2019年1月28日、アウディ ジャパンは、Audi Sportが手がけるハイエンドスポーツモデル「Audi RS 4 Avant」を発表し、同日より販売を開始した。
待望の新型Audi RS 4 Avantがついに日本上陸を果たした。新型は往年の「Audi 90 quattro IMSA GTO」からインスピレーションを得たエクステリアデザインを採用したという。
RSモデル専用のシングルフレームグリルをはじめ、大型のエアインテークを備えたフロントバンパー、専用デザインのリヤバンパーやテールパイプ、「Audi quattro」を彷彿とさせるブリスタフェンダーなどにより、A4 AvantやS4 Avantとは明らかに異なるダイナミックなデザインを手に入れている。
![画像1: 「Audi RS 4 Avant」発売](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2019/01/28/688b5c58864964b0e59f2c70ccea30167725e308_xlarge.jpg)
インテリアは、ファインナッパのSスポーツシートやフラットボトムのRSステアリングホイール、RS専用シフトゲートなど、特別な装備が盛りだくさんだ。
![画像2: 「Audi RS 4 Avant」発売](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2019/01/28/e16b85a6e6341ee3093bb7917b39330ebdb2cc6a_xlarge.jpg)
標準装備のアウディ バーチャルコックピットもRS専用のデザインを採用。メーター中央に回転計が表示できるほか、Gフォースや発生トルクがリアルタイムを確認することが可能だ。
![画像3: 「Audi RS 4 Avant」発売](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2019/01/28/77f477bfe572c7dbe54c503490a42f5ec2e237db_xlarge.jpg)
エンジンは、Audi RS 5同様、2.9L V6ツインターボを搭載。最高出力450ps(331kW)、最大トルク600Nmの2.9 TFSIには8速ティプトロニックとquattroが組み合わされ、0-100km/h加速は4.1秒を達成。リヤスポーツディファレンシャルやDRC(ダイナミックライドコントロール)付スポーツサスペンションプラスにより、俊敏なハンドリングを実現しているのも見逃せない。
![画像4: 「Audi RS 4 Avant」発売](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2019/01/28/1fcda339822dca9e827f1b538def1970c7360816_xlarge.jpg)
価格は1196万円で、右ハンドルに加えて、左ハンドルも選択可能だ。
(Text by Satoshi Ubukata)