「T-Cross」を発表

2019-11-27

2019年11月27日、フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、コンパクトSUVの「T-Cross」の日本導入を発表。導入記念特別仕様の「T-Cross TSI 1st」と、さらに装備を充実させた「T-Cross TSI 1st Plus」の受注を同日より開始した。

T-Crossは、フォルクスワーゲングループのSUVのなかではもっとも小さいSUV。フォルクスワーゲングループの生産モジュール「MQB」を用いて仕立て上げられている。

ボディサイズは、全長4115×全幅1760×全高1580mmで、現行「ポロ」に比べて全長は55mm、全幅は10mm大きいだけだが、見た目の印象はサイズ以上に存在感がある。

エクステリアは、上級モデルの「ティグアン」との関連性を強く感じさせるフロントマスクなどにより、ひとめでフォルクスワーゲンとわかるデザインになっている。LEDヘッドライトと一体化したワイドなラジエターグリルや、特徴的なフロントバンパー、その両サイドに埋め込まれたフォグライトなどが、SUVらしい力強さを表現する。

ボディサイドを水平に走る2本のキャラクターラインや、左右のLEDテールライトを結ぶブラックの“リフレクターバンド”もT-Crossのデザインを特徴づけている。

コックピットは、ポロに似たデザインを採用するが、着座位置はポロに比べて約100mm高く、SUVらしい視界の良さがうれしいところ。

ホイールベースはポロと同じ2550mmだが、分割可倒式のリヤシートに14cmのスライド機構が備わるなど、使い勝手の向上が図られている。

ラゲッジスペースは通常時が385〜455L、リヤシートを倒せば最大1281Lのスペースが確保される。荷室のフロアは必要に応じて低い位置に設定することも可能で、ボディサイズから想像する以上に室内には余裕がある。

搭載されるエンジンは、85kW（116ps）／200Nm（20.4kgm）を発揮する1L直列3気筒直噴ターボで、7速DSGを介して前輪を駆動する。燃費は、JC08モードが19.3km/L、WLTCモードが16.9km/Lである。

VGJでは、通常モデルに先がけて、導入記念特別仕様のT-Cross TSI 1stとT-Cross TSI 1st Plusを販売する。

T-Cross TSI 1st、T-Cross TSI 1st Plusのいずれにも、アダプティブクルーズコントロール“ACC”やリヤビューカメラ、駐車支援システム“Park Assist”、ブラインドスポットディテクション、プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”、デイタイムランニングライト、純正インフォテインメントシステム“Discover Pro”、スマートフォンワイヤレスチャージングといった装備が標準で装着される。

T-Cross TSI 1st Plusにはさらに、ドアミラーやアルミホイール、インテリアを、オレンジ、グリーン、ブラックでコーディネートする「デザインパッケージ」を採用。また、シルバールーフレール、18インチアルミホイール、パドルシフト、インテリアアンビエントライト、レーンキープアシスト“Lane Assist”、ハイビームアシストなどが装着される。

ボディカラーは新色のマケナターコイズメタリックやダークペトロールを含む8色を用意する。価格はT-Cross TSI 1stが299万円、T-Cross TSI 1st Plusが335万9000円。納車は2020年1月以降を予定している。

なお、通常モデルの仕様や価格、導入時期については、現時点では明らかにされていない。