2010ダカールラリーは、カルロス サインツ/ルーカス クルスが総合優勝!フォルクスワーゲンが昨年に続き、ダカールラリーを制覇した!!
2位には2分12秒差でナッサーアル-アティーヤ/ティモゴッシャルク、マーク ミラー/ラルフ ピッチフォードが3位につけ、1-2-3フィニッシュでタイトルを防衛した。また昨年の勝者であるジニエルドゥ ヴィリエール/ディルクフォン ツィツェヴィッツは総合7位だった。フォルクスワーゲンは、サインツ/クルスが2回、アル-アティーヤ/ゴッシャルクが4回、ミラー/ピッチフォードが1回ステージ優勝を果たし、全14ステージ中7ステージを制し、11日間にわたって首位を維持した。そして第1～14ステージまでの全ステージで少なくとも1台のレーストゥアレグが表彰台に登壇するという高いパフォーマンスを発揮した。
レース トゥアレグをはじめ、ルマンでおなじみのアウディ R10/R15や、2008年･2009年世界ツーリングカー選手権王者であるセアト レオンにもTDIエンジンが搭載されている。さまざまなカテゴリーでTDIエンジンの高いパフォーマンスは証明されている。今後もモータースポーツ フィールドにおける、TDIテクノロジーの快進撃はまだまだ続きそうだ。
レース トゥアレグをはじめ、ルマンでおなじみのアウディ R10/R15や、2008年･2009年世界ツーリングカー選手権王者であるセアト レオンにもTDIエンジンが搭載されている。さまざまなカテゴリーでTDIエンジンの高いパフォーマンスは証明されている。今後もモータースポーツ フィールドにおける、TDIテクノロジーの快進撃はまだまだ続きそうだ。(Text by M.MAKIMURA)
