先日、新型「ゴルフR」を試乗したときのこと。「あっ、ウチのGTEと同じだ!」と思ったところが!
それがラゲッジスペース。「ウチのゴルフも同じですけど?」と思った方も多いでしょうが......。
普通のゴルフは荷物が多いときなどにフロアボードを一段低くできますよね?
でも、ゴルフRもゴルフGTEもフロアボードを下げられないんです。このちょっとした差が、荷物を積むときにネックになるんです。とくに泊まりで取材に出かけるときなど、荷物が多い日には、ぎりぎり荷室に収まらないということがよくあります。
そしてこちらはゴルフRの床下。4MOTIONのために上げ底になっていますが、それでもテンポラリータイヤや工具が収まり、空いたスペースには小物も置けるので、ゴルフGTEよりはマシです(笑)
しかもゴルフRにはヴァリアントという選択がありますが、ゴルフGTEはハッチバックのみ。「ゴルフGTEヴァリアント」があったら、荷室の不満が解消するのになぁ(笑)
それがラゲッジスペース。「ウチのゴルフも同じですけど?」と思った方も多いでしょうが......。
普通のゴルフは荷物が多いときなどにフロアボードを一段低くできますよね?
でも、ゴルフRもゴルフGTEもフロアボードを下げられないんです。このちょっとした差が、荷物を積むときにネックになるんです。とくに泊まりで取材に出かけるときなど、荷物が多い日には、ぎりぎり荷室に収まらないということがよくあります。
こちらはゴルフGTEの床下。バッテリーに追いやられた燃料タンクのせいで、床下には小物すらほとんど入らない状態です。
そしてこちらはゴルフRの床下。4MOTIONのために上げ底になっていますが、それでもテンポラリータイヤや工具が収まり、空いたスペースには小物も置けるので、ゴルフGTEよりはマシです(笑)
パンク修理キットではなく、テンポラリータイヤがあるというのも安心感が違います。以前、別のクルマでパンクしたとき、パンク修理キットでは対応できず、結局レッカー車のお世話になったことがありましたから。
しかもゴルフRにはヴァリアントという選択がありますが、ゴルフGTEはハッチバックのみ。「ゴルフGTEヴァリアント」があったら、荷室の不満が解消するのになぁ(笑)
(Text by S.Ubukata)