![120208-Scirocco-5.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-5.jpg)
昨年の東京モーターショーに出展され、「2012年前半に売るかも!?」といわれていたシロッコRの特別仕様車が、予想をはるかに上回る早さで発表されました。試乗車が用意されたというので、さっそく借り出すことに。
![120208-Scirocco-2.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-2.jpg)
シロッコR レカロがどんなクルマなのか、ということに関しては
![120208-Scirocco-12.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-12.jpg)
もちろん、シートはリクライニングや高さ調整が可能です。シートバックにあるふたつのベルトホールのうち、ドア側にはシートバックを前倒しするレバーがついているので、これを使えば簡単にシートを前倒しできます。ただし、同時にシートが前にスライドするわけではないので、後席の乗降性はお世辞にも良いとはいえません。後席におさまってしまえば、十分広いんですけどね......。
![120208-Scirocco-4.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-4.jpg)
![120208-Scirocco-3.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-3.jpg)
レカロのスポーツシートに座ると、ついサーキットを目指したくなる僕ですが、今回は残念ながらサーキットにもワインディングロードにも足を踏み入れることができませんでしたが、相変わらずコイツの2L TSIはパワフルで、しかも、高回転まで気持ちよく吹け上がるのが楽しいのなんの! 回転計を見ると6500rpmから上が赤く塗られていますが、そんなことお構いなしに7000rpmまでストレスなく突き抜けます。
![120208-Scirocco-11.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/ubukata/120208-Scirocco-11.jpg)
ということで、特別なシロッコRがほしい人、僕のように「レカロ」と聞いただけで心が躍る人にはぜひ検討してほしいシロッコR レカロ。僕なら、ボディカラーはキャンディホワイトかなぁ(笑)
(Text by S.Ubukata)