生方聡 @ xas

1964年生まれ。自動車専門誌「CAR GRAPHIC」の編集部員を経てフリーランスのジャーナリストに。フォルクスワーゲン専門誌「Breeze」（現在休刊中）の編集長。

理想の通勤快速選び

2015年2月から日本でも受注が始まる「e-up!」。その試乗会が千葉市の幕張で開かれました。ついに日本仕様をドライブ！さっそく【試乗記】を......と思ったのですが、ハンドルが右になっただけで、基本的には以前乗ったヨーロッパ仕様と変わらないそうです。日本仕様は急速充電規格の「CHAdeMO」に対応していますが、試乗会では試す機会がなく......。ということで、クルマのインプレッションはふだん僕は、東京の城東にある自宅から都心のオフィスにクルマで通っています。距離は片道20km弱。たいていは一般道を走り、たまに首都高を使います。電車を使わず、クルマで通勤できるだけでもシアワセ...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

久しぶりのマニュアルが楽しすぎる!

先日、箱根の試乗会でチョイ乗りしたAudi S1を、取材のお供に連れ出しました。ちなみに写真は試乗会で撮ったものです。「マニュアルが苦手」という人には興味がないかもしれませんが、マニュアル好きの僕にとってこのAudi S1は待望のモデル。いまや日本で新車で買えるAudiのマニュアル車は、Audi R8かこのAudi S1しかありませんから！実際に試乗会でドライブしてみたらかなり気に入ってしまい、街中や高速でも試してみたいと思い、あらためて借り出すことにしました。久しぶりのマニュアルですが、クラッチは重くないし、シフトもスコッスコッと入り、なかなか気持ちがいい。アクセルとブレーキの...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

"クルマ好き"を自任するなら

発売以来ずっと気になっていた「ゴルフヴァリアント R-Line」を、ちょこっと借りてみました！ゴルフヴァリアント R-Lineが日本でも発売になりました。どんなクルマかは足元も専用デザインのアルミホイールが装着されています。この試乗車の場合、オプションのDCCが付けられているので、アルミは17インチから18インチにインチアップされています。リヤバンパーはディフューザー付きになり、これまたスポーティに。光沢ブラック仕上げということで、高級感も漂っています。インテリアも専用シートやフラットボトムのステアリングホイールが付いたり、ルーフライニングがブラックになったりと、スポーティな...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

旅の続き!?

このあいだマイナーチェンジした「ポロブルーGT」をヨーロッパでドライブしたことは、このコラムでもお伝えしました。またドライブしたいなぁ......と思っていたら、ポロブルーGTが日本でも発売に！そこで、さっそく旅の続きに（!?）出かけました。標準モデルのポロTSIコンフォートラインが発売されたのが8月25日のことだったので、ポロブルーGTの発売はもう少し先かと油断していました（笑）クロスポロも年内の発売ですから、しばらくポロの話題は続きそう。あとは、ポロGTIがいつ日本に来るかが気になるところです。さて、借り出した広報車は、オドメーターの数字が60kmそこそこという、ほぼお...

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Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary polobluegt Essay

帰りはミュンヘン経由で!

9月中旬、ゴルフGTEを試乗するため、スイスを訪れました。2泊4日という相変わらずの強行軍です。試乗会はチューリッヒで行われ、往きのフライトは成田からチューリッヒへの直行便を利用しました。単純に往復しても良かったんですが、「ポロを用意しますので、チューリッヒからミュンヘンまで走りませんか？」というお誘いがVGJ広報からあり、楽しそうなのでその話に乗ることに。 VGJ広報が手配してくれたのは、マイナーチェンジしたポロ・ブルーGTとクロスポロ。日本では、新しいポロTSIコンフォートラインが発売になっていますが、この2台は遅れて日本上陸ということで、一足早い試乗になりました。前半のクルマと...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

A8の"一番高いの"はこんなクルマ

よく耳にする話として、高級車を買う人は「一番高いの持ってこい！」というらしい......。 Audiの場合、Audi R8を除くと一番高いのがAudi A8シリーズのこのモデル、「A8 L W12 quattro」です。普通は、AモデルよりもSモデルのほうが高額になるんですが、A8シリーズに限っては、S8が1706万円であるのに対し、A8 L W12 quattroは2145万円と、段違いの高さを誇っています。いったいどんなクルマなんだ......。たまたま試乗車があるというので、恐る恐る借りてみることにしました（笑）名前からわかるのは、このクルマがW12エンジンを積んだロングホイー...

