2017年9月12日、Audiはフランクフルトショーにて、コンセプトカーを含む自動運転技術搭載の3台を披露した。
すでにAudiはトラフィックジャムアシストによりレベル2の自動運転（部分自動運転）を提供している。そして、2017年7月に発表した新型「Audi A8」では、量産車として初めてレベル3の自動運転（条件付き自動運転）を実現している。レベル3の自動運転では、ある条件下ではドライバーが走行状況を常時監視する必要はなく、システムに運転を任せることができる。もし、システムが手に余る状況が起こった場合にのみ、ドライバーが運転操作を行えばよい。Audi A8に搭載される「Audi AIトラフィックジャムパイロット」がこのレベル3の自動運転を実現する。
その先の自動運転技術を搭載するクルマとしてAudiが披露したのが、レベル4の自動運転（高度自動運転）技術を備えるコンセプトカーの「Audi Elaine（エレーヌ）」だ。
Audi Elaineは、高速道路や駐車場など、限られた場所であればドライバーの介入や支援を必要とせず、運転をシステムに任せることができる。
全長4.90×全幅1.98×全高1.53mのSUVクーペは、3モーター搭載のe-tron、すなわち、電気自動車で、フロントアクスルに1基、リヤアクスルに2基の電気モーターにより4輪を駆動するquattroを採用。320kW（ブースト時には370kW）のパワーにより、0-100km/h加速は4.5秒。95kWhのバッテリーにより500kmを超える航続距離を実現する。
さらにその先を見据えるのが、全長5444mmのラグジュアリーセダンの「Audi Aicon（アイコン）」。レベル5の自動運転（完全自動運転）を実現するコンセプトカーだ。
完全自動運転を実現するAudi Aiconには、ステアリングホイールやペダル、メーターといった装備はなく、これまでの自動車の概念を覆すインテリアに仕上がっている。
もちろん、Audi Aiconもピュアな電気自動車で、4つのモーターがそれぞれ1個のタイヤを駆動するquattroを採用する。航続距離は800kmを超えるという。
この先、Audiが自動運転と電気自動車の技術でライバルをリードすることができるのか？ 日々進化するAudiの先進技術から目が離せない。
その先の自動運転技術を搭載するクルマとしてAudiが披露したのが、レベル4の自動運転（高度自動運転）技術を備えるコンセプトカーの「Audi Elaine（エレーヌ）」だ。
Audi Elaineは、高速道路や駐車場など、限られた場所であればドライバーの介入や支援を必要とせず、運転をシステムに任せることができる。
全長4.90×全幅1.98×全高1.53mのSUVクーペは、3モーター搭載のe-tron、すなわち、電気自動車で、フロントアクスルに1基、リヤアクスルに2基の電気モーターにより4輪を駆動するquattroを採用。320kW（ブースト時には370kW）のパワーにより、0-100km/h加速は4.5秒。95kWhのバッテリーにより500kmを超える航続距離を実現する。
さらにその先を見据えるのが、全長5444mmのラグジュアリーセダンの「Audi Aicon（アイコン）」。レベル5の自動運転（完全自動運転）を実現するコンセプトカーだ。
完全自動運転を実現するAudi Aiconには、ステアリングホイールやペダル、メーターといった装備はなく、これまでの自動車の概念を覆すインテリアに仕上がっている。
もちろん、Audi Aiconもピュアな電気自動車で、4つのモーターがそれぞれ1個のタイヤを駆動するquattroを採用する。航続距離は800kmを超えるという。
この先、Audiが自動運転と電気自動車の技術でライバルをリードすることができるのか？ 日々進化するAudiの先進技術から目が離せない。
(Text by Satoshi Ubukata)
