Q8 Sportback e-tron」を発表

2023-03-01

アウディジャパンは、3月1日、アウディ初の電気自動車Audi e-tron/e-tron Sportbackを大幅にアップデートし、新型Audi Q8 e-tron / Audi Q8 Sportback e-tronとして発表した。全国のアウディe-tron店（110店舗、現時点）を通じて、本年夏以降に発売予定となっている。

画像: アウディジャパン、電動SUV/クロスオーバーのトップモデル「新型 Audi Q8 e-tron / Q8 Sportback e-tron」を発表

Audi Q8 e-tron / Audi Q8 Sportback e-tronは、一充電走行距離と急速充電性能を向上させるとともに、フロントとリアのエクステリアデザインを刷新。リサイクル素材を積極的に採用しているという。全国のアウディe-tron店（110店舗、現時点）を通じて、本年夏以降に発売予定となっている。

より向上した一充電走行距離と急速充電性能

Audi Q8 e-tron / Audi Q8 Sportback e-tronは、アウディ初の電気自動車として、世界全体で約16万台を(2022年末時点）を販売したAudi e-tron /e-tron Sportbackの後継モデルにあたる。

Audi Q8 e-tron は「50」と「55」、 Q8 Sportback e-tronは「55」を設定し、50 e-tron quattro S lineは総容量は95kWh（先代比＋24kWh / 正味エネルギー容量は89kWh）のバッテリーを搭載し、WLTCモードで424km (先代比+89km)の一充電走行距離を達成。

一方、55 e-tron quattro S lineは、総容量114kWh（先代比＋19kWh / 正味エネルギー容量106kWh）の大型バッテリーを搭載し、WLTCモードで一充電走行距離501km (先代比+78km)を達成している

50 e-tron quattro / 55 e-tron quattroの両モデルともに、バッテリーの総容量に対して使用可能な正味エネルギー容量を増加させ、さらに空力性能やモーターの効率アップすることにより、一充電走行距離を向上。

55 e-tron quattro S lineでは、従来のバッテリー製造工程で生まれる電極材の隙間を「スタッキング方式」と呼ばれる、折り重ねるように配置する方法に変更することで隙間を極力なくし、先代モデルよりバッテリー寸法やモジュール数を変更することなくエネルギー密度の向上を可能としたことでバッテリー容量が増加。また、同時にセル内の化学物質の配合を変更し、さらなるエネルギー密度の向上をおこなっている。

充電性能においては、両モデル共通して150kWまでの急速充電に対応することにより、アウディジャパンがポルシェジャパン、フォルクスワーゲンジャパンと事業展開しているPremium Charging Alliance (PCA) のサービスや、アウディe-tron店が設置を進めている150kW急速充電器の利便性を享受できる。

最新のエクステリアとブランドデザイン、リサイクル素材の採用

Audi Q8 e-tron/ Sportback e-tron両モデルともに、ひとめでアウディの電気自動車e-tronと識別できるシングルフレームグリルをブラックのマスクで囲む新しいフロントデザインを採用。新しいコーポレートアイデンティティとして、エクステリアに採用された2次元デザインのアウディのフォーリングスや、Bピラーにモデル名を記している。

各パーツには、ペットボトル由来のリサイクル原料等を使用するダイナミカを素材とするシートや、自動車の混合プラスチック廃棄物を革新的なプロセスにより再利用したシートベルトバックルカバーを採用することで、環境に対する配慮をおこなわれている。このシートベルトバックルカバーはアウディが安全関連コンポーネントに初めて採用するリサイクル素材となる。