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Golfgang Nr.181

■ Eos ■ Norev（France) ■ 1/18 夏の海辺をオープンで走る。いちばん絵になりそうなシチュエーションですが、実際にオープンに乗っている方であればわかるように、夏の昼間だけはオープンが辛いです。とくに昨今の容赦ない日本の夏場でルーフを開け放つことは、日焼け以上 に熱中症の危険があったりします。 日本ほど夏が過酷ではない欧州の人は、とかくオープンカーが好きです。メルセデスも、BMWも、その他多くのメーカーがラインナップにオープンを欠かしません。 このEosは、ロングセラーだったGolf Cabrioletの生産終了後、それよりも上級クラスのオープンカーとして誕生しました...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangEOS正Essay

Golfgang Nr.180

■ Passat CC ■ Schuco（Germany) ■ 1/43 きれいなスタイルだと思います。CCという名は、Comfort Coupeから来ているそうです。実車は大人しめのパサートをより低くワイドにして、流麗なプロポーションを与えた4ドアクーペ。 ヨーロッパ、日本でも発売されましたが、主にハッチバックよりもセダンが人気の北米市場での成功を狙って誕生したようです。 現在は、パサートの名が外れて、単にCCと呼ばれるようになっています（北米市場ではもともとCC)。 このミニカーは、2008年に登場した前期型。ボディ側面まで切れ込んだヘッドライト、流れるようなルーフラインは、手のひら...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangCC正Essay

Golfgang Nr.176

■ Touran ■ 上海大衆汽車有限公司（China) ■ 1/18 トゥアラン。本国ではそんな風に発音するんですね。かつてフランクフルト空港のレンタカー屋さんでゴルフをリクエストしたところ、"トゥアラン"ならあるといわれて、全然聞き取れなかった過去があります。 結局その"トゥアラン"でドイツを1500kmほど走りましたが、高速安定性やふらつきのないコーナリングはさすがVolkswagenだと感じました。 実車は2003年に発売、ゴルフ5をベースにした7人乗りのミニバン。初めて目にしたときは、なんとあっさりしたデザインだろうと思いましたが、見慣れるにしたがって無駄のない普遍的なデザイン...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangTouran正Essay

Golfgang Nr.175

■ Golf ■ FUJIMI（Japan) ■ 1/24 ■ Plastic Model Kit 最近の子どもたちは、めっきりこの"プラモ"をつくらなくなったそうで......。 たしかに、キットのほかにも接着剤、ニッパー（切断工具）、塗料などいろいろ道具を揃えなくてはいけないし、説明書どおりに組み立ててもなかなか作例のように綺麗にはいかない、いま思えば子どもたちにはハードルの高い玩具でした。 でも、小さかったころ、プラモデル、という言葉には得もいわれぬ甘美な響きがあって、めったに買ってもらえないその魅惑の箱を開ける瞬間のときめきや、パーツをハサミ（ニッパーなんて知らなかった）で切り出...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正Essay

Golfgang Nr.174

■ Golf Variant ■ Provence Moulage（France) ■ 1/43 ■ Resin 昨今、Volkswagenのニューモデルはたいていミニカー化されています。ここが一昔前とは違うところで、新車発表会などでプレスに配る目的もあってか、実車の登場とほとんど時を同じくしてミニカーも手に入るのです。 主にスケールモデルの素材には、ざっくりいって二種類あります。ひとつは昔ながらのダイキャスト製、もうひとつはレジン（樹脂）製で、このGolf6 Variantは後者にあたります。 ダイキャストには金型を使用するのですが、こちらは型が丈夫なため大量生産に向いています。逆に、...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正Essay

Golfgang Nr.172

■ Golf ■ Revell AG (Germany) ■ 1/18 7世代にわたるGolfの歴史の中で真ん中に位置するGolf4は、そのデザインや品質などの面でもゴルフ史の重要な転換点に位置するモデルです。 デザイナーはかつてアウディを、フォルクスワーゲンでは5世代目のPassatを手掛けたハルトムート・ヴァルクス氏で、非常に高品質かつ力強い印象のエクステリアを4代目Golfに与えました。 特徴的なCピラーは、初代に倣いプレスラインを持たない潔い意匠になっています。このモデルは、大きめサイズ1/18スケール。 ブラックマジックパールエフェクトのボディとブラウンの内装がいい感じですが、...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正Essay

