【燃費調査】「ポロ TSI R-Line」の燃費はやっぱりすごかった！

先日、試乗会でちょい乗りした「ポロ TSI R-Line」をあらためて借り出して、燃費をチェックしました。

試乗会での印象はこちらの記事をご覧いただくとして……

【試乗記】ポロ TSI R-Line - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト

「ポロ TSI R-Line」は、GTIとハイラインのギャップを埋めるポロの新グレードだが、実は注目すべきポイントが多い。そんな興味深い一台を報道試乗会で試した。
ポロ TSI R-Lineの見どころのひとつが、日本向けポロとして初めてR-Lineパッケージを採用したこと。試乗会場で初対面したポロ TSI R-Lineは、GTIの赤いラインこそないものの、R-Line用のフロントバンパーや専用の17インチアルミホールなどのおかげで、実に精悍な印象に仕上がっていた。
どちらかという女性的なイ...

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さっそく高速燃費をチェックしました。ポロ TSI R-Lineで燃費を稼ぐには、トップギヤの7速で、あまりスピードを上げすぎず、できるだけ2シリンダーモードで走る、というのがポイントです。

そこで、高速では80km/hくらいのスピードを保ち、アクセルペダルの踏み具合を調整して、2シリンダーモードを多用しました。

結果は、首都高速3号線下りの三軒茶屋付近から東名高速下りの中井PAまでの平均燃費がなんと26km/L！　カタログ燃費（JC08モード）が17.8km/Lだけに、ハイブリッドやTDI顔負けのこの燃費には驚きました。

ちなみに、全行程の平均燃費は17.5km/Lで、高速の渋滞や平均スピードの低い一般道を走ったことを考えると、なかなか優秀といえます。

首都高で目地段差を越えたとき、伝わるショックがやや大きかったのが気になりましたが、全体的にはよくまとまっているポロ TSI R-Line。ちょっとお高いですが、良いクルマでしたよ！

(Text by Satoshi Ubukata)