新しいタイヤが組み上がったので、履き替えのためいつものmaniacs STADIUMへ。さて、今回選んだのは......!?
愛車のゴルフGTEに装着したのは、"新しモノ好き"の私が見過ごすわけにはいかなかったコンフォートタイヤのニューフェイス、コンチネンタルタイヤの「
注目すべきは、静粛性向上のためにユニークな技術がてんこ盛りなこと。ノイズキャンセリング機能を持つ「ハーモニックコンフォートチャンバー」、ノイズ軽減効果がある「ゼロデシベルイーター」、ノイズ軽減と快適性向上を実現する「ウィスパーコンパウンド」といった技術がこのComfortContact CC6に投入されているのです。
その概要は
ゴルフGTEに履かせたのは、ゴルフには一般的な205/55R16 91Vというサイズ。ゴルフGTEの標準は225/45R17、オプションのDCC付きでは225/40R18ですが、あいにくComfortContact CC6にはこのサイズが用意されていませんでしたが、ドイツ仕様のゴルフGTEには16インチの設定があり、つい先日まで装着していたスタッドレスタイヤが205/55R16だったということで、今回はウインター用のホイールにComfortContact CC6を履かせました。
ゴルフGTEに履かせたのは、ゴルフには一般的な205/55R16 91Vというサイズ。ゴルフGTEの標準は225/45R17、オプションのDCC付きでは225/40R18ですが、あいにくComfortContact CC6にはこのサイズが用意されていませんでしたが、ドイツ仕様のゴルフGTEには16インチの設定があり、つい先日まで装着していたスタッドレスタイヤが205/55R16だったということで、今回はウインター用のホイールにComfortContact CC6を履かせました。
果たしてどんな印象なのか、ドライブするのが楽しみです。そのインプレッションを近日中にお届けするとともに、「ハーモニックコンフォートチャンバー」、 「ゼロデシベルイーター」、「ウィスパーコンパウンド」というユニークな技術も掘り下げて行きたいと思います。
(Text by S.Ubukata)