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Audi a ubukata a8 w12 明日もドイツの風が吹く!!Essay

夜が待ち遠しい

デビューから時間が経ってしまいましたが、マイナーチェンジ後のAudi A8を借り出してドライブに。どうしても夜に試してみたかったんです！今回借りたのは3L V6スーパーチャージャーエンジン搭載のAudi A8 3.0 TFSI quattroです。広報車とあってB&Oアドバンストサウンドシステムやシートベンチレーション付きのコンフォートシート、Audiプレセンスパッケージなど、オプションはてんこ盛り。夏場でもシートが蒸れないシートベンチレーションはすこぶる快適でした！そして、お目当てがこのAudi A8から採用されたマトリクスLEDヘッドライトです。Audi A8 3.0 Tqでは...

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Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

R-Line Editionにはトルネードレッドがよく似合う!?

先日、新型がワールドプレミアを果たし、現行型のモデルライフが終わりに近づいているパサート／パサートヴァリアント。それもあって、投入された特別仕様車がパサートヴァリアント R-Line Editionです。広報車が用意されているというので、さっそく借りてみました！広報車のボディカラーがトルネードレッドというのはわかっていましたが、実物を見ると、これがなかなかカッコいい！レギュラーモデルは落ち着いた色ばかりなので、かなりイメージが変わりますね。R-Line専用のエアロパーツとあいまって、とてもスポーティでスタイリッシュにまとまっています。インテリアも、タングステンシルバーのデコラティブ...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

「ザ・ビートル・レーサー」はプリン味!?

世界3500台限定生産のザ・ビートル・レーサー。日本でも100台が限定販売されています。そんな貴重なザ・ビートル・レーサーを借りて家に帰ったところ......。クルマにはまるで興味がない高校生の娘が、このザ・ビートル・レーサーには珍しく反応しています。たしかにこれだけ派手だと、気になるのも当然のこと。運転していて、視線を感じるクルマは久しぶりです。娘：お父さん、あのクルマな〜に？父：ビートルだよ。娘：カワイイ！父：かわいいか？娘：プリンみたいで、カワイイよねぇ！そういわれれば、黄色と黒でプリンに見えなくもないけど......。いまどきの女子高生にはついていけません。単にウ...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

なめちゃいけないトレンドライン

これまでちゃんとの乗る機会がなかったゴルフのエントリーグレード、「トレンドライン」を借りて1000kmドライブ！正直なところ、クルマを見た瞬間、「しまった」と思いました。というのも、このトレンドラインはエントリーグレードということでいろいろな装備が省かれているうえに、設定されるメーカーオプションも少ない簡素な仕様だったからです。たとえば、上位モデルのコンフォートラインやハイラインでは、標準のハロゲンヘッドライトをバイキセノンヘッドライトに変更できるのに、トレンドラインでは選択できません。DSRC車載器込みで意外に安いナビゲーションシステム「Discover Pro」もトレンドラインに...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary Essay

もっと刺激がほしいときは

このところ、立て続けにSやRSモデルに乗ってますが、このAudi RS 4 AvantはAudi RS Q3やAudi S3 Sedanとは明らかに違うキャラクターの持ち主ですね！ほぼすべてのモデルに設定されているSモデルは、いまや特別なスポーツモデルというよりは、各モデルの最上級グレードという意味合いが強まっています。もちろん、その速さは標準グレードとは段違いですが、街中でも高速でも実に快適に移動できるのがいまのSモデルですよね。一方、Audi RS Q3は刺激的な5気筒ターボやスポーティな味付けの足まわりなどが魅力的ではありますが、RSモデルのなかではマイルド派。ふだん使いにもな...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

フォルクスワーゲンフェストで大活躍!?

4月26日に開催されたフォルクスワーゲンフェスト2014に、皆さんは足を運ばれましたか？ GW初日ということで、僕は渋滞を恐れて御殿場に前泊。朝8時前に富士スピードウェイに到着すると、まさにゲートオープンの瞬間！熱い一日の始まりです。当日はイベントが行われている全エリアを取材するため、慌ただしく走り回っていました。その成果は残念ながら取材には立ち会えなかったんですが、徳大寺巨匠がレポートを担当！徳大寺巨匠といえば、ゴルフ1ですからね。そのあたりの話は、現在発売中のベストカー6月10日号をご覧ください！ちなみに"白ウサギ"はキャリアカーで運んでもらったため、僕はまったく運転でき...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Golf1 Essay

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