![160521-Dune-11.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/news/160521-Dune-11.jpg)
![160521-Dune-2.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/news/160521-Dune-2.jpg)
8J×18インチの5ダブルスポーク アルミホイールには235/45R18のタイヤが組み合わされる。リヤスポイラーとLEDテールランプもザ・ビートル・デューンを特徴づけるアイテムである。
ボディカラーは、サンドストームイエローメタリックのみの設定だ。
![160521-Dune-8.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/news/160521-Dune-8.jpg)
インテリアは、ボディ同色のインストゥルメントパネルやドアトリムに加えて、イエローステッチのレザーステアリングやシフトレバー、ハンドブレーキグリップ、センターアームレストが特別なザ・ビートルであることを物語る。
![160521-Dune-12.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/news/160521-Dune-12.jpg)
フロントシートは専用デザインのファブリックスポーツシートを採用する。
エンジンはザ・ビートル/ザ・ビートル デザインとは異なり、150psの1.4 TFSIエンジンを採用。これに7速DSGが組み合わされ、JC08燃費は18.3km/Lを達成する。
![160521-Dune-4.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/news/160521-Dune-4.jpg)
装備も充実しており、バイキセノンヘッドライトやオートライト、パークディスタンスコントロール、スマートエントリー&スタートシステム、レインセンサー、パドルシフト、レインセンサー、クルーズコントロールなどを標準で搭載。さらに、純正ナビゲーションシステム「714SDCW」も標準となる。
価格は321万9000円。
(Text by S.Ubukata)