Golfgang Nr.171

■ Golf ■ 一汽-大衆汽車有限公司 ■ 1/18 All New Golfとプレートに書いてあります。中国にはVolkswagenの工場がありますが、Golf7も生産しているのですね。このGolfは大きめの1/18スケール。シャシーにはミニカーメーカーの刻印ではなく、一汽-大衆汽車有限公司と刻まれているメーカーオリジナルのモデルです。 大衆汽車はVolkswagenの意味です。大きいので、ディテールもよく表現されていますし、ドアは4枚とも開閉可能です。 さらに気合いが入っているモデルだと、給油口のフタまで開くのですが、残念ながらこのGolfでは省略されています。 そのかわり（？）サ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolfGolf7正Essay

Golfgang Nr.168

■ Passat ■ Schuco（Germany) ■ 1/43 なかなか凄味のある造形です。大胆なカラーリングも格好いいです。ですが、このクルマ、実はVolkswagen製ではありません。 V8 STAR Seriesは、2001年から2003年にかけ、ドイツのサーキットを中心に開催されたV8エンジン搭載車によるレース。チューブフレームにグラスファイバー製のボディをかぶせたこのクルマは、形こそPassatですが、Volkswagen自身が手がけたものではなく、VWエンブレムはつけられていません。 シャシーからエンジンまで、イコールコンディションでのレースなのですが、形まで一緒では面白...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPassat正珍Essay

Golfgang Nr.166

■ Sharan TDI ■ Minichamps (Germany) ■ 1/18 あまりにいい感じのモデルなので、今回はロケを敢行。といっても当館の屋上ですが。水平基調のフロントグリルを持つ、2代目シャラン。オーナーでなくとも眺めていて楽しい、実車感たっぷりの1/18スケールミニカーです。 深いブルーの塗装や、精緻にはめ込まれたウィンドウ類、隅々までしっかり造りこまれたインテリアが大きなパノラマスライディングルーフからもよく見えます。 メーカーは、1/43スケールで有名なミニチャンプス。ドイツ・アーヘンに本拠地を置くPAUL'S MODEL ARTのブランドです。エンジンルームに収ま...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangSharan正Essay

Golfgang Nr.165

■ New Beetle RSi ■ Autoart(China) ■ 1/18 このクルマには試乗させていただいたことがあります。日本へはたった40数台（世界限定250台）が割り当てられたスーパービートル、RSi。エンジンは、 2.8LのVR6、ローダウンサスペンションに18インチホイールの足まわり、 さらには4MOTION(4輪駆動)という特別仕様。 室内は真っ赤なレザーの バケットシート（着座位置が低く、ビートルの丸い天井が遥か頭上にありました）、 リヤから見れば太い2本出しマフラーに大型スポイラーという、メーカー謹製のチューンドビートルは、価格相応（当時国内で売られていたフォルク...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正Essay

Golfgang Nr.163

■ Polo ■ 上海大衆汽車有限公司(China) ■ 1/18 ポロです。通な方々には"9N ポロ"などとも呼ばれている丸目のポロです。 後期型はライト周りの意匠が変更されましたが、この丸目が可愛いと女性にも人気だったポロ。ところが、アングルが変わると日本で見慣れた姿とはちょっと違う......いや、だいぶ違う。なんだこのトランクは？ ということで、これは中国大陸に生息するポロの4ドアセダンのミニカーです。 キビキビと小粋に走るハッチバックのポロを見慣れた目には、こんなのポロじゃない、というくらいの違和感。ルーフも含め、ボディ後半はまったく別物になっていますね。 ミニカーのシャシーに...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPolo正珍Essay

Golfgang Nr.160

■ Golf GTI ■ Herpa(Germany) ■ 1/43 "Drei Buchstaben,Zahllose Geschichten.（無数の伝説を秘めた3文字）" GTIを語るとき、よく使われるフレーズです。 Golfの高性能版としてあまりにも有名なGTIにも、7世代目が登場しました。ゴルフのデザインが秀逸だな、と思うのは、ベーシックグレードのボディにそこまで派手なモディファイを施さなくともがらりと雰囲気の違う出で立ちになること。もともとシャープなゴルフ7のボディですが、フロントスポイラーの整流フィンがより精悍さを増しています。 このミニカーは、ドイツHerpa社の製品。H...
横川謙司 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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