg)
組み合わせるタイヤは、
![110615-OZ-06.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/a1/110615-OZ-06.jpg)
(Text by Satoshi Ubukata)