ポルシェジャパンは、2024年4月22日、新型「Cayenne GTS」および「Cayenne GTS Coupé」の予約受注を同日より日本全国のポルシェ正規販売店にて開始と発表した。
![画像: Cayenne GTS and Cayenne GTS Coupé](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/7348e23cd8a27ab5600aa34249c4bba56c6f0029_xlarge.jpg)
Cayenne GTS and Cayenne GTS Coupé
ポルシェは2023年にフルモデルチェンジしたCayenneのモデルラインを、特にダイナミックなGTSモデルで完成させます。新しいGTSは、パワフルな368kW(500ps)のV8ツインターボエンジンおよびパフォーマンス重視のシャシーシステムを、日常の実用性と個性的なデザインエレメント、充実した標準装備を組み合わせたモデルです。
Cayenne Turbo GT由来のシャシー
![画像1: Cayenne Turbo GT由来のシャシー](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/255ddaa7714a5eb86720760cab52b319cb1d03db_xlarge.jpg)
Cayenne GTSはポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)とポルシェトルクベクトリングプラス(PTV Plus)を含むアダプティブエアサスペンションが標準装備される。Cayenne GTS専用シャシーおよび車高が10mm低くなる他、ポルシェトラクションマネジメント(PTM)やオプションのポルシェダイナミックシャシーコントロール(PDCC)などの装備もCayenne GTSならではの仕立てとなる。
![画像2: Cayenne Turbo GT由来のシャシー](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/f30a8af3f3ed29c3f643c24613dbc03095fa8864_xlarge.jpg)
Cayenne GTSのフロントアクスルピボットベアリングは、Cayenne Turbo GT由来のもの採用している。また、ホイールのネガティブキャンバーは、他のCayenneモデルと比べて0.58度大きくなる。その結果、俊敏なコーナリングと卓越したハンドリングダイナミクスを実現している。
先代モデルより30kW(40ps)パワーアップを実現
![画像: 先代モデルより30kW(40ps)パワーアップを実現](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/b232b853da6067e0e6923ae05962fc825186929a_xlarge.jpg)
ポルシェが開発、そしてツッフェンハウゼンで製造される4.0リッターV8ツインターボエンジンにも、大幅な改良が施された。その結果、最高出力は先代モデルを30kW(40ps)上回る368kW(500ps)、最大トルクは40N・m増の660N・mを達成している。
トランスミッションは8速ティプトロニックSとなる。スポーツモードとスポーツプラスモードでの応答時間とシフト時間を短縮し、走行性能を大幅に向上させている。その結果、Cayenne GTSの0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は275km/hに達する。さらに、4WDのポルシェトラクションマネジメント(PTM)のトランスファーボックスが独立した水冷回路を装備する。この技術もCayenne Turbo GTから採用されており、サーキットやワインディングロード走行の際に、継続的な耐荷重を安定させる。
GTSスタイルの専用デザインおよび装備する
![画像1: GTSスタイルの専用デザインおよび装備する](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/3f4bcb7843aada4a3a4bac30e5a601fc4e1dc228_xlarge.jpg)
Cayenne GTSは、車両の両サイドとリヤにブラックの“GTS”ロゴがあしらわれ、大型のクーリングエアインテークを備えたフロントエンド、ダークティンテッド ヘッドライトおよびテールライト、レッドのブレーキキャリパーが装備される。
![画像2: GTSスタイルの専用デザインおよび装備する](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/ac8c16f63dfeb59053d78c7b1caf9ae2c20677fc_xlarge.jpg)
標準装備のスポーツデザインパッケージの一部であるサイドスカート、フロントインレー、サイドウインドウトリム、ホイールアーチエクステンションなどのボディアタッチメントは、ハイグロスブラックで塗装される。先代のGTSモデルでは、これらのパーツの一部はボディカラーと同色とされた。しかし、ニューモデルではスポーツエキゾーストシステムのテールパイプは、ダークブロンズカラーに変更された。また、アンスラサイトグレーで仕上げた21インチRSスパイダーデザインホイールが装着される。
![画像3: GTSスタイルの専用デザインおよび装備する](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/3821c9a225b52fd28022ec55d7c758176abfcc4f_xlarge.jpg)
Cayenne GTSのインテリアは、ヒーテッドGTスポーツステアリングホイールが標準装備でされる他、ルーフライニング、アームレスト、ドアパネル、8way調節機能付スポーツシートのセンターパネルにスエード調のRace-Tex素材が採用されている。また。シートのサイドボルスターはさらに深くなり、コーナリング時の横方向のサポートがより強化されている。外観をさらにカスタマイズするため、カーマインレッドまたはスレートグレーネオのGTS専用インテリアパッケージも選択可能だ。
アンビエント照明とサラウンドサウンド
新しいCayenne GTSには、スポーツデザインパッケージ、ダークティンテッドHDマトリクスLEDヘッドライト、エアサスペンションに加え、Bose(R)サラウンドサウンドシステムとアンビエント照明も装備されている。
![画像: アンビエント照明とサラウンドサウンド](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/58dacb03dbd847cc6e4405963180f6d31b36ded7_xlarge.jpg)
さらにCayenne GTS Coupéには、ガラス製の固定式パノラミックルーフ、アダプティブエクステンションリヤスポイラーが標準装備される。ユーザーの希望に応じて、ダークブロンズのテールパイプを中央に配置したスポーツエグゾーストシステムを装備することも可能だ。これは3種類のライトウェイトスポーツパッケージの一部に含まれており、軽量ルーフやカーボン製リヤディフューザー、断熱材の削減などを含むライトウェイトパッケージにより、最大で25kgの軽量化を実現している。
新型「Cayenne GTS」および「Cayenne GTS Coupé」価格 2024年4月22日現在
車種 | トランスミッション | ハンドル | 希望小売価格(消費税込) |
Cayenne GTS | 8速Tip-S | 右 | ¥18,680,000 |
Cayenne GTS Coupé | 8速Tip-S | 右 | ¥19,230,000 |
![画像: 新型「Cayenne GTS」および「Cayenne GTS Coupé」価格 2024年4月22日現在](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2024/04/22/dd0facce1b0f7c469e68b94863d49ce89f2697bb_xlarge.jpg)
(Text Toru Matsumura)